Prvé Lamborghini Countach „vzkriesilo“ po komplexnej obnove

Lamborghini Countach LP500

Ak niečo dobré má automobilovom priemysle Má možnosti pre všetky chute. Existujú firmy, ktoré vychádzajú v ústrety tým, ktorí chcú, aby sa auto dostalo len z bodu A do bodu B. Existujú značky pre tých, ktorí „rozumejú“, ale nemôžu veľa míňať, a existujú značky, ktoré len vyslovia ich meno, robia z nás veľký sen. Táto posledná skupina pozostáva z obalové podpisy Ferrari, Rolls Royce, Bentley či Bugatti. A oko, Lamborghini.

Značka, ktorú Ferruccio Lamborghini založil v roku 1963, je ikonou športového ducha. Nie nadarmo, počas svojej dlhej histórie predstavuje mýtické modely ako Countach LP 500. Prvýkrát sme ho videli na autosalóne v Ženeve, ktorý sa konal v roku 1971. Krátko po tom, ako sa dostal na trh, mal však vystavený agregát na tomto podujatí veľmi smutný koniec, ktorý, našťastie, mal riešenie. Povieme vám, čo sa mu stalo...

Na vzkriesenie Lamborghini Countach LP 500 bolo potrebných viac ako 25.000 XNUMX hodín práce...

El Lamborghini Countach LP500 ktorý uzrel svetlo v Ženeve v roku 71, bol zničený pri nárazovom teste. Dobré je, že táto jednotka neskončila v šrote, ale v rukách niekoho, kto sa o ňu „stará“ dodnes. Potom minulý rok 2017 kontaktoval Historický pól aby som zistil, či tam bol možnosť prestavby tohto Lamborghini Countach LP 500. Dôvodom je, že bol známy len z fotografií, ktoré vznikli v tom čase.

Na realizáciu tohto ambiciózneho projektu použili originálne náhradné diely, iné použité a ďalšie, ktoré museli byť prerobené úplne. Čo sa týka jeho karosérie, na replikáciu veľkosti museli 3D skenovať LP 400 (podvozok 001), ako sa produkčný Countach nazýval. Tento proces spolu s rekonštrukciou jeho dizajnu trval asi 2.000 25 hodín, hoci celkovo má viac ako XNUMX XNUMX zamestnancov.

Lamborghini Countach LPI 800-4
Súvisiaci článok:
Lamborghini Countach LPI 800-4: 814 hybridných hp oživuje mýtus

Nakoniec nemôžeme ignorovať dva detaily. Prvým je farba "Giallo Fly Speciale" ktorý má na sebe karosériu a je rovnaký ako originál z roku 1971. Na druhom mieste sú pneumatiky. Ak chcete použiť Cinturujte CN12 že pôvodný prototyp bol športový, museli sa porozprávať s Pirelli, aby sa „ponorili“ do ich historického archívu. A výsledok, ako sa očakávalo, nemohol byť lepší, pretože s modernými zlúčeninami dokázali vyrobiť tie staroveké.

Táto jednota sa však znovuzrodila vďaka peniazom a vášeň verného fanúšika Lamborghini. Zdá sa, že on Countach LPI 800-4 nestačilo mu, že nedávno predstavili, že originál musel zachrániť zo zabudnutia. O „peniazoch“, ktoré mu ostanú, sa nič nevie, no my sme presvedčení, že si ich užije ako trpaslík. To, že som o tom nepremýšľal ak by ste sa ho rozhodli predať, mohli by ste ho požiadať...

Zdroj - Lamborghini


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.