Po predstavení pred týždňami nového Peugeotu 208 sa dalo očakávať, že nová generácia žalovaného Peugeot 2008 Nebude trvať príliš dlho, kým sa ukáže. Bolo to dnes ráno, keď sa francúzska spoločnosť rozhodla zverejniť množstvo obrázkov mestský crossover, ako aj vaše najdôležitejšie údaje.
El generačná priepasť je jasná a nechá sa vidieť z vonkajšieho obrazu. V skutočnosti je ťažké nájsť podobnosti s predchodcom mimo vonkajších rozmerov. Je tu tiež veľký vývoj technologická záležitosť, s novými informačno-zábavnými systémami a, samozrejme, dôležitými vylepšeniami v oblasti bezpečnosti. Okrem toho je tu aj premiéra 100% elektrická verzia s názvom Peugeot e-2008.
Veľmi odvážny, športový a mestský exteriér
Na estetickej úrovni sa zdá, že nový Peugeot 2008 spája estetické prvky nového 208 a modelu 3008, čo vedie k vlastný nový štýl, V čelné nájdeme pomerne objemný nárazník s robustnými líniami, nové svetlomety, ktoré môžu byť LED a „tesák“ denných svetiel vydaných v 508. V tomto prípade je mierne oddelenie medzi hlavnými svetlami a dennými svetlami . Gril preberá vedúcu úlohu.
La strane Je to tiež celkom zaujímavé, pretože celá strana hrá s rôznymi líniami napätia, aby vytvorila rôzne roviny. V závislosti od úrovne povrchovej úpravy nájdeme dvojfarebnú karosériu s čiernou strechou, kolesá do 18 palcov a nechýbajú typické plastové ochrany na spodnej strane a na podbehoch kolies, ktoré sa zdajú byť povinné pre akýkoľvek model crossoveru.
Medzitým v vzadu Víta nás veľkorysé veko kufra a usporiadanie svetelných pilotov, ktoré označujú typický identifikačný znak Peugeotu, teda tri pazúry. Spodná časť je označená celkom charakteristickým tmavým nárazníkom, ako môžete vidieť na obrázkoch.
Pozoruhodný vnútorný technologický skok
El priestoru pre cestujúcich má tiež veľmi málo spoločného s predchádzajúcim modelom, ako sú obrazovky a viditeľná technológia Teraz preberajú väčšiu úlohu. Prístrojový panel môže byť plne digitálny, videný nad vencom malého volantu. To, že tomu hovorí Peugeot, už viete kokpit i-Cockpit.
V strede palubnej dosky sa nachádza a veľká obrazovka až 10 palcov smerom k vodičovi, čo je vždy dobrá správa. Táto obrazovka sa ovláda dotykom a niektoré funkcie aj pomocou tlačidiel, ktoré sa zobrazujú o niečo nižšie, aby sa rýchlo dostali do rôznych ponúk.
Avšak, a hoci sme ešte nemohli ani nastúpiť, už sú dve veci, ktoré nás nepresvedčia. Na jednej strane všetko nasvedčuje tomu, že ovládanie klimatizácie bude opäť integrované do informačno-zábavného systému. Na druhej strane vidíme veľkú časť centrálneho povrchu v lesklej čiernej farbe. Samozrejme, nemenej platí, že estetika kabíny vyhráva v porovnaní s predchádzajúcim Peugeotom 2008 veľakrát.
Je tu tiež ďalší veľmi dôležitý aspekt, a to ten kmeň tejto novej generácie rastie, aby dosiahol 434 litrov.
Benzínové a naftové motory a tiež elektrický Peugeot e-2008
Nový Peugeot 2008 je k dispozícii s tromi benzínovými a dvoma naftovými motormi. všetko z benzín štart z trojvalca 1.2 bloku, voj 100, 130 a 155 koní. Prvý je k dispozícii iba so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, druhý s rovnakou prevodovkou alebo automatom EAT8, pričom najsilnejší možno spájať len s automatickou prevodovkou a stupňom výbavy GT.
Na druhej strane rozsah nafta V čase uvedenia na trh ho bude tvoriť jediný motor 1.5 BlueHDi, aj keď bude vyvíjať dva výkonové stupne. tam bude jeden z 100 CV so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a ďalších 130 s automatickou prevodovkou EAT8.
Ako sme povedali na začiatku, tiež príde Peugeot e-2008, čo nie je ani viac, ani menej ako elektrický Peugeot 2008. 100% elektrické SUV značky bude využívať rovnaký systém pohonu ako jeho malý brat e-208. To znamená, že použijete 50 kWh batériu, ktorá vám umožní získať a schválená autonómia 310 kilometrov. Uvedená batéria má záruku 8 rokov alebo 160.000 70 kilometrov na XNUMX % svojej kapacity.
Čo sa týka elektromotora, hovoríme o pohonnej hmote s výkonom 100 kW, čo znamená 136 CV. Ešte zaujímavejší je jeho krútiaci moment, keďže sa vyvíja 260 Nm ktoré sú vždy a kedykoľvek k dispozícii pravému pedálu vodiča.
Zaujímavosťou je spomenúť, že Peugeot e-2008 bude akceptovať dobíjanie na verejných nabíjačkách výkonom 100 kW. A to, že to umožní nabiť približne 80 % batérie len za 30 minút. Úplné dobitie vo Wallboxe nám samozrejme zaberie 5 až 8 hodín až 11 hodín, podľa toho, či ide o trojfázový 7,4 kW alebo jednofázový XNUMX kW.
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 100 - 156 koní
- spotreba 5 - 5,9 l/100 km
- posúdenie 4,1
Všetky informácie o novom crossoveri peugeot na fóre nuevopeugeot2008.com
Aké špecifikácie „tipu“ prináša... strecha (strešné okno)?, presklená strecha? telefonovanie? … iní
Ďakujem.