El Pininfarina Battista je to auto superauto s pohonným systémom 100% elektrický. Tá sa vyvíja vďaka štyrom motorom až 1.926 CV výkonom a krútiacim momentom 2.300 120 Nm. Hoci nejde o mimoriadne ľahké vozidlo, keďže bez ohľadu na to, koľko uhlíkových vlákien sa pri jeho konštrukcii použije, má nainštalovanú obrovskú batériu (XNUMX kWh), jeho výhody sú mimoriadne. Toľko, čo získal rôzne výkonové rekordy čo sa týka elektromobilov. Posledné dve majú čo do činenia s štvrť míle a pol míle.
Battista môže vykonávať a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 1,86 s, z 0 na 200 za 4,75 s a z 0 na 300 za menej ako 12, podľa vlastného výrobcu. okrem toho jeho maximálna rýchlosť je 350 km/h, hoci počas súkromných testov dosiahol takmer 360. Zrelativizovať to ďalším meraním, teda 100 metrov za sekundu, teda 6 kilometrov za minútu. Sú to čísla dostupné len takým exkluzívnym firmám a s takou vyspelou technológiou ako Bugatti, Koenigsegg, Pagani, Hennessey alebo Rimac.
Neuspokojí sa však s tým, že je jedným z najrýchlejších zariadení na planéte, na ktorom môžete jazdiť po asfalte a elektromobil schválený do ulíc, ktorý bezpochyby zrýchľuje rýchlejšie, tento model Pininfarina tiež poznačil najnižšie rekordy na 400 metrov a 800 metrov (1/4 míle, resp. 1/2 míle) pre neupravené osobné autá BEV (sériový). Nedávno sa to stalo v Indii, kde bol vystavený niekoľkým úspešným pretekom dragsterov.
Značka talianskeho pôvodu (pôvodne dizajnér a nie staviteľ) oznámila, že v prvom prípade (štvrť míle alebo 402 metrov), jeho Battista dorazil do cieľa v r 8,55 sekúnd Začínajúc zo stacionárnej polohy, o 0,03 menej ako Rimac Nevera (2021). Zatiaľ čo v druhom (pol míle alebo 805 metrov)Svoj cieľ dosiahol v r 13,38 sekúnd s rovnakými podmienkami. Pre túto príležitosť bola vybavená súprava pneumatík Michelin Pilot Sport Cup 2R so špecifickým označením, typ semislick (optimalizovaná priľnavosť). Napriek tomu, keď tento stroj beží normálne, môže prechádzať 450 km na jedno nabitie (WLTP).
Zdroj - Pininfarina