Takto Porsche 911 GT2 RS drví rekord Nürburgringu (video)

Pred niekoľkými dňami sme vám to povedali Porsche 911 GT2 RS sa preháňalo po Nürburgringu závratným tempom, dokončenie 20,6 kilometra starej trasy za menej ako 7 minút. Dnes nám stuttgartská firma oznamuje, že so svojím Porsche 911 GT2 RS rozdrvila doterajší rekord športových vozidiel schválených pre ulicu, čo sa stalo 20. septembra, teda v stredu minulého týždňa.

Superauto nemeckej značky dokázalo na legendárnej trati nielen stratiť 7 minút, ale zaznamenalo aj čas o 6 minúty a 47,3 sekúnd; čo ho zaraďuje medzi auto schválené do ulíc, ktoré potrebovalo najmenej času na absolvovanie kola v Zelenom pekle. V značke sú celkom hrdí na umiestnenie svojich Porsche 911 GT2 RS ako najrýchlejšie auto planéty na jednej z najnáročnejších tratí na svete.

Nick Tandy, 32, je oficiálnym jazdcom Porsche a cestoval z Texasu, kde práve absolvoval šesťhodinové preteky pri riadení svojho Porsche 919 Hybrid, aby nastúpil na popredný model týchto radov. Avšak, bolo Lars Kern, nemecký testovací jazdec spoločnosti, ktorý zajazdil najrýchlejší čas na kolo. všetci viete tento okruh, tak si už viete predstaviť, že registrácia a priemerná rýchlosť 184 km/h na viac ako 20 kilometroch Musí to byť naozaj šialené.

Frank-Steffen Walliser, viceprezident Racing and GT Vehicles, uviedol: „Na začiatku vývojového procesu sme pre GT2 RS stanovili cieľový čas na kolo pod 7 minút a 5 sekúnd. Zásluhu na prekonaní tohto cieľa o 17,7 sekundy majú naši inžinieri, mechanici a jazdci, ktorí preukázali mimoriadne silný tímový výkon. Už výsledok to robí oficiálnym: GT2 RS nie je len najvýkonnejšia 911-ka, ale aj najrýchlejšia, aká bola kedy postavená.

V prípade, že si nepamätáte, Porsche 911 GT2 RS je najvýkonnejšia verzia „deväť jedenásť“. Váži necelých 1.500 kíl s plnou nádržou a jej 3.8-litrový motor boxer s dvojitým turbom sa vyvíja 700 koní a 750 Nm, energia, ktorá sa posiela iba na zadnú nápravu, najskôr prechádza cez 7-stupňovú prevodovku PDK. ich 340 km / h maximálna rýchlosť, 2,7 sekúnd že potrebuje prejsť z 0 na 100 km/h a tento rekord kola na Nürburgringu jasne ukazuje, že nejde o hocijaké superšportové auto.