Lada na autosalóne v Moskve predstavuje koncept 4 × 4 Vision

El Lada Niva Je to jeden z najstarších modelov tých, ktoré dnes existujú. Táto skutočnosť nezabránila AvtoVaz udržať ho na trhu už viac ako 40 rokov, hoci ako je logické, jeho predaje sú stále nižšie a nižšie. Preto ich v posledných rokoch vyvinuli hneď niekoľko pojmy čím ho nahradiť, posledný pokus bol minulý rok.

Tentokrát, lada sa vracia do boja s využitím oslavy Autosalón v Moskve. V ňom ruská značka predstavila Koncept 4×4 Vision koncepčný model, s ktorým sa snažia získať súhlas verejnosti, aby konečne nahradili mýtickú Nivu. V skutočnosti je vonkajšia estetika tohto prototypu podľa dizajnérov AvtoVaz vychádza z neho, aby jeho podstata zostala neporušená.

Model, ktorý sme mohli vidieť na podujatí v Moskve, pokračuje v estetickom jazyku, ktorý sme mohli vidieť v najnovších produktoch lada. K tomu má mohutnú prednú časť, v ktorej môžeme vidieť veľké „X“ v chróme, rovnako ako Vesta, Kalina resp. xray. Ďalšími prvkami (ktoré nezostanú zachované, ak sa dostanú na ulicu), ktoré upútajú pozornosť, sú jeho optické skupiny s technológiou LED, ako aj robustné a výrazné línie jeho karosérie.

Navonok Lada 4×4 Vision Concept dosahuje dĺžku 4,20 metra a zostáva rovnakej veľkosti ako Niva. Hlavný rozdiel je v tom, že ruský terénny veterán sa ponúka s trojdverovou karosériou a novinka sa dodáva s päťdverovou karosériou. Nakoniec, späť Má inovatívne dizajnové prvky značky ako napr optické skupiny s LED technológiou a tvarom „X“ alebo zadný difúzor s mohutnými líniami.

Ak je karoséria Lada 4×4 Vision Concept moderná a zďaleka nie všetko, čo AvtoVaz v súčasnosti ponúka, priestoru pre cestujúcich možno považovať za model západnej firmy. Najvýraznejšie je prístrojový panel úplne digitálny, ktorý podľa všetkého využíva 12-palcovú obrazovku. Displej venovaný informačno-zábavnému systému je dotykový a minimálne 8-palcový, ktorý spája hlavné jazdné funkcie a navegación.

Ostatné prvky, ktoré formujú interiér 4×4 Vision Concept, sú pôvodné a môžu ísť do výroby bez prehnaných zmien. Ovládacie prvky pre klimatizácia, lietanie alebo volič prevodovky. V každom prípade, ako uviedol hlavný dizajnér Lada Brit Steve Mattin, tento model bol navrhnutý tak, aby ukázal budúcnosť značky, neuvažujúc o príchode konkrétneho modelu na trh.

Zdroj – AutoVaz – Lada