Prvý nemecký Mini Countryman v histórii je už „oficiálny“...

Úplne elektrický Mini Countryman 14

Anglické Mini je oáza uprostred púšte, ktorá je súčasným automobilovým sektorom. Ak necháme Countryman bokom, sortiment, ktorý svojim zákazníkom ponúka, je obmedzený na modely zo segmentov A, B a C, práve tie, ktoré robia najviac problémov. A keď si toto prečítate, určite sa budete pýtať prečo? No, veľmi jednoduché: sú najmenšie a elektrifikácia ich dosahu je veľkou technickou výzvou. A nielen to, ale aj ponúknuť primeranú cenu aby to nebolo fiasko.

Nech je to akokoľvek, BMW Group urýchľuje práce tak, aby Interné synergie Mini s BMW sú silnejšie. Nový rad elektrických vozidiel, v ktorých obe značky pracujú, bude mať teda veľa spoločných prvkov. Nasledovný minikrajan Bude to jeden z prvých modelov, ktorý už nebude mať britský korunný znak predviesť bavorák. Vedeli ste však, že ani tie predchádzajúce neboli anglické?

Nový plne elektrický Mini Countryman sa bude vyrábať výhradne v závode BMW Group v Lipsku v Nemecku…

Úplne elektrický Mini Countryman 16

Aktuálna generácia Mini Countryman je holandská, keďže ju vyrába Nedcar vo svojom závode v Holandsku. V BMW Group však uznali za vhodné sústrediť výrobu tohto modelu do iného závodu, ktorý majú v Nemecku s nevyužitou kapacitou. Prvým Countrymanom v histórii, ktorý sa bude vyrábať na bavorskej pôde, bude teda tento model. A nie je to len tak, z Lipska budú odchádzať elektrické jednotky.

Oznámiť, že nový Countryman sa bude montovať v Lipsku Zverejnili tieto „špiónske“ fotografie. Vidno v nich montážnu linku s „množstvom“ jednotiek nabitých kamuflážou, takže tieto a ďalšie detaily nechávajú vo vzduchu. To prvé a najzreteľnejšie montáž predsériových jednotiek už začala a že sa začali testovať na overenie ich technológie. Stále sú však tajomstvá, ktoré neuzreli svetlo...

Facelift MINI Countryman 2020
Súvisiaci článok:
Potvrdené! Ďalší Mini Countryman nebude vyrobený spoločnosťou Nedcar

Mini zatiaľ nechce ponúkať žiadne informácie o električke, ktorá bude poháňať nový Countryman. Existuje však niekoľko detailov, ktoré nemôžeme ignorovať. Rad 1, rad 2 Gran Coupé a rad 2 Active Tourer vychádzajú z továrne v Lipsku. A teraz prejdeme k druhému detailu: bude ponúkaný aj s tepelnými motormi ICE tak to je veľmi pravdepodobné, že zdieľa technický prístup s iX1 ktorá uzrela svetlo pred veľmi krátkym časom.

So všetkým, Až koncom tohto alebo začiatkom budúceho roka sa spustí jeho predaj. Vtedy sa v závode v Lipsku zmontujú jednotky, ktoré pôjdu ku koncovým zákazníkom. Takže buďte veľmi pozorní, pretože ho poznáte stále menej a menej... Potom trpezlivosť...

Zdroj - Mini


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.