V septembri minulého roku Jaguár Dostal som skvelý nápad predstaviť Koncept E-Type Zero. Prototyp, ktorý až na svoju elektrickú mechaniku priviedol späť k životu jedno z legendárnych športových áut automobilovej histórie. To E-Type bol veľmi dobre prijatý, a preto aj rozdelenie o klasické vozidlá anglickej firmy sa rozhodla spustiť program obnovy a prestavby svojich historických modelov na elektrické vozidlá.
Aby bol tento program oficiálny, využili oslavu Týždeň áut v Montereykonkrétne v prípade Prepelica. V tejto prezentácii ukázali najnovšiu evolúciu, ktorou E-Type Zero Concept prešiel, keďže prakticky vyzerá technicky aj esteticky rovnako ako si to užijú tí zákazníci, ktorí sa rozhodnú prerobiť svoj pôvodný E-Type na batérie.
Hlavná zmena medzi Tepelný a elektrický typ E bude spočívať vo výmene jeho mechaniky za elektrickú napájanú z batérií. Najlepšie na tomto systéme je, že bude reverzibilné v oboch smeroch, čo zákazníkom umožňuje mať jeden alebo druhý typ vozidla v závislosti od ich potrieb. Sila elektromechaniky nebola oficiálne odhalená, no treba chápať, že prekoná 300 CV.
La batéria (lítium-iónová) Bude umiestnený v rovnakom priestore ako tepelný motor, aby sa ideálne zachovali proporcie a hmotnosť. Upravený je aj jeho interiér, keďže dostáva a digitálny prístrojový panel, nový multimediálny systém či otočný ovládač na riadenie prevodovky. Nakoniec sa osvetľovací systém zmení na LED, aby sa znížila spotreba pri zachovaní pôvodného stavu brzdový systém a odpruženie.
Ako uvedené Tim Hanning, riaditeľ Jaguar Land Rover Classic
„Cítime sa ohromení pozitívna reakcia ku konceptu Jaguar E-Type Zero. Pre budúcnosť je pôžitok z klasického auta skvelým odrazovým mostíkom pre Jaguar Classic.“ „E-Type Zero predstavuje neuveriteľné dedičstvo E-Type a odbornosť a remeselnú zručnosť klasických automobilov a zároveň demonštruje odhodlanie Jaguar Land rover vytvoriť vozidlá s nulovými emisiami v každej časti podnikania, vrátane Klasický Jaguar«
Prvý dodávky zákazníkom sa uskutoční v 2020, takže prvé originálne E-Typy by sa mali čoskoro dostať do dielní Jaguar Classic.
Zdroj – Jaguar
