Po dlhej teaserovej kampani je Polestar 3 oficiálny. Švédska prémiová firma zrodená z Volva a podporovaná peniazmi Geely ukazuje, že postaviť sa Audi, BMW a Mercedes-Benz je možné. A toto veľkoryso dimenzované, agresívne navrhnuté SUV je dôkazom toho, že ak sa veci robia s hlavou, dajú sa dosiahnuť. V skutočnosti budete mať a replika v dome v Göteborgu no tvoja „malý“ brat EX90 Bude mať všetky svoje technické orgány…
Polestar 3 pokračuje po ceste označenej 1 a 2. Prvým bolo plug-in hybridné kupé, ktoré svojou technikou vytvorilo precedens. S druhým urobili skok k úplnej elektrifikácii a urobili to preto, aby bojovali tvárou v tvár proti Tesle, keďže sa presunuli do segmentu salóny v štýle kupé. Teraz zopakujte vzor s a SUV s dĺžkou 4,9 metra ktorá sa chce presadiť v najvyššej časti trhu, vedľa Modelu X alebo BMW iX.
Estetika nového Polestar 3 je veľmi silná a vzďaľuje sa všetkým konvenciám...
Ako sme už naznačili, Polestar 3 dosahuje dĺžku 4,9 metra. Jeho šírka so zrkadlami je 2,12 metra, výška 1,61 metra a rázvor dosahuje 2 metre. Suma sumárum, kde švédske SUV najviac vyniká silou svojho dizajnu, najmä kvôli Full LED optika v tvare Thorovho kladiva alebo decentný predný spojler, ktorý prechádza na kapotu a spája sa s prednými svetlami. Aj nárazníkom či prívodmi vzduchu.
Bočný pohľad zachováva razanciu prednej časti, hoci deklaruje Cx 0,29 ktorý prevyšuje svojich súperov. V zostave vynikajú prvky ako výrazná klesajúca línia strechy či dizajn „C“ stĺpika. Zvýrazňujú tiež podbehy kolies s čiernymi plastovými ochranami ktoré prebiehajú po celej spodnej strane karosérie. Disky z ľahkých zliatin, ktoré môžu mať 21 alebo 22 palcov, sú veľmi podobné tým, ktoré mal obuté. Koncepčný predpis že vieme.
Posledná je zadná časť. V tejto rovine sa dizajnéri Polestar rozhodli viac pre jemnosť s tenkou Full LED optikou, ktorá zaberá celú šírku karosérie. Vyššie má malé zadné okno zakončené spojlerom, ktorý prekrýva stĺpik „C“. Navyše, ak sa rozhodnete pre Performance Pack, má exkluzívne detaily dekorácie dokončené v zlate ako čiapočky ventilov pneumatík.
Interiér jednoduchých a triezvych línií okorenený prvotriednymi materiálmi a technológiami...
Ak je vonkajší dizajn Polestar 3 silný v kabíne, je zaviazaný k triezvosti. Preto sú všetky jeho línie čisté a jednoduché a vynikajú 14,5-palcový centrálny dotykový displej umiestnené vo vertikálnej centrálnej polohe. Pre svoju správu má najnovšiu iteráciu operačného systému Android Automotive od Polestaru. Okrem toho obsahuje aj hlasového asistenta Google, Google Maps, OTA aktualizácie či bezdrôtové Apple CarPlay.
Čo sa týka materiálov Polestar hovorí, že 3 používa MicroTech s biologickými vlastnosťami, koža certifikovaná pre dobré životné podmienky zvierat a plne vysledovateľné vlnené čalúnenie. Práve v oblasti bezpečnosti však vyniká vďaka dohodám dosiahnutým so spoločnosťami Zenseact, Luminar a Smart Eye. Týmto spôsobom 3 obsahuje najmodernejšiu technológiu ADAS s 5 radarovými modulmi, 5 externými kamerami a 12 externými ultrazvukovými senzormi. Ale je toho viac...
V kabíne je radarové senzory, ktoré dokážu rozpoznať submilimetrové pohyby. Pomáhate s nimi chrániť deti a domáce zvieratá pred nehodami. Okrem toho sú napojené na klimatizačný systém. Napokon, obdarenie je maximálne prvkami ako ozvučenie Bowers & Wilkins, vyhrievaný volant a zadné sedadlá či dvere s mäkkým zatváraním. Nechýba ani bezpečnostný systém Pilot Assist alebo Head-Up Display.
Čo sa týka obývateľnosti, 3 pojme päť cestujúcich vo svojej kabíne. kmeň, na druhej strane je rozdelená na dve časti, s 32 litrov vpredu a 484 litrov vzadu. Nie sú referenciou vo svojom segmente, ale sú viac než dostatočné na to, aby sa do nich zmestila batožina celej letenky.
Prémiová technika: duálny motor, 360 kW, ktorý môže dosiahnuť 380 kWh a batéria s kapacitou 111 kWh...
Nová platforma Polestar 3 umožňuje konfiguráciu duálneho motora (synchrónny s permanentným magnetom). A tiež existujú dve úrovne výkonu: 360 kW a krútiaci moment 840 Nm pre verziu „access“ a 380 kW a 910 Nm krútiaceho momentu, ak si vyberiete PerformancePack. Oba systémy sú napájané a lítium-iónová batéria s kapacitou 111 kWh so skutočnou kapacitou 107 kWh, ktorá si v najlepšom prípade zaslúži 610 kilometrov autonómie.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h prvého je 5 sekúnd a v druhom prípade 4,7 sekundy. zo svojej strany oba dosahujú maximálnu rýchlosť 209 km/h. Nabíjanie 250 kW, ktoré je obojsmerné, vám umožní prejsť z 10 na 80 percent za 30 minút. Všetky dokončené do Systém selektívneho delenia krútiaceho momentu zadnej nápravy dvojitou spojkou Torque Vectoring Dual Clutch alebo adaptívne odpruženie s elektronickou reguláciou.
Kedy sa Polestar 3 dostane na trh a akú bude mať cenu...?
Kniha objednávok Polestar 3 je teraz otvorená, takže ak ho chcete získať, už si ho môžete objednať. Oficiálna základná cena 360 kWh verzie je 92-tisíc eur za 99.500 380 eur XNUMX kWh verzie. The dodanie prvých jednotiek je naplánovaný na tretí štvrťrok 2023 tak sa radšej veľmi neponáhľaj. Okrem toho sa neskôr plánuje, že do radu dorazia nové mechanické verzie…
Zdroj - Polestar
