Nissan je v procese zmien a reinvencií. Pred pár hodinami sme vám povedali, že po veľkom smútku sa mu podarilo zmeniť vzťah s Renault Group. Teraz pôjdu ruka v ruke rovnako a to bude znamenať, že budúce rozhodnutia sa budú robiť rovnocenne. Navyše vďaka zachovaniu nezávislosti majú plnú moc rozhodovať o tom, aké budú ich ďalšie kroky. Teraz nám niečo povedali na podujatiach Nissan Futures.
Prvou veľkou novinkou, ktorá uzrela svetlo na prvom podujatí Nissan Futures, je Nissan Max Out Cabrio. V každom prípade sa nenechajte zmiasť jeho názvom, pretože prvýkrát ste tento model videli v novembri 2021. Áno, odvtedy značka predstavila svoje ambície stratégie 2030 a medzi modelmi, ktoré ju ilustrovali, bol aj on. Napriek tomu si nerobte veľké nádeje, pretože uvedenie do výroby je takmer nemožné. Ale nie niektoré jeho nápady...
S Nissanom Max-Out Cabrio japonská firma ukazuje, aká bude budúcnosť automobilového sektora...
Aby ste pochopili, úroveň abstrakcie Nissanu Max-Out Cabrio Tu vám zanechávame výňatok z oficiálnej tlačovej správy, ktorú vydala značka…
„Postavené na základnom koncepte jednoty s autom dvojmiestny kabriolet Nissan Max-Out je navrhnutý tak, aby poskytoval oslobodzujúci pocit otvorenosti a zároveň ponúkal vylepšený a dynamický zážitok z jazdy. Max-Out predstavuje inováciu spoločnosti Nissan vo vývoji širokej škály úžasných a pokrokových vozidiel s jasnou víziou toho, ako môžu byť prínosom pre jednotlivcov aj pre spoločnosť.“
Skrátka, s týmto modelom chcú ukázať svetu, ako by sa mohol automobilový sektor vyvíjať. V skutočnosti, keď sa pozriete na prvky jeho fyziognómie ako kolesá či farebná kombinácia, uvidíte, že len ťažko môžu skončiť v streetovom modeli. Samozrejmosťou sú aj prvky ako napr dizajn prednej časti alebo spojlera ktorý je orámovaný optikou v najčistejšom štýle Dodge Charger Daytona SRT, áno, mohli dostať zelenú.
Čo sa týka pohonnej jednotky, vieme, že Max-Out Cabrio je elektrický. Ano, naozaj, Nissan si vyhradil typ systému, ktorý ho poháňa, ako aj kapacitu batérie alebo jeho autonómia. Preto je to stále jednoduché demo "bez duše a srdca", ale dosť na to, aby sa rozprávali o témach, ktoré chcú. Medzi vrcholy patrí možnosť implementácie protokolu Vehicle-to-Everything (V2X) resp znovu použiť batérie.
So všetkým, Nevieme, ako skončia kolokvia v Nissane ale vydržia mesiac a že v týchto týždňoch nám predstavia „nové veci“. Preto, ak ste v Japonsku a blízko ich sídla, môžete ich navštíviť osobne. Beží…
Zdroj - Nissan
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 218 - 394 koní
- spotreba 17,6 - 19,5 l/100 km
- posúdenie 4,5