Ak je niečo také brod, a Američania, vedia, ako na to, sú veľké SUV. Sú to králi v tejto oblasti a kým v Európe je móda sotva desaťročie stará, na druhej strane Atlantiku túto hru hrajú už dlho. The okraj brodu Je dôstojným reprezentantom toho trhu exportovaného na starý kontinent, trend, ktorý kopíruje čoraz viac značiek.
Zatiaľ čo tu sa na Edge pozeráme ako na plnohodnotné SUV, v Amerike je kompaktný. Ford ho prvýkrát uviedol do predaja v roku 2006.. Prvá generácia, ktorá sa nedotkla európskej pôdy kvôli nedostatku dopytu po tomto type vozidla a ktorej existencia trvala až do roku 2014.
V tom roku sa na scéne objavil Ford Edge so svojou druhou generáciou, generáciou, ktorá prekročila rybník s cieľom zvýšiť predaj na európskych trhoch. Jeho imidž nemôže byť viac americký, veľkoryso dimenzované SUV určené skôr pre rodný trh ako pre náš, aj tak Ford v roku 2019 predstavil facelift, model, ktorý momentálne zaujíma našu pozornosť. Model zmizne z európskeho trhu na konci roka 2020 bez toho, aby zanechal nástupcu.
Technické vlastnosti Ford Edge
Ford má v prospech veľmi pestré produktové portfólio. Edge druhej generácie využíva ako súčasť viacúčelového programu škálovateľnej architektúry platforma CD4, to isté, čo používajú iné modely domu, ako napr Ford mondeo, Galaxia Ford alebo americký Ford Fusion. Architektúra prispôsobená svojmu postaveniu SUV.
To nám dáva niekoľko veľkorysých rozmerov: Dĺžka 4,83 metra, šírka 1,98 metre a výška 1,73 metra. Vďaka týmto opatreniam má Ford Edge perfektnú pozíciu v európskej kategórii D-SUV a stáva sa najväčším SUV v dome nad Ford Eco Sport, od Ford puma a Ford kuga.
K týmto vonkajším rozmerom musíme pripočítať rázvor 2,85 metra, dostatočne veľký na to, aby sa vo vnútri pohodlne ukrylo päť cestujúcich. Z hľadiska objemu nákladu minimálna kapacita je 602 litrov a maximálne 1.847 XNUMX litrov. Údaje, ktoré ho umiestňujú na vrchol tabuľky vo svojom segmente z hľadiska objemu batožinového priestoru.
Mechanický rad a prevodovky Ford Edge
Hoci v Spojených štátoch sú motory väčšie ako európske, Ford Edge, ktorý sa k nám dostáva, tak robí s obmedzenou ponukou motorov a napriek súčasným nákupným trendom tzv. stačí pristáť s naftovými možnosťami pod pažou, niečo úplne logické pre SUV, ktoré môže vážiť viac ako dve tony prázdnej hmotnosti.
Ponuka pozostáva z jediného pohonu, tzv 2.0 EcoBlue. Ide o dvojlitrový preplňovaný blok, ktorý je schopný sa prejaviť dve úrovne výkonu; 190 a 238 koní s maximálnym krútiacim momentom 400 a 500 Nm. Jeho oficiálna spotreba stanovuje priemernú cenu 5,8 litra na 100 kilometrov v cykle NEDC pre 2.0 EcoBlue 190 a 6,9 litra pre 2.0 EcoBlue s výkonom 238 koní.
Ford Edge so sebou štandardne prináša a systém pohonu štyroch kolies pre všetky verzie. Čo sa týka prevodovky, prístupový variant, teda 190-koňový, prichádza vždy spojený s šesťstupňová manuálna prevodovka. Zatiaľ čo 2.0 EcoBlue s výkonom 238 koní tak robí pri a osemstupňová automatická prevodovka typ meniča krútiaceho momentu.
Výbava Ford Edge
Americké štandardy vybavenia a kvality nie sú rovnaké ako tie európske. Európa je považovaná za najtvrdší trh na svete, keďže sa tu vyžadujú vyššie minimá. Na splnenie takýchto cieľov Ford do interiéru Edge zakomponoval mnoho technologických prvkov, hoci nedosahuje úroveň ostatných konkurenčných modelov v rámci všeobecného segmentu D-SUV.
Ponuka Fordu Edge je rozdelená do štyroch úrovne: Trend, Titanium, ST Line a Vignale. Okrem výrazného zlepšenia technologickej záťaže v každej úrovni je upravený aj vonkajší vzhľad. Hoci je dizajn vo všeobecnosti rovnaký, rôzne balíky upravujú detaily, od „konvenčnejšieho“ vzhľadu základných povrchových úprav k športovejšiemu a elegantnejšiemu vzhľadu v povrchových úpravách ST Line a Vignale.
Ak sa zameriame viac na vybavenie, uvidíme ako Edge môže pridať veľa argumentov. LED svetlomety, informačno-zábavný systém SYNC3 s XNUMX-palcovým dotykovým displejom, bezdrôtové nabíjanie, zvukový systém Bang & Olufsen, kožené čalúnenie, strešné okno, bezkľúčový prístup/štartovanie, navigácia, čiastočne digitálny prístrojový štít, elektrické dvere batožinového priestoru, zadná kamera a samozrejme veľký tím bezpečnostné prvky a jazdné asistenty.
Ford Edge podľa Euro NCAP
Hoci Edge prešiel v roku 2019 faceliftom, zachováva si bezpečnostné štandardy pôvodného modelu druhej generácie. To znamená, že si zachováva rovnaké hodnoty. váži si to Euro NCAP určilo svojim maximálnym skóre päť hviezdičiek. Pozitívne boli najmä výsledky v sekciách ako ochrana dospelých pasažierov a asistenti jazdy. To posledné je spôsobené tým, že Edge sa štandardne dodáva s rozsiahlym a prominentným bezpečnostným tímom.
Ford Edge s 0 km a z druhej ruky
El okraj brodu Ide o relatívne nový model na španielskom trhu s nízkym objemom výroby a predaja. To znamená, že v použitých a použitých kanáloch nie je veľa jednotiek na predaj. Odpis hrany je 33 %, o niečo lepší ako ostatné modely, s ktorými zdieľa segment. Tento odpis drží ceny vysoko, nikdy nie pod 20.000 XNUMX eur.
Ponuka modelov s malým alebo žiadnym počtom najazdených kilometrov je takmer rozsiahlejšia ako z druhej ruky. Je to auto s nízkou úžitkovou hodnotou a hoci existujú jednotky, nie sú prehnané. V tomto bode nachádzame rozdiely medzi modelmi 2019 a 2016, z ktorých sú stále na predaj skladové jednotky s cenou veľmi podobnou novším modelom. V tomto prípade sa ceny pohybujú okolo 40.000 XNUMX eur.
Ford Edge a jeho rivali
Krok priniesť Edge na európsky trh je založený na tom, že sa postavíme zvyšku všeobecných značiek v segmente. Hoci hovoríme o nadpriemerných segmentoch, neznamená to, že v rámci všeobecnej medzery na trhu D-SUV existuje veľká konkurenčná skupina. Hovoríme o rovnako dôležitých súperoch Kia sorento, Hyundai Santa Fe, Volkswagen Touareg, Nissan X-Trail alebo Jeep Grand Cherokee. Všetky sú veľkosťou a cenou konkurentmi, aj keď v tomto prípade je ponuka pestrejšia.
Zlatý klinec
- schopnosti v teréne
- jazdný komfort
- obývateľnosť
Vylepšiť
- váha
- Obmedzený mechanický rozsah (nedostatok prístupových verzií)
- Špičkové hotové ceny
Ceny Ford Edge
Veľkoformátové SUV a všeobecný segment. Táto zmes spôsobuje veľmi konkurencieschopné ceny pre prístupové modely, ale o niečo vyššie pre vynikajúce povrchové úpravy. V najdostupnejších prípadoch Ford Edge má vyvolávaciu cenu 42.134 XNUMX eur. Cena, ktorá zodpovedá variantu 2.0 EcoBlue s výkonom 190 koní a úpravou Trend. Ak sa rozhodneme pre motor 2.0 EcoBlue s výkonom 238 koní minimálna cena stúpa na 50.834 eur, spojené s povrchovou úpravou Titanium.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.