Zotrvačník motora, koncepcia a prevádzka

Jednou zo základných súčastí auta, ktorú mnohí nepoznajú, napriek jej životnej dôležitosti, je Zotrvačník, zodpovedný za akumuláciu zotrvačnosti a regulovať pohyb motora po celú dobu jej prevádzky.

V podstate pozostáva z a dosť ťažké kolesovšeobecne liatina alebo oceľ, ktorý je umiestnený na konci kľukový hriadeľ najbližšie k prevodovke, namontované pomocou samobrzdiacich skrutiek, ktoré sú posunuté, aby sa predišlo chybám pri umiestnení.

Volant má prichádzajúce, najdôležitejšia časť zostavy, ktorá funguje ako druh podpora spojky, čo predpokladá akési ovládanie prevodovky, či už pracuje alebo nefunguje podľa jej ovládania.

Volant má veniec, kde sú zvyčajne zaznamenané referencie, ktoré sú overené mechanikom v čase úprava časovania a pri zapnutí.

Na celom svojom obvode, aby bolo možné zapojiť pastorok elektrický štartér motora (tiež známy ako "automatický") tento kus nesie a plne ozubený krúžok.