Určite skor ci neskor musis vymenit chladiacu kvapalinu v aute, technicky by sa to malo robit medzi 2 az 4 rokmi, ale určite to mnohí z vás neurobia, kým si nevšimnete, že auto sa zahrieva oveľa viac ako normálne (čo by sme nemali dopustiť).
Nejasnosti a prehliadnutia bokom, nemrznúca zmes je najdôležitejšou zložkou chladiaceho systému akéhokoľvek kvapalinou chladeného motora.
Skladá sa z destilovanej vody na ochranu proti korózii, monoetylénglykolu, antikoróznych a antikavitačných prísad, farbív a odpeňovačov.
Existuje mnoho druhov a vlastností nemrznúcej zmesi., od najzákladnejších, ktoré vydržia až -4ºC, až po tie najkvalitnejšie, ktoré vydržia až -35ºC.
Kvalitu nemrznúcej zmesi je možné zistiť vložením prsta do kvapaliny a jej trením, čím mastnejšia je nemrznúca zmes na dotyk, tým lepšia je jej kvalita.
Z pochopiteľných dôvodov je pri výbere nemrznúcej zmesi veľmi dôležité vziať do úvahy klímu, v ktorej sa bude vozidlo pohybovať, a tiež treba vziať do úvahy, že V chladiacom systéme by sa nikdy nemala používať samotná voda, pretože by to mohlo viesť ku korózii.
DOBRE, Pokračujte v tom, TOTO JE VŠETKO, ČO POTREBUJETE VEDIEŤ O NEZAMRZUJÚCICH
dobrý deň, dobrý deň, mám auto Chevrolet Luv D Max z roku 2008 a prehrial sa mi a bolo treba opraviť motor a keď som si myslel, že je už funkčný, ukázalo sa, že chladič má poškodenú cievku. bol zmontovaný nový a bol čistý a všetko bolo v poriadku.
stalo sa, že chladič mal krémovú ako sneh, ale krémovú farbu a myslel som si, že keď to všetko urobím, budem vo vozidle veľmi dobrý; No a vo výsledku pokračujem s krémom na chrbte a bez použitia vozidla zo strachu z ďalšieho následku; Mohli by ste mi na to dať nejaký návod. Ďakujem