Ako viete, existujú rýchlostné obmedzenia na všetkých typoch verejných ciest, ako sú mestské oblasti, štátne cesty alebo diaľnice a diaľnice. Keď sa naučíte pravidlá cestnej premávky, musíte dodržiavať tieto rýchlostné limity, minimálne povolené aj maximálne, ktoré sú nevyhnutné na zaručenie bezpečnosti. Všetci však vieme, že na každom úseku sú značky, ktoré upozorňujú na maximálnu rýchlosť.
Ale ... Je možné prekročiť stanovené limity bez pokuty? To si kladie veľa ľudí a odpoveď vás prekvapí.
Index
Výnimky, ktoré zvažuje DGT, v ktorých možno prekročiť rýchlostný limit bez pokuty
Ako som už spomenul, v každej krajine platia pravidlá cestnej premávky, ktoré treba rešpektovať, ak nechceme dostať pokutu. V Španielsku je orgán zodpovedný za reguláciu DGT, ktorý zaviedol rýchlostné limity na rôznych cestách, ktoré musíte rešpektovať:
- V mestských oblastiach:
- Všeobecný limit: 50 kilometrov za hodinu (km/h).
- Na cestách len s jedným jazdným pruhom v každom smere: 30 km/h.
- Na konvenčných cestách:
- Všeobecný limit: 90 km/h.
- Na cestách so spevnenou krajnicou najmenej 1,5 metra: 100 km/h.
- Na diaľniciach a diaľniciach, pre osobné autá a motocykle: 120 km/h.
- Na diaľniciach a diaľniciach:
- Všeobecný limit: 120 km/h.
- Pre začínajúcich vodičov a niektoré profesionálne vozidlá:
- V mestských oblastiach: 30 km/h.
- Na konvenčných cestách: 70 km/h.
- Na diaľniciach a diaľniciach: 80 km/h.
Vo všeobecnosti musí každý rešpektovať tieto rýchlostné limity, vrátane služobných alebo vládnych áut, sanitiek, polície, civilnej stráže, hasičov atď. Tieto rýchlostné limity sa však dajú v špeciálnych situáciách obísť. Napríklad oboje bezpečnostné zložky a zdravotnícke služby by mohli zvýšiť rýchlosť v núdzových situáciách. Buďte však opatrní, pretože aj vozidlá tohto typu, ktoré prekročili maximálnu povolenú rýchlosť na určitom type cesty, dostali pokutu. Dôvod? Nepoužívajte svetelné a akustické signály, teda sirény. Stalo sa to napríklad policajnej hliadke pri prenasledovaní, kde zabudli dať tieto značky...
Ak sa však pýtate na iné vozidlá, aj to je možné zvýšiť rýchlosť na 150 km/h. Tieto vozidlá, aby nedostali pokutu, musia mať a špeciálny signál s názvom V12. Pomocou neho ich môže DGT zahrnúť do svojho zoznamu výnimiek, keďže ide o špeciálne situácie, v ktorých sa vykonávajú špeciálne testy alebo vyšetrovania. Rovnako ako v prípade, ktorý som spomínal o polícii, ak sa tieto testy vykonávajú, ale nie je to signalizované V12, nebudú oslobodení od pokuty.
Kedy rýchlostné radary v bežných situáciách nevyhovujú?
Nakoniec by sme tiež mali povedať, že rýchlostné radary, ktoré sú inštalované na niektorých miestach na cestách a diaľniciach, nie vždy pokutujú, ak prekročíte povolenú rýchlosť, a to preto, že majú rozsah chýb pri meraní rýchlosti vozidiel. V Európskej únii by mali byť radary nakonfigurované tak, aby poskytovali odchýlku 10 % + 2 km/h. Ak teda jazdíte po diaľnici s limitom 120 km/h a idete asi 134 km/h, radar by vám zhasnúť nemal. Buďte však opatrní, pretože niektoré radary môžu byť citlivejšie a umožňujú dosah iba 5 km/h.
Na druhej strane sú úsekové radary, teda radary, ktoré majú detektor pri vstupe do kontrolovaného úseku a ďalší detektor na konci kontrolovaného úseku. Tieto radary merajú priemernú rýchlosť, berúc do úvahy vzdialenosť úseku a čas vstupu a výstupu. Preto zvýšenie rýchlosti nad normu nemusí vždy znamenať penalizáciu, pokiaľ znížite rýchlosť, aby ste to kompenzovali, aj keď je to trochu absurdné..., čas získaný v jednej časti trasy sa stráca v inej. .
Avšak v AM nepodporujeme porušovanie pravidiel, ani nie sme zodpovední za následky. Vždy odporúčame rešpektovať rýchlostné limity stanovené DGT, nielen aby ste sa vyhli pokutám, ale aj kvôli bezpečnosti všetkých chodcov. Pamätajte, že zaistenie bezpečnosti na cestách je prioritou, pretože hlúpy čin môže skončiť vážnymi problémami a dokonca smrteľnými následkami, dokonca aj medzi tými, ktorí neporušili limity a boli jednoducho v nesprávny čas na nesprávnom mieste.