McLaren Je to jedna zo značiek, ktorá vyrába najlepšie superšportové autá. Exkluzivita a športovosť sú predpokladom všetkých ich modelov, no aj napriek tomu z času na čas uvedú na trh také klenoty, ako je ten, ktorý vám teraz predstavíme. V rámci programu Track22 vytvorili celý stroj, tzv najextrémnejšie cestné auto ktoré anglická firma vyvinula dodnes. The Mclaren Senna prišiel ukázať, čoho je táto značka schopná.
Na začiatok si musíme ujasniť, že anglická firma chce s týmto modelom vzdať hold sennovi, kto bol pilot, ktorý dal firme najväčšiu slávu v konkurencii. Odtiaľ začneme vysvetľovať hlavné technické a dizajnové údaje, ktoré formujú Mclaren Senna a to vás určite nechá s očami dokorán otvorenými. Čítajte ďalej a objavíte ich...
Technické vlastnosti McLarenu Senna
Dať život Mclaren Senna, anglická firma kompletne vyrobila karosériu a monokok podvozok v kozie vlákno. Tento posledný prvok dostal názov Monocage III (evolúcia prvku namontovaného na 720S) a je najpevnejším namontovaným na akomkoľvek modeli značky. Pomocou tejto stavebnej techniky Senna váži na váhe (bez tekutín – suché) len 1.198 kg.
pozastavenia, tzv RaceActive Chassis Control II, majú dvojité priečne ramená na oboch nápravách a používajú prepojené hydraulické tlmiče na ovládanie nakláňania bez použitia tyčí stabilizátora. pozastavenie vidieť menil svoju výšku a tvrdosť pomocou jazdných režimov Comfort, Sport, Track a Race (ten, ktorý znižuje výšku celku a zvyšuje maximálne aerodynamické zaťaženie).
Mechanika McLarenu Senna
Na presun McLarenu Senna sa uchýlili k a evolúcia bloku, ktorý nesie 720S (začlenil sa plochý kľukový hriadeľ a mazanie suchej vane). Má objem 4 litre a konfiguráciu V8 s Výkon 800 koní a krútiaci moment 800 Nm dodávané na zadnú nápravu. Je spojený so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou, ktorú možno ovládať aj manuálne páčkami pod volantom.
Dynamika McLarenu Senna
Podľa McLarenu Senna je auto navrhnuté pre okruhy. Na dosiahnutie tohto cieľa sa inžinieri zodpovední za jeho nastavenie snažili o maximálnu športovosť, vďaka čomu ide o auto, ktoré nie je na dennej báze príliš použiteľné. Tri prvky, ktoré demonštrujú jeho pretekársku orientáciu, sú niektoré kolesá z ultraľahkej zliatiny jedna matica (na urýchlenie výmeny kolies), niekt karbón keramické brzdy veľké a nejaké pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo R vhodné len na suchý asfalt.
Dizajn McLaren Senna
L čiary ktoré dávajú život Mclaren Senna uprednostnite funkciu pred formou, pretože sa bral do úvahy každý posledný detail potreba aerodynamiky a chladenia. Aktívne aerodynamické prvky sú prítomné vpredu aj vzadu. V prednej časti sa nachádza a veľký rozdeľovač, veľkoryso dimenzované prívody vzduchu a a kapucňa s dizajnom v tvare kanála na zlepšenie aerodynamického tlaku.
Na strane má a dvere (ktorého sklo je z uhlíkových vlákien), ktoré ukazujú skvelú aerodynamickú prácu, ktorú značka vykonala, aby nasmerovala vzduch spredu do podbehov zadných kolies. Aerodynamicky najúžasnejšou časťou je zadná časť, pretože McLaren Senna má gigantický aktívny spojler ktorý funguje v spojení s obrovským zadným difúzorom (vyrobeným z jedného kusu), ktorý zaberá celú šírku vozidla.
Chladenie motora (umiestneného v zadnej centrálnej polohe) a strešné potrubie. Pre jeho dizajn a umiestnenie inžinieri McLarenu chceli, aby si vodič uvedomoval tok, ktorý prechádza, aby ho bolo počuť zvnútra priestoru pre cestujúcich.
El Dizajn interiéru McLaren Senna uplatniť koncepciu minimalizmus na maximum (Dôkazom toho je, že jej chýba kufor, má len priehradku za sedadlami na opustenie dvoch kufríkov a dvoch opíc). Prístrojové vybavenie je zredukované na minimum (ešte viac v režime Race), na volante nie sú žiadne tlačidlá a tých na konzole je málo. The väčšina kontrol (štart, zámky dverí, elektrické ovládanie okien a tlačidlo, ktoré aktivuje režim Race) boli odvezené na strechu.
Prvok, ktorý priťahuje pozornosť a odkiaľ môžete ovládať prvky ako prehliadač alebo telemetriu, je veľký dotykový displej, ktorý korunuje stredovú konzolu. Nakoniec to dokončuje pretekársku kabínu, niektoré zadné sedadlá, ktoré majú takmer dokonalý tvar, aby sa vo vnútri zmestil vodič McLarenu Senna.
Výroba a ceny McLarenu Senna
Na záver je čas porozprávať sa o výrobe a cenách McLarenu Senna. Anglická firma to oznámila iba 500 kusov bude vyrobených ručne. Cena každej jednotky bola 853-tisíc eur, s výnimkou jednotky vydraženej na prezentácii za 2.274.000 XNUMX XNUMX miliónov eur, ktorá išla do nadácie Senna. Ak ste mali záujem o získanie jednotky, môžeme vám povedať len to všetky sú už predané. Škoda, naozaj.
Zdroj - McLaren