Škoda Scala

Kompaktný segment je v Európe mimoriadne dôležitý. Značky na to vsadili aj napriek sile SUV. The Škoda Scala je odpoveďou českej firmy na túto požiadavku. Veľmi vyvážený kompakt, no nie veľmi honosný, ktorý láka verejnosť na výborný pomer ceny a produktu. Nachádza sa na schode nad Škoda Fabia, jednotka patriaca do úžitkového segmentu.

Scala nie je jediným ani prvým kompaktom značky na trhu. V súčasnosti zdieľa segment s Škoda Octavia, ktorú by sme mohli označiť ako vylepšenú verziu so sedanovou karosériou. Scala je prirodzeným nástupcom modelu skoda spacebackŽe predtým to bol prirodzený nástupca legendárnej a dnes už neexistujúcej Škody Felicia. V tom čase existovala karoséria sedan tzv Škoda Rapid, ale jeho komercializácia prestala.

Škoda Scala je predstavený v spoločnosti koncom roka 2018, už ako model 2019, ktorý dostane ďalšiu aktualizáciu na konci roka 2023. Odvtedy neboli na trh uvedené nové generácie, ale neustály vývoj vylepšuje model v rôznych aspektoch, ako je dizajn alebo výbava. Napriek tomu ide na trhoch o málo známy model a jeho predaje nie sú úplne uspokojivé.

Technické vlastnosti Škody Scala

Škoda patrí do konglomerátu Volkswagen Group. To vám dáva prístup k nekonečnému hromadu položiek a riešení. Scala sedí na známej platforme MQB A0, ktorý používajú aj iné renomované modely ako napr Audi A1, Seat Ibiza, Volkswagen Polo alebo dokonca jeho brat, Škoda Kamiq.

Pre konkrétny prípad, ktorý sa nás týka, boli rozmery platformy zväčšené tak, že Scala mierami vstupuje do oblasti kompaktov. Dĺžka 4,36 metra, šírka 1,79 metre a výška 1,47 metra. K týmto vonkajším rozmerom treba pripočítať rázvor 2,65 metra, najdlhší v kategórii. Vďaka nej homologizuje kabínu maximálne pre piatich pasažierov.

Tri z nich sú umiestnené v zadnom rade s veľkorysým priestorom, kde je centrálny štvorec o niečo úzky a nepohodlnejší ako ten na koncoch. Čo sa týka nosnosti, Škoda Scala ponúka kufor s minimálnym objemom 467 litrov, rozšíriteľný na 1.410 339 litrov po sklopení zadného radu. V prípade verzií s plynovým pohonom sú hodnoty zaťaženia znížené na minimálne XNUMX litrov.

Mechanický rad a prevodovky Škoda Scala

Keď hovoríme o mechanike a výkonových úrovniach, treba povedať, že Škoda Scala momentálne nemá prístup k žiadnemu elektrifikačnému či hybridnému systému. Jeho sortiment je založený výlučne na mechanických verziách benzínu po zániku dieselových agregátov. Predstavuje pestrú paletu s tromi benzínovými verziami a jednotkou s pohonom na CNG.. Všetky posielajú výkon na prednú nápravu.

Napriek obnove, ktorá utrpela v lete 2023, si Scala zachováva mechanickú štruktúru bez elektrifikovaných možností, čo obmedzuje jej možnosti voči ostatným súperom. Ponuka začína preplňovaným trojvalcom a jedným litrom pre variant 1.0 TSI s výkonom 95 koní. Vyššie, s rovnakým hnacím plynom je Scala 1.0 TSI 116 koní že sa môžete rozhodnúť pre šesťstupňovú manuálnu prevodovku alebo voliteľne sedemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku DSG.

Najvýkonnejší z rodiny montuje blok štyroch valcov, tzv Scala 1.5 TSI 150 koní, so šesťstupňovou manuálnou alebo sedemstupňovou automatickou prevodovkou. Po aktualizácii v polovici roku 2023 a pri nízkych predajoch sa Škoda zbavuje motora 1.0 TGI poháňaného plynom CNG. Jediná alternatíva v rade s označením DGT ECO.

Výbava Škody Scala

Škoda je známa ako všeobecná značka, jedna z najlepších. Zvnútra je Scala ponúkaná s trochu nevýraznou kabínou, ale dobre prezentovaná z hľadiska systémov a povrchových úprav. Z veľkej časti ponúka mäkké materiály príjemné na dotyk, ktoré zvyšujú pocit vnímanej kvality., aj keď ostatné oblasti trpia nižšou kvalitou, nadmerným použitím tvrdých plastov alebo povrchov upravených čiernym lakom.

Ako je v dome zvykom, ponúkajú rôzne úrovne povrchovej úpravy a výbavy: Essence, Selection, Design a Monte Carlo. V každom z nich sa upravuje nielen záťaž systémov a zariadení, dochádza aj k estetickej zmene. Mierne vonkajšie a vnútorné úpravy, ktoré umožňujú zmeniť dizajn tak, aby sa prispôsobil vkusu klientov. Dostupný mechanický rozsah je v každej úprave iný, pričom najvýkonnejšie verzie si vyhradzujú najvyššie.

Z hľadiska výbavy mala Scala s uvedením na trh sladké chvíle, ale v súčasnosti ho prekonali iné produkty domu, ako Škoda Octavia. Za vyzdvihnutie stojí prvky ako: Full LED svetlomety, strešné okno, digitálne prístrojové vybavenie, Multimediálny systém s 9,2-palcovým dotykovým displejom, konektivita pre mobilné zariadenia, bezkľúčový prístup a štartovanie, digitálne rádio a veľký tím jazdných asistentov.

Škoda Scala vo videu

Škoda Scala podľa Euro NCAP

Euro NCAP, európska organizácia zodpovedná za hodnotenie bezpečnosti automobilov, pri príležitosti komerčného uvedenia modelu Scala určila na český kompakt s päťhviezdičkovým hodnotením najvyšší možný. Po testoch priniesli výsledky nasledovné hodnotenia: 9,7 v bezpečnosti dospelých cestujúcich, 8,7 v ochrane detí, 8,1 v ochrane chodcov a 7,6 v prevádzke jazdných asistentov. Tieto hodnoty zostávajú v platnosti aj po aktualizácii z roku 2023, keďže v štruktúre vozidla nenastali žiadne zmeny.

Škoda Scala s 0 km a z druhej ruky

Napriek tomu, že sa Škoda Scala už dlho nepredáva, sprevádza ju povesť odolnosti a dobrého pomeru ceny a produktu českej značky. Hoci nehromadí veľa predaných kusov, alternatívne nákupné kanály ponúkajú zaujímavé jednotky. V nich to pozorujeme amortizácia modelu je okolo 30%, pár bodov nad slávnejšími súpermi. Napriek tomu dobrá hodnota.

Ak sa pozrieme na trh ojazdených vozidiel alebo ojazdených vozidiel, vidíme, že najlacnejšie jednotky pochádzajú z prvých mesiacov ich komercializácie, teda z roku 2019. Ceny začínajú na sumách blízko 15.000 XNUMX eur za jednotky s povrchovou úpravou Ambition a mechanika benzínu 115 koní. Ponuka modelov Km 0 je oveľa obmedzenejšia, len niekoľko desiatok. Ceny sú zaujímavé, aj keď nie až také vzdialené novým modelom.

Súperi zo Škody Scala

Svojím prístupom a exteriérovou veľkosťou je Škoda Scala súčasťou ťažko skúšaného segmentu kompaktných vozidiel. Vďaka upraveným sadzbám však môže konkurovať tým najkompletnejším mestským. V každom prípade, jeho najsilnejší súperi sú v koncerne Volkswagen. Vedú sa o Seat Leon y Volkswagen Golf. Po nich môžeme citovať Peugeot 308, Toyota Corolla, Kia ceed, hyundai i30, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra u Honda Civic. Málokto má však taký konkurencieschopný pomer kvality, výbavy a ceny.

Zlatý klinec

• obývateľnosť
• Pomer kvalita-vybava-cena
• cena

Vylepšiť

• Kvalita niektorých materiálov
• jednoduchý rozsah
• nudný pohľad

Ceny Škoda Scala

Pri stanovovaní cien zostala Škoda verná svojej filozofii zachovať výborný pomer ceny a produktu. Vyvolávacia cena Škody Scala je 23.880 XNUMX eur. Táto hodnota zodpovedá agregátu so základnou úpravou Essence a 1.0-koňovým motorom 95 TSI s manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. Najdrahšia z rodiny je Scala Monte Carlo 1.5 TSI s výkonom 150 koní s automatickou prevodovkou DSG. Jeho cena začína na 32.315 XNUMX eurách.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Škoda » Škoda Scala