Pri pohľade na auto maľba je jedným z prvkov, ktorým venujeme väčšiu pozornosť. Farby sú výraznejšie ako iné, čo nás prinúti venovať väčšiu pozornosť autu, ktoré by inak zostalo nepovšimnuté. V automobilovom priemysle existuje široká škála druhov farieb a každým dňom sa zlepšujú ponúknuť vyššiu kvalitu.
Od chvíle, keď karoséria vstúpi na montážnu linku, kým ju neuvidíme v jej konečnej farbe, prechádza sériou procesov, ktoré jej dodávajú ochrana proti korózii alebo estetický faktor, Okrem iného.
Prvý proces, ktorý sa vykonáva pri lakovaní auta, je proces fosfátované. Pri tomto procese sa na základný kov prilepí oxidová usadenina, chráni pred oxidáciou železa.
Po vysušení sa nazýva ďalšie ošetrenie, ktoré karoséria dostane kataforéza. Počas kataforézy sa telo umiestni do nádrže, aby sa dostalo do všetkých otvorov. Hlavnou charakteristikou tohto kroku je, že farba je elektricky nabitá, čím sa stáva farba veľmi ľahko priľne.
Dá sa povedať, že tieto kroky prebiehajú pred samotným lakovaním karosérie, pretože ju pripravujú na finálne lakovanie. V tomto čase sa karoséria umyje a vysuší, tesne po utesnite všetky spoje a nitované príruby, ako aj použiť protištrkové a spodné chrániče.
V ďalšom kroku aplikujte takeláž na celú karosériu základný náter a plnič, ktorý zaručuje priľnavosť finálnej vrstvy laku. Nakoniec aplikujte finálne nátery, ktoré dávajú autu finálnu farbu. Tento obraz môže byť jednovrstvový alebo dvojvrstvový.
Nakoniec farba zaschne, aby získala konečný vzhľad, ktorý vidíme pri kúpe nášho auta a je aj nanesená dutinový vosk, ktorá slúži na to, aby sa voda a vlhkosť nedostali do malých medzier v karosérii auta. Nemôžeme zabudnúť ani na a záverečnú inšpekciu aby sa zabezpečilo, že spĺňa požadovanú kvalitu.
Viac informácií - Ako odstrániť škrabance z auta alebo motorky
Video - AudiTV na YouTube