Niekoľko ukážkových skíc odhaľuje interiér nového Mercedes-Benz GLE

Pre tých, ktorí nevedia, Mercedes-Benz GLE Je to jeden z modelov, ktorý dokáže v rámci nemeckej značky porozprávať najviac histórie a anekdot. Spočiatku to bol spoločný projekt medzi hviezdnou firmou a mitsubishi, no pre "určité technické problémy" japonský dom upustil od vývoja. Po tom, "trieda M", ale pretože BMW malo divíziu venovanú výlučne tomuto názvu, produktový a marketingový manažér Mercedes-Benz k tomu museli pridať "M" ešte jedno písmeno, "L".

La prvá generácia del Mercedes Benz ML (s interným vývojovým kódom W163) prišiel na trh v už vzdialenom roku 1998 a bol vyhlásený za jeden z najpredávanejších modelov značky až do roku 2005. Ďalšia iterácia (W164) svetový debut bude mať o rok neskôr, aby zostal v hre až do roku 2011. tretia generácia (W166) že sme videli najzreteľnejšiu evolúciu, ktorou ML prešlo, pretože v restylingu, ktorý dostal v roku 2015, nechal za sebou tento názov, aby sa prispôsobil „logickejšiemu“: GLE.

Ako sme už povedali, a hoci GLE prijal a restyling návrhu v roku 2015, je nepopierateľné, že sedem rokov na trhu je pre produkt tohto typu veľa. Z tohto dôvodu Mercedes-Benz pracuje konštantným tempom, aby niekedy v tomto (alebo budúcom) roku ukázal, aký bude štvrtá generácia vášho úplne veľkého. Tentoraz to môže byť poriadna tortúra, no aby si to osladili čo najviac, rozhodli sa viacerých vypustiť náčrty kde môžeme vidieť, aký by mohol byť jeho interiér.

Berúc do úvahy obrazy, ktoré šíril Mercedes-Benz, interiéru nového GLE budú dominovať dve veľké obrazovky (12,3 palca). V nich je systém MBUX ktoré už poznáme v nedávnej triede A aj v novom príkazový systém bavorskej značky. Na volante sa dajú očakávať rovnaké tlačidlá a príkazy, aké už v kompakte značky existujú a s ktorými sa dá zvládnuť veľká časť menu na obrazovke.

Ostatné povrchy a dizajnové prvky dodávajú rodinnú podobnosť najnovším produktom, ktoré Mercedes-Benz uviedol na trh. Dva referenčné piliere budú najnovšou generáciou modelu G-trieda a restyling of Poučenie. Čo sa týka jeho externého formátu, na novinky si budeme musieť počkať, pretože aj keď si uvedomíme, že zmena bude zásadná, podpis hviezdy by nás mohol ešte prekvapiť.

Berúc do úvahy, že tento rok existuje 20 rokov od príchodu na trh prvý ML Nebolo by divné, že na najbližšom autosalóne v Paríži môžeme vidieť koncepčný pokrok. V každom prípade zostáva už len pár mesiacov, ktovie.

Zdroj – motor 1