NIO ET7: Vlajková loď čínskeho startupu prichádza nabitá technológiami

Navrhnúť a vytvoriť vozidlo od začiatku je skutočne zložitá a nákladná úloha.. Tento posledný bod je ten, ktorý má najväčší vplyv pri nastavovaní projektu takéhoto kalibru. Vieme veľmi dobre, dobre mnohé z nich boli značkami, ktoré chceli začať svoju cestu a nepodarilo sa im to. Veľký počet z nich pochádza z Číny, jednej z krajín, ktoré preukázali najväčšiu schopnosť evolúcie a práce.

Dôkaz je v NIO, firma, ktorá sa zrodila pred šiestimi rokmi. Áno, pretože to tak bolo založená v roku 2014 od spoločnosti Tencent. Pre tých, ktorí nevedia, kto sa za týmto názvom skrýva, je samozrejmé, že ide o nadnárodnú spoločnosť, ktorá sa venuje produkcii služieb na internete, vývoj umelej inteligencie a reklama vo vašej krajine. Nie je teda zvláštne, že vytvorili OLEJ ET7, elektrický sedan s vysokou technologickou úrovňou. Neveríš, pozri...

Línie NIO ET7 skrývajú jeho viac ako 5 metrovú dĺžku

z príchod NIO ET7 Hovorili sme s vami pred pár dňami. Čínska firma v tom čase zverejnila teaser, v ktorom ukázala bočný pohľad na ich nový sedan. No, teraz máme prvé oficiálne údaje a treba uznať, že ich ambície majú pevné základy. V prvom rade preto, že imidž tohto vozidla je veľmi atraktívny. Dosiahli to na základe kombinujte jemné línie s dobre premyslenými proporciami.

Predná časť vyniká svojím Poškriabaná Full LED optika v kombinácii s nárazníkom s decentnými líniami. Nechýba malý spodný prívod chladenia a dva umiestnené po stranách, ktoré ukrývajú sekundárnu optiku. Ak pôjdeme na bočný pohľad, môžeme oceniť hladkosť stresových línií ktoré prechádzajú dverami alebo podbehmi kolies. Všetko pomáha skrývať 3,06 metra bitky alebo vonkajší rozmer, ktorý dosahuje okolo 5,09 metra.

Súvisiaci článok:

NIO sú hodiny od predstavenia nového modelu a tu je jeho teaser

Nakoniec sa musíme pozrieť na zadnú časť ET7. Podľa prevládajúcej módy, jeho optika využíva technológiu LED a navyše sú v strede zjednotení. Rovnako ako vpredu sú čiary, ktoré definujú jeho fyziognómiu, plynulé a veľmi jednoduché. Tomu napomáha integrácia zadného okna do dverí batožinového priestoru, ktorá pôsobí elegantne a dynamicky silueta fastbacku alebo kupé. Všetko, sledované cez LIDAR radary rohov.

Množstvo kvality a technológií v minimalistickom interiéri

Ak je vonkajší imidž NIO ET7 vo vnútri elegantný a plynulý, jeho dizajnéri postupujú podľa podobného vzoru. Vyniká zahrnutím veľkého technologický arzenál v podobe digitálnych obrazoviek. Za volantom je 102-palcový, ktorý obsahuje technológiu HUD. Nad prístrojovou doskou sa nachádza 12,8-palcová obrazovka, ktorú dopĺňa 23 reproduktorov. Navyše sa integruje inteligentné „neviditeľné“ ventilačné otvory.

So všetkým, čo je na NIO ET7 skutočne dôležité, je technológia, ktorá ho sprevádza. Podľa zodpovedných spúšťa prvý digitálny kľúč UWB na svete. Okrem toho spája jedenásť 8MP fotoaparátov, radary LIDAR a Adam ako aj superpočítačový systém NIO. Celá táto amalgamácia prvkov tvorí potrebný hardvér na vykonanie ďalšieho kroku: autonómne riadenie.

Ako uvádza zodpovedný za NIO pri prezentácii ET7...

„ET7 predstavuje najnovšia technológia NAD (NIO Autonomous Driving). od NIO na báze NIO Aquila Super Sensing a NIO Adam Super Computer. NAD poskytuje bezpečnejšiu a príjemnejšiu autonómnu jazdu z bodu A do bodu B, pričom postupne pokrýva prípady, ako sú diaľnice, mestá, parkovanie a výmena batérie »

Podľa kvalita materiálov a strihu Stojíme, aspoň vizuálne, pred produktom, ktorý sa snaží priblížiť k tým prémiovým. Vzhľadom na veľkosť a rázvor by mal ponúknuť a veľa priestoru na nohy a batožinový priestor, aj keď oba údaje zatiaľ neboli zverejnené. Medzi ďalšími prvkami, ktoré treba zdôrazniť v bohatom zozname vybavenia, máme niektoré skryté kľučky dverí alebo bezdrôtové aktualizácie.

A najlepšie polovodičové batérie pre rok 2022!

Ďalej sa pozrieme na jeho techniku. The OLEJ ET7, spočiatku sa ponúka s dve možnosti batérie. najmenší má 70 kWh energetickej kapacity a najschopnejší zvyšuje dáta na 100 kWh. Ako oznámila firma, podľa schvaľovacieho štandardu NEDC dosahuje 500 kilometrov autonómie s prvým a 700 kilometrov s druhým. Tam, kde nie sú žiadne variácie, je v Pohonné ústrojenstvo to poháňa.

ET7 má duálny systém pohonu. Má dva elektromotory, jeden na každej osi.. Prvý je permanentný magnet a druhý je indukcia. Navyše má SiC elektronické riadenie výkonu. V dôsledku toho máme a výkonom 480 kW (653 k) a 850 Nm maximálneho krútiaceho momentu. Nie je teda prekvapujúce, že z 0 na 100 kilometrov za hodinu zrýchli za 3,9 sekundy.

Ak vám toto všetko znie dobre, v roku 2022 prídu skvelé správy. A lítium-iónová batéria s kapacitou 150 kWh príde v týchto termínoch. Najlepšie však bude, že bude pevný a zanechá za sebou elektrolyty, ktoré sprevádzajú tie súčasné. Teda jeho energetická hustota bude až 360 Wh/kg čo je až o 50 percent viac ako súčasných 100 kWh.

Zatiaľ vieme len to nové batérie ponúkajú dobrú výdrž a vyššiu účinnosť nabíjania. Podrobnosti tam zostávajú, hoci zodpovední oznámili, že tento balík môžu používať modely, ktoré sú už v obehu. K tomu ponúkajú a vymeniteľný systém ktorá umožní ich vloženie do priehradky, kde sú umiestnené tie súčasné.

Ceny NIO ET7 pre Spojené štáty

Nakoniec musíme hovor o svojej cene. V súčasnosti sú dostupné údaje obmedzené na Spojené štáty. A priori by sa mohlo zdať, že sú vysoké, ale tieto sadzby nezohľadňujú možné zľavy poskytované orgánmi verejnej správy. Navyše pre tých zákazníkov, ktorí už NIO majú, budú môcť stále využívať väčšie zľavy. nakoniec Existujú dva spôsoby nákupu: jeden celkový a jeden s prenájmom batérie.

Zdroj - NIO