Pred pár dňami v spoločnosti debutovala nová generácia Mitsubishi L200. S touto novou iteráciou dom troch diamantov ukazuje, že hoci prežil zlé obdobie, je silnejší ako kedykoľvek predtým. Navyše, nasledujúcich päť rokov bude z hľadiska spravodajstva jedným z najplodnejších. Test je kalendár, ktorý uzrel svetlo minulý týždeň a to odhaľuje také zaujímavé predstavenia, ako je tento nový L200 a pickup BEV.
Nech je to akokoľvek, predstavenie novej L200 nebolo také, aké by sme si priali. Exponovaná jednotka bola v poriadku nabitá kamuflážou, ktorá nám bráni detailne poznať všetky jej dizajnové línie. Pre tvorcov grafiky ako Kolesa však nebol problém pustiť sa do práce, aby zrodili pár renderov máte tu. S nimi chce napredovať, aký bude japonský pick-up, ale budú dobré alebo nie...?
Nové Mitsubishi L200 bude zdieľať priestor s novým elektrickým pickupom, ktorý príde medzi rokmi 2025 a 2028…
Ako to už býva, nové Mitsubishi L200 bude agresívnejšie. Aby to bolo možné, prijme prednú časť, ktorá sa aspoň zdá byť vertikálnejšia v dôsledku začlenenia širšej a vertikálnejšej mriežky. Full LED optika je dvojitá, to znamená, že horná časť bude lemovať gril a je určená na denné použitie. Ostatné funkcie (krátke a dlhé) sú zoskupené v spodnej časti a spájajú sa s chrómové lemovanie ktorý ohraničuje gril v tvare tesáku.
Táto lišta (alebo chrómový tesák) je zakončená tým, čo vyzerá ako malá optika vyhradená pre svetlo proti zahmlievaniu. Ostatné dizajnové prvky čiastočne pripomínajú niektoré z najnovších Nissan Frontier. A nie je to na zaplakanie, keďže Mitsubishi a Nissan kráčajú ruka v ruke a vývoj nového L200 sa zrodil za pochodu. Preto nie je divné, že firma dala druhú časť svojej práce „nižším nákladom“...
Ak budeme pokračovať v renderoch Kolesy, vidíme, že nová generácia L200 má svalnatejšiu a výkonnejšiu stránku ako súčasná. Teraz niektoré vynikajú výrazné a veľkorysé podbehy kolies a prívod vzduchu, ktorý sa nachádza za predným podbehom. Vzadu máme ako obvykle nákladnú vaňu s jednoduchými líniami, ktorá zoskupuje optiku v rohoch a v strede je ukončená veľkým logom Mitsubishi.
Neexistujú žiadne obrázky alebo rendery interiéru, ani veľa informácií o jeho technike. Vieme, že ju posunie a nový najmodernejší dieselový motor a že Ralliart plánuje pikantnú verziu. Aj to, že by zodpovední mohli staviť na stopercentne elektrickú verziu, hoci tento model by bol hotový až minimálne v roku 2025. Preto budeme musieť byť veľmi pozorní, no ak sa dostane do Európy, vyzerá to tak, že bude mať úspech. ..
Zdroj - kolesa