Renault Megane

z 32.282 eur
  • Karoséria COMPACTO
  • dvere 5
  • Plazas 5
  • Potencia 116 - 300 koní
  • spotreba 1,2 - 8,5 l/100 km
  • Kmeň 384 - 521 litra
  • posúdenie 4,5

El Renault Megane je model COMPACTO francúzskej značky a jeden z najvýznamnejších vo svojej kategórii. Na trh prišiel v polovici 90. rokov s cieľom vymeniť k mýtickému Renault 19. Jeho prvá generácia sa predávala v piatich rôznych karosériách: kupé, kabriolet s plátennou strechou, ďalší päťdverový, štvordverový sedan a ďalšia rodina.

Od uvedenia na trh v roku 1996 nasledovali po sebe celkom štyri generácie. Posledná predstavená prechádza miernym restylingom uprostred komerčného cyklu v roku 2020. Restyling, ktorý už nemá toľko tiel. V súčasnosti sú na predaj len dve verzie: tradičný päťdverový kompakt a známy Sport Tourer. Trh už nežiada trojdverové karosérie a preto sa ho Renault Mégane zbavil.

Týmto spôsobom francúzska značka neustále aktualizuje jeden zo svojich vlajkových produktov. Model s takou hmotnosťou pre Renault že to bol on, kto spustil súčasnú filozofiu dizajnu. Ide o rovnaký estetický koncept, ktorý bol následne prenesený do iných modelov, ako napr renault talizman, Renault Clio alebo Renault Captur. Všetky majú veľmi charakteristický imidž, ktorý bol teraz v prípade kompaktu aktualizovaný.

Technické vlastnosti Renault Megane

Renault Megane 2020

Renault Mégane využíva Architektúra CMF-C/D z aliancie Nissan-Renault, rovnaký, ktorý sa používa v iných modeloch domu, ako je napr Renault kadjar. Táto platforma nám dáva rozmery dokonale umiestnené v segmente C. 5-dverová karoséria meria 4,36 metra na dĺžku, 1,81 na šírku a 1,45 na výšku, pričom jeho bitka je 2,67 metra. Dostatok priestoru na umiestnenie piatich cestujúcich, aj keď na dlhej ceste nebudú prehnane pohodlní.

Kufor má minimálnu nosnosť 384 litrov (262 litrov pre PHEV)a 1.247 27 litrov maximálnej kapacity. Fakt, ktorý vás zanechá uprostred segmentu C. Ak je priestor to, čo potrebujeme, budeme musieť použiť známejšiu karosériu, takzvaný Sport Tourer. Vďaka 521 centimetrom navyše vyhráva v každom zmysle obývateľnosti a zaťaženia. Jeho minimálna kapacita je 389 litrov (1.695 litrov pre PHEV) a maximálna XNUMX XNUMX litrov.

Jedným z technických vylepšení, ktoré Renault do Mégane pridáva, je systém 4 CONTROL. Vďaka podvozku môžete počítať s riadenou zadnou nápravou. Pri nízkych rýchlostiach, do 50 km/h, sa zadná náprava natáča v opačnom smere ako predná náprava, aby sa uprednostnili manévre v meste. Pri vysokej rýchlosti od 60 km/h sa obe osi otáčajú spoločne, aby sa zlepšila priľnavosť a presnosť v zákrutách. Je to riešenie, ktoré nedokáže predstaviť žiadny iný kompakt a ktoré vám umožní lepšiu ovládateľnosť a lepšiu manévrovateľnosť.

Mechanický rad a prevodovky Renault Mégane

Renault Megane Estate E-Tech Plug-in 2020

Mechanická ponuka Renaultu Mégane je jednou z najkompletnejších na trhu. Veľkou novinkou je uvedenie plug-in hybridnej verzie E-TECH. A čo sa týka zvyšku ponuky sa skladá z tri benzínové motory a jeden naftový. Čo sa týka prevodoviek, prístupové jednotky sú spojené so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, voliteľne môžu niektoré agregáty obsahovať dvojspojkovú automatickú prevodovku EDC so šiestimi alebo siedmimi stupňami v závislosti od mechaniky.

Výkonovo sa dojazd začína pri naftovej verzii tzv 1.5 Blue dCi s výkonom 116 koní a krútiacim momentom 260 Nm. Ďalej a pomocou štvorvalcového bloku 1.3 TCe je Mégane s výkonom 140 koní. Pred všetkými verziami nájdeme modely Megane RS a RS Trophy so štvorvalcovým preplňovaným benzínovým motorom s objemom 1.798 XNUMX cmXNUMX, ktorý sa vyvíja 300 koní a krútiaci moment 420 Nm.

Najefektívnejšia verzia zo všetkých je uvedená podľa verzie Megane E-TECH, ktorý by sa nemal zamieňať s Renault Megane E-TECH 100% elektrický. V tomto prípade hovoríme o PHEV s benzínovým motorom. Ponuky a maximálny kombinovaný výkon 160 koní s krútiacim momentom 205 Nm. Má dva elektromotory a batériu s čistou kapacitou 7,5 kWh. Vďaka nej homologuje autonómiu cyklu WLTP až do 51 kilometrov. Na dobíjanie sú zvolené systémy do 3,7 kW v striedavom prúde.

Výbava Renault Megane

Renault Megane 2020

Rozsah zariadení pre Renault Mégane pozostáva z piatich úrovní výbavy. Od najmenšej po najväčšiu dotáciu nájdeme verzie: Equilibre, Techno, E-Tech engineering, RS a RS Trophy. Rozdiely spočívajú najmä v technologickej, aj keď ovplyvnená je aj estetika, najmä pri vyšších výkonových verziách. Vo všetkých vyniká správna kvalita povrchových úprav atraktívnou prezentáciou, hlavne vo vyšších úrovniach.

Vo všetkých stojí za to vyzdvihnúť dobrú prezentáciu, a to ako v materiáloch, tak aj v prevedení. Napriek tomu, že má Mégane za sebou už niekoľko rokov, ukazuje dobrý vzhľad interiéru. Mäkké povrchy a ozdobné lišty dodávajú mixu ten správny nádych. Čo sa týka výbavy, štandardná ponuka je pomerne štedrá, aj keď je možné pridať aj mnohé položky z voliteľného katalógu.

Renault Mégane je vďaka faceliftu v roku 2020 modernizovaný a využíva viac technológií. Niektoré z jeho najpokročilejších riešení sú digitálny prístrojový panel, Full LED svetlomety, Systém R-LINK 2 s 9,3-palcovou obrazovkou a konektivitou pre Android Auto a Apple CarPlay a vzdialené systémy prostredníctvom aplikácie „My Renault“. K tomu môžeme prirátať výbavu, ktorou už disponoval ako kožené čalúnenie, strešné okno, prehliadač či široké spektrum jazdných asistentov.

Renault Mégane vo videu

Renault Mégane podľa EuroNCAP

Ako každé vozidlo na predaj v Európe bola bezpečnosť testovaná spoločnosťou Euro NCAP, certifikácia Renault Mégane s piatimi bezpečnostnými hviezdičkami v roku 2015. Najvyššia certifikácia dáva tieto výsledky podľa sekcií: 88 zo 100 v ochrane dospelých cestujúcich, 87 zo 100 v ochrane detských pasažierov, 71 zo 100 v zraniteľnosti chodcov a 71 zo 100 v prevádzke jazdných asistentov. Tieto ocenenia sú stále platné v aktuálnom modeli, keďže nedošlo k žiadnej zmene v štruktúre vozidla.

Renault Mégane s 0 km a z druhej ruky

Aktuálna generácia Renaultu Mégane prišla na trh v decembri 2016. Kvalitatívny skok, ktorý oproti predchodcovi zaznamenal, je vidieť na kvalite interiéru, možnostiach výbavy, bezpečnosti či technike. Odpisy Mégane sa pohybujú okolo 35 %, čo je číslo o niečo vyššie ako u jeho najbližších súperov. Viacero generácií francúzskeho kompaktu si v priebehu rokov vyslúžilo zaslúženú povesť odolnosti a dobrého správania.

Ak sa pozrieme na alternatívne predajné kanály, objavíme širokú škálu možností. Na trhu ojazdených a ojazdených vozidiel najlacnejšie jednotky zodpovedajú prvej generácii s výstupnými hodnotami blízko 400 eur pre dieselové modely s viac ako 300 tisíc kilometrami. Ponuka Km 0 je obmedzenejšia, všetky jednotky zodpovedajú faceliftu 2020. Vtedy ceny začínajú na číslach blízko 20.000 XNUMX eur za modely s benzínovým motorom a základnou úpravou.

Súperi Renault Megane

Renault Megane 2020

Renault Mégane patrí do najuniverzálnejšieho segmentu na trhu, do segmentu kompaktných vozidiel. Patrí medzi najžiadanejšie na celom európskom území. To ho konfrontuje s mocnými a modernými súpermi, ktorí mu situáciu neuľahčujú. Najpriamejšími súpermi Renaultu Mégane sú Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, hyundai i30, Kia ceed y Volkswagen Golf, medzi mnohými inými. Všetci sú si podobní súperi ako cenou, tak aj rozmermi. Všetky majú navyše známejšiu alternatívnu karosériu.

Zlatý klinec

  • Diferencovaný vonkajší dizajn
  • Technologický pokrok
  • jazdný komfort

Vylepšiť

  • obývateľnosť interiéru
  • batožinový priestor
  • Umiestnenie ovládacích prvkov regulátora a obmedzovača rýchlosti

Ceny Renault Megane

Čo sa týka nastavenia predajných cien, Mégane pôsobí ako jeden z najlacnejších kompaktov v predaji. Vyvolávacia cena Renaultu Mégane E-TECH PHEV je 33.282 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. Cena, ktorá je spojená s prístupovou verziou Equilibre. Najdrahším v rodine je plug-in hybrid Mégane Sport Tourer s povrchovou úpravou E-Tech Engineered, jeho cena začína na 39.390 XNUMX eurách, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.