Značka auta, ktorú chcete elektrifikovať automobilový sektor a získať čo najväčší počet klientov to musí urobiť dvoma spôsobmi. Prvý, ktorý ponúka batérie, ktoré umožňujú vodičom jazdiť na viac ako 250 alebo 300 kilometrov. Druhy, predaj atraktívnych produktov za cenu nie oveľa vyššiu ako ich náprotivky s vnútorným spaľovaním.
Tesla Motors si už založila stoličku so svojimi modelmi v prvom aspekte. V druhom sú však stále o krok za tým, čo sa od nich pôvodne očakávalo. Je tiež pravda, že medzeru na trhu, na ktorú smerujú jej produkty nie sú univerzálne, ale ak by dokázala znížiť náklady na predaj, jej úspech na trhu by bol ešte väčší.
Na dosiahnutie tohto efektu americká firma čoskoro spustí marketing vášho modelu 3. Tento stredne veľký sedan bude mať veľmi podobné vlastnosti (čo sa týka autonómie batérie) ako jeho starší brat, Model S. Zdá sa však, že Tesla nebude mať voľnú cestu, keďže koncern Volkswagen sa bude brániť modelom ID.
Podľa šéfa korporátnej stratégie Volkswagenu prototyp ID Concept príde na trh s ich veľmi dobre definovanými zbraňami. Prvým bodom, kde budú spresňovať, bude jeho cena, pretože podľa Thomasa Sedrana bude okolo 23-tisíc eur, teda asi o 7-tisíc eur menej ako americký model. No okrem toho ďalším z bodov, kde budú Nemci tvrdo pracovať, bude jeho dizajn, pretože podľa značky bude finálny model verný konceptu.
Inzerovanú cenu dosiahne nielen preto, že Volkswagen bude čarovať s výrobnými nákladmi (aj), ale aj zohľadňuje znižovanie nákladov na batérie. Podľa účtovníctva firmy sa dnes cena lítium-iónových batérií pohybuje okolo 150 alebo 200 eur za kilowatthodinu, ale kým príde Volkswagen electric (o tri roky), mala by to byť okolo 100 eur za kilowatthodinu.
Nakoniec si to zapamätajte Volkswagen ID bude postavený na ultra moderný a modulárny SEM platforma. Bude obsahovať elektromotor s výkonom 170 k a dojazdom medzi 400 a 600 kilometrami.
Zdroj – Volkswagen