Niet najmenších pochýb o tom, že Mazda MX-5, tiež známy ako Miata, je jedným z najobľúbenejších áut na trhu. Najlepším dôkazom toho je, že je najpredávanejší roadster na svete. Tento rok 2019 oslavuje svoje tridsiate výročie – čo sa hovorí už čoskoro – a značka Hiroshima to chce osláviť vo veľkom štýle.
Prvý MX-5 bol verejne predstavený na v Autosalón v Chicagu 1989. Teraz, o 30 rokov neskôr, tento istý scenár zvolila japonská firma, aby predstavila špeciálnu edíciu ako poctu, ktorej len 3.000 unidades pre celý svet, z ktorých 50 dorazí do Španielska. Taký je Mazda MX-5 30. výročie.
Japonská značka sa nechcela príliš komplikovať hľadaním jasne diferencovanej estetiky založenej na dizajne, ale skôr sa pokúsila urobiť zmeny, ktoré skutočne zvýšia pozornosť potenciálneho zákazníka Miaty. Myslím tým zlepšenie vo výbave a samozrejme v správaní; hoci sa dotkli aj exteriérovej estetiky.
Prvá vec, ktorá nás na Mazde MX-5 30th Anniversary zaujme, je farba. Na väčšinu modelov, ktoré nám spoločnosť predstavuje, sme zvyknutí debutovať so slávnou „Soul Red“ a nemôžeme poprieť, že „Závodný oranžový“, ktorý ste videli v tejto limitovanej edícii, nás šokoval. Okrem kuriozít sú tiež zaujímavé kované kolesá 17-palcové lúče.
Pokračovanie s ním špecifické vybavenie Z 30th Anniversary Miata stoja za zmienku predné strmene Brembo v oranžovej farbe, prípadne zadné Nissin v rovnakej farbe. Na plutve je štítok s jednotkovým číslom tohto vydania.
Medzitým v priestoru pre cestujúcich Vynikajú športové sedadlá Recaro s oranžovými švami a lemom, ako aj lemovanie výduchov ventilácie či výplne dverí a palubnej dosky v alcantare, taktiež vyvedené v oranžovom tóne. Rovnaká hlavná farba sa objavuje vo švíkoch volantu, hlavice radiacej páky a ručnej brzdy, ktoré sú potiahnuté kožou.
Zvolený mechanik je Vrtuľa 2.0 Skyactiv-G 184 k predstavený pred niekoľkými mesiacmi spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Najpozoruhodnejším bodom, pokiaľ ide o jeho technickú časť, sú okrem predných bŕzd Brembo a zadných bŕzd Nissin Tlmiče Bilstein že sú síce už vybavené v niektorých verziách japonského roadsteru, no stále ide o zaujímavý prvok.
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 2
- Potencia 132 - 184 koní
- spotreba 6,3 - 7,6 l/100 km
- posúdenie 5