Rekord Bugatti Chiron 0-400-0 vydržal málo, Koenigsegg Agera RS je rýchlejší

Pred pár týždňami sme boli ohromení Bugatti Chiron. Značka ukázala video s kolumbijským pilotom John Paul Montoya pri kontrolách, v ktorých dokázal jeho slávny hypercar zrýchliť z 0 na 400 km/h a opäť sa zastavil za 42 sekúnd. Nevieme, čo nás prekvapí viac, či zrýchliť z 0 na 400 km/h za 32 sekúnd alebo opäť zastaviť o ďalších 10 sekúnd.

Rekordy sú však na to, aby sa ich pokúsili prekonať. Francúzska značka patriaca pod Volkswagen ich veľmi šťastne sľúbila, no ich čísla netrvajú ani mesiac. The Koenigsegg Agera RS to rozdrvil úplne. Exkluzívny švédsky model zaujal, ako zverejnili vo videu, ktoré vidíme nižšie, 36.4 sekundy na 0-400-0 km/h, pričom na dosiahnutie tohto cieľa potrebuje iba 2.535 XNUMX metrov.

Koenigsegg Agera RS je superauto, ktoré využíva motor 8-litrový V5 s dvoma turbami, čo mu umožňuje získať maximálny výkon 1.176 XNUMX CV; ale táto jednotka mala výhodu modernizácie, ktorá zvyšuje jej výkon až na 1.360 CV. Trakcia nie je pohon všetkých štyroch kolies, a preto je tento rekord ešte prekvapivejší, ale skôr je odoslaná všetka energia motora na zadnú nápravu predtým prešiel dvojspojkovou prevodovkou. Jeho hlavnou výhodou je, že je zároveň veľmi ľahký, s hmotnosť okolo 1.300 kg.

Bugatti Chiron je výkonnejšie, keďže jeho štvorvalcový preplňovaný motor W16 vyvinie 1.500 koní; ale jeho väčšia váha ho penalizuje najmä proti Koenigsegg Agera RS. Veľmi sa bojíme, že čas na zrýchlenie 0-400-0 km/h môže byť podobný ako pri najrýchlejších kolách na Nürburgringu. Jediný rozdiel je v tom, že 20,6 km Zeleného pekla zvládne každý, pričom rýchlosť do 40 km/h je na tejto planéte schopný len máloktorý stroj.