Moje auto nejde naštartovať: ako zistiť, čo je zlé a opraviť to

"Moje auto nejde naštartovať“ je fráza, ktorú sme si všetci v určitom bode sformulovali, a ak sme tak neurobili, najnormálnejšia vec je, že to nakoniec urobíme. Problém s bootovaním je bezpochyby jednou z najnepríjemnejších vecí. O to viac, keď nie je známy dôvod, prečo sa to deje.

Existuje veľa ľudí, ktorí majú potrebné znalosti o autách a môžu vyriešiť tento problém veľmi jednoducho. Ak to však nie je váš prípad, v tomto článku vám poskytneme základné informácie, aby ste vedeli, čo robiť, a zabránili tomu, aby sa problém neúmerne rozrástol a z niečoho relatívne jednoduchého sa stal vážny problém.

Prečo moje auto nenaštartuje?

Jedným z prvkov Systém zapaľovania auta prestal pracovať. Najbežnejšie sú autobatérie, alternátor než záťaž, štartér, spínač zapaľovania, zapaľovacie cievky a zapaľovacie sviečky. Aj keď existujú aj iné možnosti ako problém s kľúčom alebo dokonca spínačom brzdového pedálu.

Ďalej budeme hovoriť o každom z nich, aby ste vedeli, čo robiť v každom prípade. V mnohých prípadoch je to niečo s malým prieskumom sa to dá ľahko opraviť. Vyhnete sa tak nutnosti volať mechanika na kontrolu auta s následnou faktúrou. Aspoň ak ide o menší problém, ktorý je našťastie najčastejší.

Auto nejde naštartovať kvôli batérii alebo alternátoru

vybitá batéria je najčastejším dôvodom aby auto nenaštartovalo. Staršie autá s týmto problémom sa môžu pokúsiť naštartovať neúspešne, moderné autá často prestanú fungovať na ochranu elektroniky. V tomto prípade musíte:

• použitie kliešte na naštartovanie auta alebo, ak ho máte, a štartér.
• začnite metódou push. To znamená, že niekto pri prvom alebo druhom zábere postupne tlačí a iný uvoľňuje spojku.
  V článku Ako naštartovať auto bez batérie Tieto operácie popisujeme podrobnejšie.

Ak sa vám s týmto podarilo naštartovať auto skvele. Predsa môže to byť stále alternátor, nenabíja batériu. Vedieť, či je to jedna alebo druhá vec, je veľmi jednoduché podľa krokov v článku Ako skontrolovať autobatériu a alternátor. Ak zistíte, že je to toto, odporúčame vám zájsť do servisu.

Ak je auto už veľa rokov staré, môže sa stať, že batéria je sulfátovaná alebo skorodovaná. za to, čo existuje čističe terminálov o ochranné pasty a redukcie elektrického odporu.

Auto nejde naštartovať ale má batériu

Ak to nie je batéria, stále existuje niekoľko prvkov, ktoré môžu byť príčinou zlyhania štartovania. Poďme jeden po druhom počnúc tým, čo sa dá najjednoduchšie skontrolovať:

Páčka nie je v polohe P alebo N

Ak je auto automatické, skontrolujte, či je páka v polohe poloha P alebo N. Ak áno, posuňte ho úplne dookola a nasaďte ho späť. Dokonca ho zatlačte trochu silnejšie v prípade, že sa vôbec nedotkol.

Moje auto nejde naštartovať kľúčom

V mnohých prípadoch autá s bezkľúčový systém Nezistia kľúč frekvenčné inhibítory alebo už prečo nemá batérie. Ak áno, na ovládacom paneli sa zobrazí upozornenie „Kľúč nebol rozpoznaný“ alebo podobná fráza. Pozri si článok Ako otvoriť a naštartovať, keď auto nezistí kľúč. Je to veľmi jednoduché a zaberie vám to pár minút.

Problém môže byť aj v samotnom kľúči. Niečo, čo nie je také zriedkavé v autách niektorých rokov, ktoré mali okrem toho, že ho museli vložiť, elektronický detektor. Ak máte náhradný kľúč, skúste to.

Spínač brzdového alebo spojkového pedálu

Veľa moderných áut nejde naštartovať ak v návodoch nie je zošliapnutá spojka alebo pedál brzda na automatike. V týchto sekundách by ste mali venovať pozornosť tomu, či sa brzdové svetlá rozsvietia, keď na ne nastúpite, pri zapnutom zapaľovaní a prístrojoch. Ak nie, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou v tom, že spínač, snímač príp prepínač nefunguje brzdový pedál, V článku Poruchy brzdových svetiel, povieme vám, čo môžete urobiť.

Ak chcete skontrolovať, či je to spínač na pedáli spojky, použite baterku mobilu a zohnite sa skontrolujte to vizuálne. Ide o snímač, ktorý sa stlačí pri zošliapnutí pedálu. Ak to neutiahne, našli ste problém a možno ho budete môcť premiestniť ručne.

Je veľmi zima

V tomto prípade existujú autá, ktoré majú problém so štartovaním ak váš zapaľovací systém nie je v perfektnom stave (staré autá alebo slabé batérie).

Ak je to váš prípad, zvyčajná rada je: vypnite všetky spotrebiče vo vnútri auta, dupnúť na spojku pri štartovaní, aj keď to auto nevyžaduje, neskúšajte viac ako 5 sekúnd za sebou a po každom pokuse počkajte pol minúty, zahriať batériu a v prípade nafty, otočte kľúčom bez naštartovaniaiba po zapnutie elektrického systému vozidla, 2 alebo 3 pred vyskúšaním. Ak potrebujete, v položke Tipy na štartovanie auta „za studena“, tieto metódy podrobnejšie rozoberieme.

Bez paliva

Upozorňujeme, že tu nemusíme nutne znamenať, že vám došiel benzín, pretože auto vás na to už upozorní. Toto slúži na kontrolu, či dochádza k strate paliva a únik nádrže. Stačí sa pozrieť pod vozidlo, či nenájdete mláku. Nie je to veľmi bežné, ale ak niečo zasiahne vklad, môže sa to stať. Navyše sa dá ľahko skontrolovať.

Štartér motora (znie „cvack cvack“, nič neznie atď.)

Prvý je zvyčajne skontrolujte poistky. Pretože je to najjednoduchšie. Ak dôjde k prepáleniu poistky motora štartéra, nebude počuť žiadny zvuk. pri pokuse o naštartovanie. Prevziať kontrolu nad manuál k autu a skontrolujte, ktorý z nich patrí do štartéra alebo zapaľovacieho systému. Ak je prasknutý, vymeňte ho.. Mnoho áut má náhradné poistky. Aj keď majte na pamäti, že ak sa roztopil, môže nastať nejaký problém, ktorý sa skôr či neskôr znova objaví a znova sa roztopí. V takom prípade odneste auto do servisu.

Ak to nie je poistka, mali by ste konať podľa príznakov, ktoré počujete:

• Auto neštartuje a nevydáva žiadny hluk: Motor nemusí byť napájaný. Musíte skontrolovať kabeláž, ktorá vám dáva energiu, aby ste zistili, či nie je uvoľnená alebo zlomená. Ak nie, štartér je zlý a treba ho vymeniť alebo opraviť.
• Štartér nemá dostatočný výkon: v týchto prípadoch je problém zvyčajne v tom, že na kontaktoch káblov, ktoré dodávajú elektrinu, je korózia alebo že sú poškodené. Môže sa tiež stať, že auto nenaštartuje na prvý, ale na druhý alebo tretí áno.
• Štartér beží naprázdno: to znamená, že štartér nie je pripojený k zotrvačníku, aby sa mohol pohybovať a naštartovať auto. Problémom môže byť uvoľnená alebo zlomená vidlica, zlomené zuby pastorka štartéra alebo zlomený voľný hriadeľ. Bez mechanických znalostí nie je vhodné pokúšať sa to opraviť. Odporúčame, aby ste to vzali k mechanikovi.
• Auto nejde naštartovať a klope: znamená, že automatika (solenoid) štartéra funguje, ale samotný štartér nie. Môžete ho otvoriť a zistiť, či sa relé nezopína, aby mu dodal prúd. Čo si vyžaduje určité mechanické znalosti, aby ste sa k nemu dostali, extrahovali ho a opravili. Ak to nie je váš prípad, normálna vec je, že musíte vymeniť štartér v dielni.

Ak sa chcete o tejto poruche dozvedieť viac, odporúčame článok Štartér: čo to je, ako funguje a aké sú jeho časti.

Prerušenie platnosti

Toto je problém, ktorý sa môže z času na čas objaviť. Chybný spínač zapaľovania bude vinníkom problémuNo, ak je batéria v poriadku, ale auto stále nejde naštartovať, najzrejmejšia odpoveď môže byť tá správna. Jediným riešením tohto problému je výmena spínača zapaľovania.

Palivové čerpadlo

Ak sa palivo upcháva pohybom, auto nenaštartuje. Môže byť potrebné vykonať tlakovú skúšku palivového systému na vstrekovači paliva. Príčinou tohto problému môžu byť aj staré a poškodené palivové filtre.

Zapaľovacie cievky alebo zapaľovacie sviečky

Tento problém môže byť spôsobený pre trochu vlhkosti ktoré padajú na zapaľovacie sviečky, alebo preto, že sú jednoducho hrdzavé. Zapaľovacie sviečky poskytujú iskru na zapálenie paliva, takže ak máte zlé sviečky, musíte ich jednoducho vymeniť.

Zapaľovacie cievky sú to, čo dodáva vysokonapäťovú elektrinu do zapaľovacích sviečok. Ak nefungujú, motor nenaštartuje. alebo v prípade, že áno, ale nie na 100 %, začne s mnohými ťažkosťami a je možné, že mnohí zlyhajú. V každom prípade vám odporúčame ísť do servisu. Hoci v článku o zapaľovacie cievky Povieme vám, ako ich skontrolovať.

Moje auto sa pri behu zastavilo a nejde naštartovať.

V týchto prípadoch je problém zvyčajne v tom riadiaca jednotka zistila vážnu poruchu a pre istotu vypol auto. Hoci aj to môže byť náhle zlyhanie niektorého z komponentov del Systém zapaľovania. Ako napríklad zapaľovacia cievka, ak je jedinečná (zvyčajne staré autá) alebo nejaká časť kabeláže. V každom prípade je najlepšie zavolať odťahovku a odviezť auto do dielne.

Súvisiaci článok:

Výstražná kontrolka «Porucha motora»: čo robiť? Prečo sa varovanie rozsvieti?

Auto nenaštartuje, keď prší

Elektrický systém auta musí byť čo najtesnejšie aby sa tam nedostala voda. Ak tomu tak nie je vo vašom aute, systém zapaľovania môže prestať fungovať, aby sa zabránilo skratu. Tento problém vyžaduje a dôkladná kontrola mechanikom. A ak to nemôžete urobiť okamžite, odporúčame vám nechať auto pod krytom a/alebo prikryť pokrievkou.

To je veľmi bežné vo veľmi starých autách, ktoré sa používali distribútor, Ak je tapa z tohto je zlomené alebo prasknuté, dostane sa do nej voda a nebude správne fungovať.