Audi Q3 Sportback, nové kupé SUV je teraz oficiálne

Audi práve predstavilo svoj nový model SUV kupé s názvom Audi Q3 Sportback. Ide o nový model, ktorý sa mal a priori volať Audi Q4, ale ingolstadtská firma si tento názov vyhradila pre pripravované SUV, ktoré bude plne elektrické. Q3 Sportback je prvý celocestný kompakt so siluetou kupé značky.

Len pred chvíľou bol odhalený a už teraz vieme, že sa začne jeho komercializácia budúcu jeseň, teda už o pár mesiacov. Pristanú mu len dve mechanické verzie, jedna naftová a jedna benzínová. V súčasnosti nie sú známe ich ceny pre španielsky trh, ale bolo potvrdené, že dieselový variant bude v Nemecku začínať na 40.200 46.200 eur, zatiaľ čo benzínový bude od XNUMX XNUMX eur. Poďme sa s ním stretnúť.

Toto je exteriér Audi Q3 Sportback

Začnime hovoriť o jeho exteriéri. Spoločnosť so štyrmi krúžkami vzala Q3 na vytvorenie tohto Audi Q3 Sportback. Hoci má veľa podobností s modelom, z ktorého vychádza, čelné sa uchyľuje k silnejšiemu a športovejšiemu imidžu. To sa dosiahlo zmenou dizajnu nárazníka a osemhrannej mriežky chladiča. Nové sú aj lichobežníkové prívody vzduchu, aj keď sú len estetické.

L rozmery Audi Q3 Sportback majú dĺžku 4,50 metra, šírku 1,84 metra a výšku 1,56 metra. Jeho bitka je 2,68 metra.

Kde vidíme viac zmien, je v postranné karosérie. Pozri na jemným pádom zo strechy v jeho záverečnej časti, so zadným oknom veľmi prakticky diagonálnym k zemi. Logicky je presklená plocha zadných dverí nižšia. Môžeme tiež vidieť viac stresových línií na jeho strane, ktoré poskytujú svalnatejší obraz. Nakoniec v tomto pohľade vyniká horný spojler.

La vzadu Q3 Sportback má tiež viac charakteru. Zadné okno je veľmi naklonené a zvýrazňuje siluetu kupé aj pri pohľade na auto zozadu. Formy sú veľmi objemné, s a robustný nárazník v ktorom jeho spodná časť v čiernej farbe púta zvláštnu pozornosť. Minimálne v agregátoch, ktoré Audi prezentuje na oficiálnych fotografiách, sú vývody výfuku skryté.

Známy prístrojový panel a technológie

Ísť do interiér, dizajn prednej časti je nám dosť známy. V zásade bola čiara viditeľná v 3. štvrťroku udržiavaná „do sucha“. SérieVšetky Audi Q3 Sportback prinášajú digitálne prístrojové vybavenie s 10,25-palcovou obrazovkou, aj keď voliteľne môžete mať 12,3-palcový Audi virtual cockpit a rozšírené funkcie. V strede palubnej dosky sa nachádza 10,1-palcová obrazovka infotainmentu. Nižšie sú ovládacie prvky dvojzónovej klimatizácie.

Audi sa vo veľkej časti interiéru vracia k slávnemu lesklému čiernemu prevedeniu, materiálu, o ktorom už viete, že sa nám vôbec nepáči, pretože sa zdá nemožné udržať ho čistý, bez odtlačkov prstov a prachu. Na druhej strane je ponúkaný balík okolitého a obrysového svetla s najmenej 30 farbami na výber.

Týkajúce sa obývateľnosť a priestor, nemecká značka hovorí, že v zadné sedadlá je tu miesto pre troch pasažierov. Budeme musieť počkať, kým to otestujeme a dostaneme sa na zadnú stranu, aby sme to potvrdili. Ako výhoda sa javí to, že zadné sedadlá môžu šmykľavka 13 centimetrov pozdĺžne, deliace kufor a vnútorný priestor. Opierka chrbta rozdelená na tri časti umožňuje aj sedem polôh nastavenia sklonu.

Čo sa týka nákladového priestoru, kufor tohto Audi Q3 Sportback je 530 litrov, hoci sklopením zadných sedadiel sa dá rozšíriť na 1.400 XNUMX. Podlahu je možné umiestniť do dvoch rôznych výšok so špecifickým otvorom na umiestnenie podnosu. Mimochodom, brána sa dá elektricky otvárať a otvárať a zatvárať prejdením nohy pod ňou.

Počiatočná ponuka

Ako sme už povedali na začiatku, počas uvedenia v Európe bude k dispozícii iba v dvoch verziách, aj keď postupne sa ponuka rozšíri o ďalšie mechaniky.

Súvisiaci článok:

Testujte Audi Q3 45 TFSI quattro S tronic Black Line

Jeden z benzín je 2.0 TFSI, s názvom Audi Q3 Sportback 45 TFSI S tronic quattro. Použite 2-litrový blok a dajte 230 CV, spájajúcej sa s dvojspojkovou prevodovkou S tronic a systémom pohonu všetkých kolies quattro.

Medzitým možnosť diesel bude 35 TDI S tronic. Je to 2.0 litrový TDI 150 koní, spojený s dvojspojkovou prevodovkou a pohonom predných kolies. Krátko nato príde variant s rovnakým motorom, ale s manuálnou prevodovkou a pohonom quattro.

Po nich budú nasledovať ďalšie tryskyvrátane výkonnejšieho dieselového motora (pravdepodobne 2-litrového TDI s výkonom 190 k) a ďalšieho benzínového variantu základnej úrovne, oba so 48-voltovým Mild Hybrid systémom.

Štandardné vybavenie

Štandardne podľa značky bude mať športový podvozok, progresívny smer (meniteľné) a Audi drive select (režimy jazdy). K tomu treba dodať niekoľko dôležitých bezpečnostné systémy, ktorými sú varovanie pred opustením jazdného pruhu, funkcia udržiavania v jazdnom pruhu, snímač prítomnosti v mŕtvom uhle a Audi pre sense front. Voliteľnou možnosťou bude adaptívny jazdný asistent.