Peugeot a jeho plán do budúcnosti: tepelné motory čoskoro skončia

plán budúcnosti peugeot

Peugeot oznámil dnes, pred pár minútami, jeho krátkodobý, strednodobý a dlhodobý plán do budúcnosti, v akcii, ktorú sami nazvali Peugeot E-Lion Day. Venujte pozornosť, pretože v gala firme nastanú dôležité zmeny vo všetkých smerochjasne smerujúce k elektrifikovanému vozidlu.

Prvé tri body, ktoré treba spomenúť, sú v tomto 2023 budú mať všetky jeho modely nejakú elektrifikáciu alebo elektrifikované verzie. Komu 2025, teda v priebehu dvoch rokov bude elektrické varianty v celom rozsahu. Naposledy v r Do roku 2030 prestanú predávať vozidlá s tepelným motorom a všetky Peugeoty budú 100% elektrické. Nič tam nie je.

Ale idú oveľa ďalej. Ako uviedol samotný Peugeot, jeho projekt Projekt Peugeot E-Lion Nezaoberá sa výlučne elektrifikáciou, ale má skôr 360-stupňový prístup založený na nasledujúcom:

  • Ekosystém produktov a služieb
  • Skúsenosti zákazníkov od nabíjania až po konektivitu
  • Elektrifikácia a záväzok voči celej škále elektrických modelov
  • Efektivita so zameraním na maximalizáciu výkonu pri minimalizácii spotreby
  • Prostredie na dosiahnutie nulových emisií uhlíka do roku 2038

Peugeot: viac elektrických modelov a nová hybridná technológia

Peugeot e-308 elektrický

najlepšie elektrické autá
Súvisiaci článok:
Najlepšie elektrické autá 2023

Čo sa týka modelov, uvedie na trh Peugeot päť nových elektrických vozidiel v nasledujúcich dvoch rokoch. Tieto EV autá budú E-308 a E-308 SW (rodinný orgán), okrem E-408, E-3008 a E-5008. Ako vidíte, týchto päť produktov pochádza priamo z vozidiel, ktoré sú už na trhu so spaľovacími motormi, aj keď nižšie vám povieme, čo je nové pre 3008 a 5008.

Na druhej strane sa vyjadrili aj k novému mikrohybridný systém vykonávať hladký prechod a prispôsobiť sa všetkým typom používateľov. The 48 voltový systém MHEV sa tento rok predstaví v už známej Peugeot 208, 2008, 3008, 5008 a 408, kombinujúci 1.2-valcový motor 3 PureTech s elektrickou podporou o 21 kW. V závislosti od modelu, výkonu 100 alebo 136 koní, spojený s novou 6-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou (E-DCS6).

Táto technológia ponúka zvýšený krútiaci moment pri nízkych otáčkach a 15 % zníženie spotreby paliva (zo 126 g CO2/km v roku 3008). Pri jazde v meste môže SUV segmentu C vybavené hybridným systémom pracovať viac ako 50 % času v 100 % elektrickom režime s nulovými emisiami.

Testujte Peugeot 408 plug-in hybrid
Súvisiaci článok:
Testovací Peugeot 408 GT Hybrid 225 CV (s videom)

Ako sme povedali, sú tu aj ďalšie zaujímavé novinky. 3008 dostane generačnú výmenu v druhej polovici tohto roku 2023, založený na novej platforme s názvom STLA Medium a z nej sa zrodí nový Peugeot E-3008. Hoci nepotvrdili časový rámec, hovoria, že E-5008 bude čoskoro uvedený na trh.

Elektromobily majú životnosť 25 rokov…

Elektrifikovaný rad Peugeot

Zaujímavým bodom je to Francúzska firma uviedla, že životnosť vozidiel BEV bude 20 až 25 rokov, pričom -vraj- u vozidla s tepelným motorom je okolo 15 rokov. Nemyslím si, že v tomto prípade veľmi do hĺbky konzultovali údaje o veku španielskeho autoparku...

Na druhej strane, a už sme skončili, potvrdili, že aj oni sa chcú zamerať na minimalizáciu hmotnosti viacerých komponentov vozidla, čím sa znižuje produkovaný odpad, šetria sa materiály a, samozrejme, zlepšuje sa energetická účinnosť ich áut. Hovorí sa, že to možno použiť na prvky, ako sú sedadlá, ktoré ich robia tenšími, a na iné čalúnenie, pričom uvádzajú tieto dva príklady.

Zdroj - Peugeot


Sledujte nás na Google News

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.