Alternátor: diely, ako to funguje, ako to skontrolovať

El alternátor automobilu je jedným z hlavných prvkov elektrický obvod. Jeho účelom je premieňať mechanickú energiu na elektrickú energiu na nabíjanie batérie a zabezpečovanie potrebného elektrického napájania vozidla, keď je v prevádzke.

Vedieť ako funguje alternátor, najprv musíme vedieť, aké časti ho tvoria a aké majú poslanie.

časti alternátora

Medzi základné časti štandardného alternátora patrí okrem prítomnosti regulátora aj rotor, stator, mostíkový usmerňovač a kefy. Nižšie uvádzame podrobnosti o každom z nich:

Kladka

Je to prvok, ktorý prijíma prostredníctvom a pomocný popruh, mechanická sila generovaná motorom auta s kľuková kladka.

Je pripevnený k hriadeľu alternátora a jeho účelom je pohybovať rotorom vo vnútri. V alternátoroch novej generácie je malý ventilátor ktorá im pomáha ochladzovať sa a táto kladka sa posúva v poradí.

rotor alebo induktor

Tvorí ho a elektromagnet ktorý vytvára magnetické pole ako výsledok prúdu, ktorý dostáva od regulátora cez klzné krúžky umiestnený na osi.

Keď je toto magnetické pole aktívne, cievky statora (pevná časť alternátora) reagujú vytváraním potrebného elektrického prúdu.

regulátor alternátora

Pretože prúd generovaný alternátorom sa mení podľa otáčok motora, potrebuje a regulador de voltaje. Ak nie, môže ísť až na 18 V alebo viac, keď to, čo batéria vyžaduje, je normálne medzi 13,5V a 14,5V.

Napätie povolené regulátorom závisí od toho, ako je už batéria nabitá a od teploty ku ktorému patrí To znamená, že pri správnej starostlivosti o batériu sa berie do úvahy niekoľko parametrov.

stator

Je indukovaný a pevný prvok alternátora. Je v ňom umiestnené trojfázové vinutie, ktoré umožňuje reakciu a teda aj elektrický prúd. Jeho tvar môže byť trojuholník alebo hviezda.

usmerňovač diódového mostíka

Tento systém je zodpovedný za transformáciu striedavého prúdu, ktorý vzniká v alternátore, na jednosmerný prúd (to je to, čo batéria potrebuje a používajú ho rôzne systémy auta).

Ako funguje alternátor

Keď poznáme hlavné prvky, ktoré tvoria alternátor, prejdeme k tomu opísať jeho fungovanie veľmi jednoduchým spôsobom.

Vloženie kľúča do zapaľovania a jeho otočenie cievka rotora alternátora dostáva prúd z batérie. Akonáhle naštartujeme motor, rotorová cievka sa začne otáčať a prejde od prijímania energie k jej generovaniu. Týmto jednoduchým spôsobom ide do byť sebestačný a poskytnúť potrebnú energiu na uspokojenie dopytu po systémoch, ktoré uľahčujú jazdu a život na palube auta, ako je klimatizácia, posilňovač riadenia alebo audio systém.

Ak je alternátor funguje správne, kontrolka na prístrojovej doske zhasne. Ak po naštartovaní auta kontrolka nezhasne, môže to znamenať, že alternátor nedodáva prúd na pomocné systémy. Ak áno, bude potrebné skontrolovať, či sa na vstup regulátora dostane 12 voltov z batérie a či diódy usmerňovacieho mostíka nie sú v zlom stave. Okrem toho tiež mohlo by sa stať, že kefky zberacích krúžkov sú v zlom stave a preto by sa potrebný prúd nedostal k rotoru.

Ako skontrolovať alternátor auta (video)

Kontrola alternátora je veľmi jednoduchá. V nasledujúcom videu môžete vidieť ako to urobiť za 1 minútu s multimetrom. Ak ho nemáte, sú tam veľmi lacné ktoré plnia túto funkciu a iné viac než dosť.

Obrázky 3 a 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker