BMW i3 - Technické špecifikácie, testy, povrchové úpravy, ceny, fotografie a ďalšie

Svet je elektrický. Elektrická mobilita je najbližšou budúcnosťou motoristického sveta. Všetky značky uvádzajú na trh nové modely každý týždeň. V roku 2013 BMW už predpovedal túto zmenu trendu so spustením BMW i3. Prvý elektrický od spoločnosti, ktorý na konci roku 2022 zmizne z trhu, aby sa stal elektrickou verziou BMW radu 3.

Na rozdiel od iných výrobcov, ktorí uvádzajú na trh svoje prvé elektromobily vo veľkých formátoch, Nemci radšej začali dom od základov. i3 je a malý mestský minivan, ideálny na krátke bežné cesty a vjazd do mesta bez problémov s obmedzeniami či nízkoemisnými zónami. Prvý z rodiny i, ktorý sa následne zvýšil s príchodom BMW i8.

Koncom roka 2017 prešlo BMW i3 faceliftom. Komerčný prestavba v polovici cyklu, ktorá zaviedla menšie kozmetické zmeny alebo zmeny vybavenia. Aktualizácia sa zamerala skôr na zlepšenie elektrického výkonu a zrod sekundárnej verzie s názvom i3s. Výkonnejšia a výkonnejšia jednotka, ale s menšou autonómiou.

Technické vlastnosti BMW i3

Pri navrhovaní a vývoji modelu i3 inžinieri BMW vytvorili novú platformu pre efektívnejšiu mechaniku. Pomenovaný ako Life-Drive, jedinečná štruktúra je navrhnutá z vysoko odolných materiálov a ľahké prvky ako hliník. Táto štrukturálna exkluzivita však znamená vysoké výrobné a predajné náklady, na rozdiel od iných platforiem, ktoré sú schopné prijať rôzne mechanizmy.

Pre konkrétny prípad BMW i3 platforma predstavuje ideálne opatrenia pre segment B. Dĺžka 4,01 metra, šírka 1,77 metre a výška 1,60 metra. Jeho rázvor dosahuje 2,57 metra, čo sa premieta do obmedzenej kabíny pre štyroch pasažierov, pričom do zadnej časti sa musí nastupovať samovražednými zadnými dverami.

Mimochodom, i3 sa uvádza ako mestský minivan. MPV, ktoré predstavuje dobrú úroveň obývateľnosti a zaťaženia, aj keď nie až tak. The minimálny objem batožinového priestoru je 260 litrov, kapacita rozšíriteľná na 1.100 XNUMX kilogramov po sklopení zadného radu sedadiel. Ide o optimálny objem pre segment, do ktorého smeruje, aj keď existujú modely, ktoré ho v tomto smere prekonávajú.

Motory a prevodovky BMW i3

Keď sa i2014 objavil v roku 3 na trhu, mal verziu REX (Range Extender). Išlo o malý benzínový motor, ktorému sa pomocou benzínovej nádrže podarilo dostatočne predĺžiť autonómiu, takže vybitie elektriny v batériách nebol problém. S aktualizáciou táto verzia zmizla a BMW i3 je teraz plne elektrický model.

Má dve verzie. Ozval sa prvý z nich i3 má a 170 koní a 250 Nm motor vzadu. K nemu je pripojený a kvapalinou chladený lítium-iónový akumulátor s kapacitou 42,2 kWh kapacity, ktorá mu umožňuje mať elektrickú autonómiu 285 km so schválenou priemernou spotrebou 15,3 kWh na každých 100 prejdených kilometrov.

Druhá možnosť a najnovšia je i3s. Pomocou toho istého 42,2 kWh batéria výkonu, zadný elektromotor zvyšuje výkon na 184 koní s maximálnym krútiacim momentom 270 Nm. Toto zlepšenie výkonu znižuje autonómiu batérie na 279 kilometrov, štandardizuje spotrebu 16,2 kWh na každých 100 prejdených kilometrov.

Výbava BMW i3

Keď sme prvýkrát videli i3, objavili sme interiér radikálne odlišný od toho, na aký sme boli zvyknutí BMW. Koncept udržateľnosti sa prenáša aj do kabíny vyrobenej z recyklovaných materiálov, ktoré poskytujú pocit správnej kvality. napriek tomu plynutie rokov urobilo prievan v technologickom obsahu BMW i3, dodnes je síce technológia stále platná, ale zastarala.

Pri výbere medzi rôznymi povrchovými úpravami BMW neponúka škálu možností ako obvykle. i3 má len jednu povrchovú úpravu, čo znamená, že na vonkajšom vzhľade sa nič nemení. Iba ak sa rozhodneme pre i3S, uvidíme špecifické nárazníky s trochu športovejším nádychom. Ale vo všeobecnosti je obraz i3 vo všetkých prípadoch veľmi podobný.

Čo sa týka výbavy, vidíme ako štandardne sa dodáva s veľmi malým vybavením. Ak sa chceme rozhodnúť pre viac, musíme sa poškriabať po vreckách. Vtedy objavíme prvky ako klimatizácia, cúvacia kamera, multifunkčný volant, multimediálny systém s obrazovkou až 10,25 palca, tempomat, strešné okno, bezkľúčový prístup a štartovanie a konektivita pre mobilné zariadenia. Nechýba ani široká škála bezpečnostných prvkov a jazdných asistentov.

BMW i3 na videu

BMW i3 podľa Euro NCAP

Pri príležitosti uvedenia BMW i3 na trh Euro NCAP meralo bezpečnosť malého MPV v prípade kolízie. Po analýze výsledkov bolo zistené, že i3 je automobil so štyrmi bezpečnostnými hviezdičkami. Hoci údaje o ochrane dospelých a detí sú dobré, 86 a 81 zo 100, hodnoty bezpečnosti pre chodcov a asistentov jazdy uberajú na možnosti získať piatu hviezdičku.

BMW i3 s 0 km a z druhej ruky

Existuje aj ojazdený trh s elektrinou. Aj keď nie je na predaj veľa jednotiek, i3 má dobré predajné zázemie, ktoré mu umožňuje akumulovať veľké množstvo modelov v predaji z druhej ruky. V ňom môžeme nájsť jednotky 2104 so 100 tisíc kilometrami za cenu blízku 16.000 XNUMX eur. Čo znamená stredne nízke percento odpisov.

Trh Km 0 je menší. Áno majú kusov na sklade, ale ponuka je obmedzenejšia. Všetky existujúce modely majú po roku 2018 facelift a sú prezentované hlavne v základnom formáte BMW i3. Pri výbere bazárového elektrického je vhodné overiť stav batérie, aby ste mali istotu nákupu v optimálnych podmienkach.

Súperi BMW i3

Od svojho zrodu je i3 jedinečným modelom. Súperiace prémiové značky ako audi y Mercedes zvoliť prezentáciu elektriky vo veľkých formátoch. Zostáva len BMW, ktoré prevzalo trh prémiových elektrických služieb. Ako taký nemá i3 žiadnych priamych konkurentov, ale môžeme pridať iných všeobecného charakteru, ako napr renault zoe, Nissan LEAF alebo KIA e-Soul. Žiadny z týchto troch nemá rovnaké vlastnosti ako nemecký a je tiež oveľa lacnejší ako druhý.

Zlatý klinec

elektrický výkon
zariadenie
Manévrovateľnosť

Vylepšiť

obývateľnosť interiéru
Vysoká cena
Obmedzená autonómia

Ceny BMW i3

i3 nie je lacné auto. Jeho prémiový elektrický stav robí účet vysoký, možno až príliš vysoký, ak vezmeme do úvahy autonómiu a základné vybavenie. V tom lepšom prípade štartovacia cena BMW i3 je 40.600 XNUMX eur pre jeho verziu s mechanickým prístupom. Ak sa rozhodneme pre vrcholný variant, BMW i3s, štartovacia cena je 44.350 XNUMX eur. To všetko bez ponúk, akcií alebo štátnych zliav akéhokoľvek druhu.