Keď v roku 1992 mitsubishi uviedla na trh prvú generáciu kopijníkNikdy si nemyslel, že okolo seba vytvorí légiu fanúšikov. Až do jeho zmiznutia, ako sme ho poznali, v 2015 predal desať generácií a jedenástu ponechal v štádiu riešenia. V skutočnosti to tak nie je, pretože pre určité svetové trhy, ako je Ázia, kopijník Stále žije, aj keď s menej prepracovaným a športovým dizajnom.
Nech je to akokoľvek, keď firmu troch diamantov získal Nissan, bol na stole projekt na jej vzkriesenie. Avšak jeho začlenenie do Aliancia Renault-Nissan-Mitsubishi, vrátil špecifikácie do zásuvky. Teraz, keď uplynul nejaký čas a ich integrácia sa zdá byť dokončená, rumorológia vyskočí do popredia, aby oznámil svoj návrat. Nevieme, či sú pravdivé alebo nie, ale ich teórie Vyzerajú dobre, aj keď treba povedať všetko, už nejaký ten piatok kolujú sieťou sietí.
Aliancia Renault-Nissan by Mitsubishi Lancer vrátila k životu
Podľa zdrojov Autocar, Lancer Mitsubishi jedenásta generácia bude súvisieť s Renault Megane RS Dôvod je jednoduchý: bolo by to založené na ďalšom vývoji modulárna platforma CMF-C francúzsko-japonskej aliancie. Aby ho prispôsobili charakteristikám Lanceru, inžinieri by zapracovali na odpružení, brzdách či riadení. Navyše si budú musieť zvážiť, akú motorickú schému pre neho chcú.
Podľa povestí ďalší Renault Megane RS Pod kapotou bude mať preplňovaný štvorvalcový blok s 2.0 litrov objem valcov Lancer však mohol dať tejto schéme šmrnc a rozhodnúť sa pre a hybridná verzia. Týmto spôsobom by mohli zlepšiť svoj výkon z hľadiska výkonu, zníženia spotreby a znečisťujúcich emisií.
Jeho sila však môže byť vyššia ako 300 CV predstavuje Subaru WRX STi. Zdroje z Autocaru si trúfajú hovoriť aj o prevodovke a pohonnom systéme. Oznamujú, že ďalší Lancer vydá pokročilý Systém pohonu všetkých kolies S-AWC vyvinuté samotnou ázijskou značkou. Pre riadenie súpravy by sa spoliehali na dvojspojkovú automatickú vypínaciu prevodovku.
Budeme musieť byť pozorní na správy o mitsubishi na niekoľko nasledujúcich mesiacov. Jasné je, že tieto povesti sa opakujú a že firma naliehavo potrebuje rozšíriť ponuku modelov. Teraz s ochranou Nissan a Renault, mohli sme sa zúčastniť zázraku.
Zdroj - Tréner