Po desaťročia bolo Maserati Quattroporte vlajkovou loďou domu trojzubca. Zodpovední si však všimli, že aj segment F sa necháva „prevalcovať“ SUV. Dôkaz je v predaj, ktorý dosahujete alebo tie, ktoré zaregistrovali ich súperi. Audi A7, BMW radu 8 Gran Coupe, Mercedes-Benz CLS a Porsche Panamera ustupujú svojim „crossoverovým bratom“. Taliansky dom preto naberie na obrátkach...
S Maserati Quattroporte novej generácie Chcú ukázať svetu, čoho sú schopní. V súčasnosti dokončujú svoje overovacie testy, aby mohli otestovať svoju technológiu. Preto sa už hovorí o a možný oficiálny dátum jeho oficiálneho predstavenia. Všetko nasvedčuje tomu, že to bude budúci rok 2024, no najdôležitejšie zo všetkého nie je to, že budú označovať „elektrický dublet“. Viete, čo to znamená? No, cieľ.
Maserati Quattroporte Folgore príde v roku 2024 a prevezme aj pre Ghibli…
Ako vieš Ponuka sedanov Maserati prechádza cez Ghibli a Quattroporte. Obaja sú prinajmenšom veteránmi, no ten prvý viac obviňoval plynutie času a postupne sa prepadáva v rebríčkoch predajnosti. A aby to vyriešili, rozhodli sa tak nové Quattroporte odľahčuje jedno aj druhé. Je to tak, že týmto pohybom zredukujú svoj rad sedanov, ktoré prejdú z dvoch na jeden, čím sa označí dvojnásobok oproti „spiatočke“.
Po druhé, vysvetlite "elektrický". Ako už viete, Maserati dokončuje nový rad 20% elektrických modelov, ktoré debutovali s MCXNUMX Folgore a Grecale Folgore. Dobre teda, Quattroporte, ktorý príde v roku 2024, bude prvým stopercentne elektrickým modelom značky ktoré tiež nebudú mať tepelné motory. Tajomstvom je, že je založený na modernej a flexibilnej platforme STLA Large, ktorú Stellantis vyvinul.
Pokiaľ ide o jeho dizajn, Davide Grasso, generálny riaditeľ Maserati, naznačil, že pôjde o rušivý projekt. Samozrejme, bude mať všetku podstatu značky, ale už sa hovorí, že bude mať siluetu bližšiu k Porsche Taycan než k súčasnému Quattroporte. preto musíme očakávať telo typu fastback, v ktorom sa tretí diel „rozmazáva“ aby bola jeho silueta plynulejšia s lepšou aerodynamikou.
konečne, príchod ďalšieho Maserati Quattroporte predstavuje radikálny obrat v stratégii talianskeho domu. Odteraz „zabudnú na objem, aby sa zamerali na ziskovosť“. To predpokladá, že celé cenové rozpätie bude v súlade s jeho technológiou a prémiovým polohovaním a nepôjdu do „zľavy“. Takže teraz áno Stellantis urobí z Maserati väčšiu menšinu ako kedykoľvek predtým ale áno, výnosnejšie.
Uvidíme, čo sa stane do roku 2024 alebo dokonca 2025...
Zdroj - Tréner