Keď firma vyvíja a navrhuje model, ktorý má zaútočiť na segment, musí to robiť s veľkým presvedčením. Riziko zlyhania je veľmi vysoké a ak príde neskoro, môže to viesť k veľkým ekonomickým stratám. Z tohto dôvodu predtým, ako podniknú krok, vypracujú svedomité štúdie trhu, ktoré viac-menej objasňujú počiatočné pochybnosti. Faktor šťastia je tu však vždy, okrem toho, že chyba pri jeho spustení ho môže de facto ukončiť.
Renault je jednou z firiem, ktoré mali v posledných rokoch najviac „kameňov úrazu“.. Kto by si nepamätal ospevovaný Vel Satis či Avantime... no zoznam je dlhší. Spomedzi „úchvatov“, ktoré dostal, je najnovšia tá z Talizman vlajková loď a sedan segmentu D. Ale je to tak vedľa neho sú Kadjar a Koleos, dve SUV, ktoré napriek dobrým vlastnostiam podľahli váhe svojich súperov. Kým neprídu ich relé...
Renault by prekliaty Koleos a Kadjar nahradil „novým“ Scénicom a Espace...
z Nešťastie pre Renault Koleos Už sme spolu niekoľkokrát hovorili. Toto SUV, v sortimente značky ekvivalentné Talismanu, bolo nepodarené už v prvej generácii. S druhým, hoci značne upraveným, sa situácia bod po bode opakuje. Zdá sa však neuveriteľné, že Kadjar, ktorý je klonom modelu Qashqai, nedokázal obstáť voči svojim súperom. V skutočnosti vo svojej rodnej krajine žil v tieni Peugeotu 3008.
Vzhľadom na situáciu sa zdá, že generálny riaditeľ diamantového domu omrzel. Podľa rôznych zdrojov, vrátane L'argus, Luca de Meo by sa postavil novej stratégii Renaulution. Dôvodom je, že jeden a druhý model musia byť vymenené, ale nechcú to urobiť pomocou dvoch komerčných názvov, ktoré, úprimne povedané, zlyhali. Preto by sa s ohľadom na svoju budúcnosť rozhodol použiť dve známe mená.
Zdá sa, nová generácia modelu Kadjar je známa pod interným kódom HHN. Koleos by mal ako identifikáciu DHN. No, v prvom prípade by o tom rozhodli zodpovední za francúzsku firmu treba nazvať scénickým. Áno, rovnaký názov, ktorý roky ožíval prostredníctvom karosérie minivanu, by zmutoval. Dôvod je jednoduchý: tieto modely nemajú ťahák, no ich meno je dobre hodnotené.
Druhá by bola koleos. Podľa stratégie Kadjar-Scénic, Prijal by som meno Espace. A budete sa pýtať prečo? No z rovnakého dôvodu ako Scénic: minivany neťahajú a súčasná generácia už urobila krok a vstúpila do sveta SUV. To áno, zatiaľ všetko Tieto údaje sa musia odoberať pomocou pinzety, keďže hoci sú výsledkom titulkov od Mea, veci sa ešte môžu zmeniť... Alebo nie...?
Zdroj - L'argus
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 160 - 185 koní
- spotreba 6,2 - 6,8 l/100 km
- posúdenie 4,2