Tento úsekový radar ukladá v Madride 337 pokút denne. Vieš kde to je?

Radarový úsek na diaľnici A5 Paseo Extremadura Madrid

Úžasný. Pred pár mesiacmi som nainštaloval a radar na nohy v Madride je to najviac finančných prostriedkov. ich denný priemer je 337 pokút, čo sa hovorí čoskoro. Je inštalovaný v Extremadura Walk, medzi kilometrovými bodmi 4,000 5,750 až 15 15. Vo výpovednej lehote strávil dva mesiace, od 31.007. februára do XNUMX. apríla. Za tento čas bolo zaznamenaných XNUMX XNUMX prekročení rýchlosti.

Od 16. apríla začala sankcionovať a podľa oblasti životného prostredia a mobility bolo od tohto dňa do 23. júna zaznamenaných 23.291 XNUMX prekročení rýchlosti. Pamätáme si, že toto úsek je obmedzený na 70 km/h, a radar "loví" v oboch smeroch. 2.690 20.601 z týchto priestupkov bolo zistených smerom dovnútra a XNUMX XNUMX smerom von.

Od 16. do 30. apríla vrátane veľkonočných sviatkov bolo zaznamenaných 4.106 10.425 radarových odpočtov, 8.760 1 za celý mesiac máj a 23 XNUMX od XNUMX. do XNUMX. júna.

Ak počet zaznamenaných sankcií (23.291 69) vydelíme počtom započítaných dní (337), dostaneme priemer XNUMX za deň. Týmto spôsobom sa stal rýchlostný radar, ktorý udeľuje najviac sankcií v krajine. Ak sa budeme aj naďalej držať pravidla troch, každú hodinu je 14 pokút alebo každé štyri minúty jeden trest. Musíme si teda dávať pozor, aby sme „nepadli do pasce“.

Ako zistiť, kde sú rýchlostné radary

Ak predpokladáme (byť láskavý) že všetky excesy boli nepatrné a že všetci sankcionovaní sankciu zaplatili v najbližších dňoch byť upozornený na prospech z 50 %, hovoríme o 50 eurách za 23.291 XNUMX pokút, čo by podľa kalkulačky predstavovalo inkaso...1.164.550 eur!

V každom prípade je potrebné upozorniť, že podľa konzistória je cieľ tohto zariadenia nebol nikto iný ako zvýšiť bezpečnosť užívateľov v oblasti a znížiť hlukovú záťaž z hluku z dopravy na okolité domy a budovy. Na tejto ceste sa stalo 333 nehôd a prevrátení 272 ranených z rôznych dôvodov a traja zosnulý počas minulého roka 2018.

Okrem toho, počas varovného obdobia, "namiesto okamžitého udeľovania sankcií ide o postupnú úpravu správania vodičov, ich prispôsobenie novým pravidlám cestnej premávky, postupnú transformáciu cestných návykov".

Zdroj - Oblasť životného prostredia a mobility


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.