BMW radu 4 kupé

BMW je v procese zmeny. Klasická nemecká značka sa nachádza v období prechodu, cesty, ktorá zahŕňa zmeny na rôznych úrovniach. Dizajn je jedným z nich. The BMW radu 4 kupé roku 2020 prináša viac než len novú filozofiu dizajnu, novú etapu, v ktorej sú malé obličky BMW pozadu. Vynovený symbol, ktorý v budúcnosti uvidíme vo viacerých modeloch.

Táto zmena prichádza s uvedením druhej generácie modelu. Prvé kupé série 4, s ktorým sme sa stretli, bolo v roku 2013. V tom čase BMW rozdelilo sortiment BMW radu 3, ponechávajúc na jednej strane známejšie modely a na druhej strane jednotky v štýle kupé, vrátane rôznych karosérií, ktoré sa časom objavovali: Séria 4 Cabriolet a Séria 4 Gran Coupe.

Pre toto nové vydanie BMW radu 4 Coupé si zachováva karosériu a DNA modelu. Filozofiou, ktorá vždy obklopovala tento agregát, je športový duch a dizajn. Oba faktory získava nová generácia, aj keď v tomto prípade veľmi odlišným štýlom od ostatných modelov v portfóliu BMW, aj keď v určitých aspektoch čiastočne pripomína BMW radu 8.

Technické vlastnosti BMW radu 4 Coupé

Ako sme už spomenuli, séria 4 sa zrodila z rozdelenia radu 3. To nám do značnej miery ponecháva zdvojené modely. BMW radu 4 Coupé stojí na rovnakej platforme ako pôvodný model. V tomto prípade ide o Architektúra CLAR v zmenšenej verzii. Je to rovnaké, ktoré používajú mnohé modely domu, ako napr BMW radu 5 alebo tiež BMW radu 7, aj keď evidentne v týchto prípadoch s predĺženou bitkou.

Kupé radu 4 smeruje do segmentu D. Jeho miery sú ideálne, hoci na túto generáciu poriadne narástol. Dĺžka 4,77 metra, šírka 1,85 metre a výška 1,38 metra. Tieto opatrenia zodpovedajú karosérii kupé, ktorá je v súčasnosti jediná ohlásená. K týmto úrovniam treba prirátať rázvor 2,85 metra, teda o štyri centimetre viac ako agregát, ktorý mu predchádza. To sa premieta do lepšieho vnútorného priestoru, najmä v zadnom rade sedadiel.

Hoci rozmery nového radu 4 sú lepšie ako u predchádzajúceho modelu, objem nákladu sa mierne znížil. Kufor má minimálny objem 440 litrov, o päť menej ako F32, predchádzajúca generácia. V budúcnosti sa tento objem zmení s príchodom nových karosérií, pričom najpriestrannejší bude rad 4 Gran Coupé a najmenej obývateľný rad 4 Cabrio, ktorý zmenší svoju kapacitu na 385 litrov kvôli plátennej streche.

Mechanický rad a prevodovky BMW radu 4 Coupé

Podstatou kupé, akým je BMW radu 4 Coupé, je jazda, a preto sa musíte spoľahnúť na mechanický rozsah, ktorý prenáša množstvo vnemov. Architektúra CLAR vám poskytuje prístup k širokej a rozmanitej mechanickej ponuke. Mechanický rad je štruktúrovaný s tromi benzínovými a naftovými variantmi. Opäť vrcholom sortimentu je BMW M4 s výkonom 510 koní, ktorý sa objaví na konci roka 2020.

Pobočka benzín topánky s prístupovou verziou, 420i 184 koní. Za ním nasleduje 430i 258 koní a nakoniec najvýkonnejšia jednotka v súčasnosti, M440i s výkonom 374 koní. Prvé dva posielajú výkon motora na zadnú nápravu, zatiaľ čo najvýkonnejšia verzia riadi dodávku výkonu prostredníctvom schémy pohonu všetkých kolies xDrive. Všetky verzie prichádzajú spojené s automatickou prevodovkou osemstupňový typ meniča krútiaceho momentu.

Pokiaľ ide o nafta, jediný dostupný motor je 420 hp 190d. Vďaka pomocnému elektrickému systému je považovaný za vozidlo MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicles), čo mu umožňuje získať výhodné označenie ECO od DGT. Na rozdiel od predchádzajúcich generácií ponuka nafty neukazuje viac možností a agregáty 430d a 440d necháva v minulosti.

Výbava BMW radu 4 Coupé

Ako sa od prémiovej značky ako BMW dá očakávať, kvalita musí byť na úrovni výkonu a predajnej ceny. Pre táto nová generácia BMW radu 4 zvyšuje štandardy kvality vďaka použitiu lepších materiálov a detailnému výrobnému procesu. Pasažierov tak na každej ceste obklopí veľký pocit pohodlia.

Ako obvykle v dome, rad 4 je ponúkaný s rôznymi estetickými balíkmi, ktoré upravujú vonkajší vzhľad, od triezveho po športovejší. Novinka je v predstavenie variantu M Sport Pro ktorý bude mať exkluzívne detaily na polceste medzi bežnou športovou úpravou a úpravou odvodenou od jednotiek M. Samozrejme je možné využiť aj program M Performance, s ktorým môžeme vonkajšiemu vzhľadu dodať divokejší nádych.

Pokiaľ ide o vybavenie, podľa očakávania technologická záťaž sa stáva jedným z vrcholov nového BMW radu 4. Zoznam možností je dlhý a drahý a štandardne sa dodáva so zaujímavými návrhmi, ako sú LED svetlomety. Samozrejme, to je len malá ukážka toho, čo môžete získať. Bezkľúčový prístup a štartovanie, strešné okno, hlasové ovládanie, multimediálny systém s 12,3-palcovou obrazovkou, digitálny prístrojový panel, Head-Up Display, vyhrievané sedadlá, 360-stupňová kamera a mnoho ďalšieho, vrátane veľkého množstva asistentov a jazdných asistentov

Test BMW radu 4 vo videu

BMW radu 4 Coupé podľa Euro NCAP

Sedan kupé ponúka vďaka svojej novej generácii vysoké kvality v oblasti aktívnej a pasívnej bezpečnosti. V roku 2019 absolvuje obvyklé testy Euro NCAP a získa päť hviezdičiek, najvyššie možné skóre a rovnaké rekordy ako jeho verzia Gran Coupé. Výsledky podľa sekcií sú nasledovné: 9,7 v ochrane dospelých cestujúcich, 8,3 v ochrane detí, 9,3 v zraniteľnosti chodcov a 7,2 v práci asistentov riadenia.

BMW radu 4 Coupé z 0 km a z druhej ruky

Od svojho uvedenia na trh sa BMW radu 4 umiestnilo ako jeden z najžiadanejších modelov v ponuke. Vďaka tomu získal významnú úroveň popularity a nahromadil veľa predajov ktoré prechádzajú na sekundárny trh ojazdených vozidiel alebo ojazdených vozidiel. Pri prehľadaní trhu vidíme širokú škálu možností, mnohé z nich ešte pred oficiálnym názvom Séria 4. Sumy začínajú na číslach blízko 14.000 2015 eur za modely pre rok XNUMX s prístupovou mechanikou dieselového motora.

Vzhľadom na nadobudnutú povesť športovosti a odolnosti, odpis série 4 predstavuje 24 %, najlepšie údaje vo svojej kategórii, ktoré prekonalo iba Porsche 911. Pokiaľ ide o ponuku dostupnú v kanáli Km 0, existuje len málo možností. Predajcovia nehromadia zásoby vzhľadom na vysoký stupeň prispôsobenia objednávok a ťažkosti, ktorými trh prechádza pri dodávke a výrobe určitých komponentov.

Súperi BMW radu 4 Coupé

Akokoľvek sa dizajn mení, rivalita tu stále je. Séria 4 nie je zameraná na veľmi preplnený trh, to však neznamená, že má pred sebou váhových a dôležitých rivalov. Tie hlavné pochádzajú tiež z Nemecka, od konkurenčných prémiových domov. Na jednej strane máme Audi A5a na druhej strane Mercedes triedy C kupé. Trojica tvorí trojzubec prémiových modelov kupé, kde v cenovej kategórii a veľkosti prakticky nemajú konkurentov.

Zlatý klinec

• elektrifikovaná mechanika
• interná kvalita
• odvážny dizajn

Vylepšiť

• krátky mechanický dosah
• Žiadne možnosti manuálneho radenia
• objem kufra

Ceny BMW radu 4 Coupé

Je čas hovoriť o škaredom biznise s peniazmi. Ako to už býva, škaredý zvyk, nové generácie sú drahšie ako ich predchodcovia. Séria 4 už má ceny na španielskom trhu a v tých najlepších prípadoch vyvolávacia cena BMW radu 4 Coupé je 53.500 XNUMX eur pre prístup 420i. Najdrahším agregátom je 440i xDrive, ktorého minimálna cena je 78.500 4 eur. Ak sa zameriame na rad 61.350 Cabrio, cena začína na XNUMX XNUMX eurách, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » BMW » BMW radu 4 kupé