Asi pred desiatimi rokmi sa všetky značky áut rozbehli na objeme. To znamená vyrábať čo najväčší počet áut, aby ste dosiahli čo najväčší zisk. Pokles tržieb a ekonomické krízy, ktoré nás „potápajú“, ich však prinútili zmeniť biznis model. Teraz už nejdú na najvyššiu hlasitosť: všetky sa otočili o 180 stupňov, aby prešli vedľa ekonomickej výkonnosti na predanú jednotku: bokom...
Teraz sa tým chvália všetci veľkí výrobcovia áut na svete „predávajú menej“, ale aj to, že ich súvahy majú „viac výhod“. A aby sme sa dostali k tomuto bodu, to, čo robia, je zameranie sa na všetky tie segmenty trhu, ktoré ponúkajú vyššiu úroveň ziskovosti. SUV sú prioritou a dôkazom je, že mnohé ďalšie umierajú. A Zdá sa, že Mercedes-Benz ide s časťou svojho sortimentu touto cestou.
Všetko nasvedčuje tomu, že Mercedes-Benz Triedy A, Trieda A Sedan a Trieda B zomrú bez priamej úľavy...
Modelom prístupu k sortimentu Mercedes-Benz je doteraz trieda A. Životne dôležitá história jeho „najmenšieho“ modelu sa datuje do konca minulého storočia, no práve teraz je ho najviac vidieť a cítiť. Áno, lebo jeho debut v roku 1997 ho umiestnil ako malý minivan a teraz je z neho kompaktný So všetkými písmenami." No, zdá sa, že tým, že je najmenší v rade, je aj jedným z najmenej ziskových.
No a čo Jeho mechanická ponuka zahŕňa atraktívnu plug-in hybridnú verziu A250e. No, celý manažérsky tím Mercedes-Benz premýšľa, čo robiť so svojimi prístupovými modelmi, pretože sú to tie, ktoré im „nechajú najmenej peňazí“. A tu prichádza Automotive News, keď oznamujú, že by mohli „prejsť gilotínou“ pre veľkú časť prístupového dosahu. Toto je, Trieda A, sedan triedy A a MPV triedy B by mohli „zomrieť“.
Podľa vyjadrenia Ola Källeniusa, šéf Mercedes-Benz, pre Automotive News... na otázku, či jeho rad kompaktných vozidiel má v jeho značke budúcnosť, odpovedal...
„Krátka odpoveď je áno. ale zameriame sa na modely, ktoré sú podľa nás najlepšie a najúspešnejšie celosvetovo. Neskôr v tomto roku by sme mohli dokonca predpokladať, ako bude tá budúcnosť vyzerať."
A tu prichádza na rad nový model, ktorý navrhujú. Ide o a Kompaktný sedan typu CLA ktorého výroba sa očakáva v roku 2024 v závode Kecskemét (Maďarsko). V skutočnosti sa špekuluje, že bude namontovaný na nový základ Mercedes Modular Architecture (MMA) pre elektrické vozidlá. V skutočnosti to bude prvý nový model v rade „Entry Luxury“, ktorý bude doplnený o pripravované CLA, CLA Shooting Brake, GLA a GLB.
Ak bude všetko v poriadku, Mercedes-Benz by mohol ukázať prvú ukážku svojho nového modelu v tomto roku 2023. Preto bude potrebné byť ich krokom veľmi pozorný, pretože by mohli označiť nový kurz značky a jej sortimentu...
Zdroj - Automotive News
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 116 - 306 koní
- spotreba 0,8 - 8,1 l/100 km
- posúdenie 4,5