Mazda CX-90: SUV, plug-in hybrid a 8 sedadiel, ale len pre Spojené štáty

El mazda CX-90 je najväčší a najvýkonnejší model v histórii japonskej značky. Tento SUV bol predložený pre Severoamerický trh. Jeho cena je stále neznáma, no nie väčšina jeho technických charakteristík, medzi ktorými vyniká pohonný systém. plug-in hybrid a vnútorná konfigurácia s 8 miest. Prináša aj a špecifická maľba pre karosériu. Jeho príchod do Európy sa neplánuje. Na našom kontinente bude model s podobným dizajnom, aj keď s menšími vonkajšími rozmermi, s názvom CX-80.

Nová CX-90 je veľkou stávkou Mazdy na pokračovanie rastu na druhej strane Atlantického oceánu a naďalej súťažiť v cene a kvalite s niektorými z najluxusnejších značiek na svete. Zatiaľ prichádza do Spojených štátov s dve mechanické možnosti: konvenčný benzín s ľahkou hybridizáciou (MHEV) a ďalší plug-in hybrid (PHEV). Bez ohľadu na motor budú prvé kusy tohto auta dodané svojim zákazníkom počas celého roka jar 2023teda takmer okamžite.

Rovnako ako v prípade druhej generácie CX-9 (2016), čo je SUV, ktoré nahrádza v rámci japonského radu, CX-90 (2023) presahuje dĺžku päť metrov. Pre referenciu, a Mazda CX-60, ktorý je najdlhším produktom, ktorý spoločnosť Hirošima v súčasnosti predáva v Španielsku, meria 4,75 m (jeho vzhľad je dosť podobný, keďže je postavený na rovnakej platforme). Tak objemné SUV, aké sa predáva v Amerike, umožnilo spoločnosti vytvoriť a kabína s až 8 sedadlami schválená a vhodná pre dospelých.

niektoré z zdôrazňuje tohto auta sú jeho povrchovej úpravy, ktoré zrejme (a ako sa to v skutočnosti v európskom CX-60 deje) nemajú čo závidieť najuznávanejším nemeckým značkám v tomto sektore. Nie je ani menejcenná z hľadiska technologické vybavenie a vybavenie, na vrchole segmentu, v ktorom súťaží: vysoký stupeň digitalizácie, fyzické ovládacie prvky, kde pridávajú hodnotu a všetky dostupné jazdné asistenty s cieľom dosiahnuť a veľmi vysoká aktívna úroveň zabezpečenia.

Čo sa týka mechanickej časti, CX-90 „mierny hybrid“ Je vybavený turbodúchadlom preplňovaným, 6-valcovým radovým motorom so zdvihovým objemom 3,3 litra, ktorý vyvinie až 345 CV výkonom a krútiacim momentom 500 Nm. Je to najvýkonnejší, aký kedy Mazda vyrobila. pre „pouličné“ vozidlá. The Verzia PHEV kombinuje 4-litrový, 2,5-valcový atmosférický benzínový motor s elektrickým motorom na dosiahnutie max. 327 CV a 500 Nm. Jeho batéria má hrubú kapacitu 17,8 kWh. Zatiaľ nie sú žiadne údaje o výkone, ale je to známe oba systémy sú spojené s pohonom všetkých kolies a automatickou prevodovkou.

Zdroj - Mazda USA