Keď som vyskúšal Audi RS3 Sedan pred pár mesiacmi sa mi zdal najlepší model Audi Sport jazdil doteraz, pričom sa držal čo i len mierne nad Audi TTRS. Pretože je nielen rýchly, ale aj zábavný. Teraz podpis štyroch prsteňov predstavuje novú verziu s názvom Audi RS3 Performance Edition so zlepšeným výkonom.
Ide o sériu obmedzenú len na 300 kusov, k dispozícii s karosériou Sportback aj Sedan; hoci v Španielsku sa bude predávať výlučne s karosériou Sportback. Prichádza s vizuálnym odlíšením a čo je dôležitejšie, s vylepšením technickej časti, ktoré ho robí najrýchlejší kompakt vôbec audi.
Najrýchlejšie kompaktné Audi všetkých čias
Na mechanickej úrovni, ktorá je hlavnou vecou tohto typu auta, zvyšuje jeho silu stať sa najrýchlejšie a najvýkonnejšie Audi RS 3 z tých, ktoré existujú. Aspoň sériové. A je to tak 2.5-litrový päťvalec teraz poskytuje 407 koní medzi 5.700 7.000 a 500 2.250 ot./min., čím sa zlepšila krivka krútiaceho momentu o 5.750 Nm v rozmedzí XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX kôl. Dosahuje sa to vďaka vyššiemu tlaku vo fúkaní turba.
Teda Audi RS 3 Performance Edition je schopné dosiahnuť 300 km / h, ako jedno z prvých áut vo svojom segmente, ktoré dosiahli takúto hodnotu, zlepšilo maximálnu rýchlosť RS 10 o 3 km/h s balíkom RS Dynamic. po druhé, pokrýva 0 až 100 za 3,8 sekundy, v rovnakom čase, aký potrebuje „konvenčná“ verzia.
Ovládanie motýľov uniknúť bola upravená pre RS 3 performance edition. V dynamických režimoch, RS performance a RS točivých zadných jazdných režimoch sa škrtiace klapky otvárajú širšie, keď vozidlo stojí, čím je zvuk výfuku ešte prítomnejší a ukazuje skutočný charakter auta.
Na druhej strane, a teraz k podvozku, RS 3 Performance Edition štandardne pridáva športový podvozok RS s adaptívnym podvozkom. Tento exkluzívny variant samozrejme zahŕňa aj diferenciál RS Torque Splitter ktorý sa nám v konvenčnom RS 3 tak páčil. K tomuto autu sú navyše štandardne pridané vysokovýkonné pneumatiky. poloslick Pirelli P Zero „Trofeo R“ v rozmeroch 265/35 pre prednú nápravu a 245/35 vzadu.
Hľadáte exkluzivitu s veľmi špecifickými detailmi
Na estetickej úrovni sa budeme musieť pozrieť na konkrétne detaily. Dodáva sa s dizajnovými ráfikmi inšpirovanými pretekmi a Športový výfuk RS s čiernymi lištami, obrúčky Audi a znak RS 3 vpredu a vzadu sú tiež čierne, v súlade s Farba Daytona šedá dostupné pre RS 3 Performance Edition na španielskom trhu.
Zaujímavým detailom je to predné svetlá pri otváraní vozidla nevykresľujú nápis RS 3, ale „300“, čo sa týka počtu jednotiek a maximálnej rýchlosti. Keď zatvoríme auto, na svetlomete sa objaví „RS 3“, zatiaľ čo počas jazdy je vytiahnutá šachovnicová vlajka.
Pokiaľ ide o jeho časť, v priestore pre cestujúcich, ktorý prichádza s štandardné korčekové sedadlás použitím kontrastných modrých voštinových švov v centrálnej časti toho istého. Poťah je mikrovlákno Dinamica v kombinácii s kožou Nappa na bokoch. Farebné sú aj bezpečnostné pásy modrý, viditeľná tonalita v iných bodoch, ako sú švy volantu a lakťových opierok.
Prvé kusy dorazia v roku 2023, no cenu stále nepoznáme
Nakoniec stále ceny neznáme ale vieme, že komercializácia sa začne pred koncom roka, pričom sa odhaduje príchod prvých jednotiek na začiatkom roku 2023. Logicky to nebude lacné ani ľahko dostupné auto, keďže pre každého je 300 kusov.
