La diamantová značka nás pozval, aby sme vo svetovej premiére spoznali nový renault clio. Prezentácia by sa konala súčasne v štyroch veľkých európskych mestách. V našom prípade sme to išli prvýkrát vidieť naživo do Madridu, dostať sa naň, dotknúť sa ho, spoznať ho a tiež vám priniesť prvé dojmy z Renaultu Clio 2023 aj na videu.
Prvá vec, ktorú treba spomenúť, je, že nejde o úplne nový model, ale skôr o a restyling piatej generácie, ktorá bola uvedená na trh v roku 2019. Teda čelíme Renault Clio V Fáza II. Prezradíme vám hlavné detaily a novinky, no budeme musieť byť trpezliví, pretože objednávky na toto auto sa budú otvárať až v júni.
Nová predná časť, ktorá mení svoj vzhľad a mierne vylepšenia na zadnej strane
Ako sme povedali, tento úžitkový segment B je aktualizovaný a ponúka závan čerstvého vzduchu. Zachováva platformu, no ponúka výrazné zmeny prednej časti karosérie.
Prvý Renault Clio bol uvedený na trh v roku 1990. Odvtedy sa predalo 16 miliónov kusov, z toho milión registrovaných v Španielsku.
Ako môžete vidieť na obrázkoch (aj vo videu), predné svetlomety sú úplne nové a úplne menia vzhľad auta. Zahŕňa a nový svetelný podpis že uvidíme v nasledujúcich modeloch, ktoré Renault predstaví. Samozrejme, že prídavok denného svetla môže pripomínať niektoré vozidlá Peugeot. Aspoň nám sa to tak zdá.
Pokiaľ ide o jeho časť, v zadná oblasť sotva badateľné zmeny. Ak to uvidíme zozadu, budeme sa musieť zamerať hlavne na nové logo Renaultu alebo na pilotov, ktorí menia svoj tulipán na priehľadný. Nechýba subtílny spodný difúzor, ktorý dodáva tejto zadnej časti športový nádych.
3 úrovne výbavy pre Renault Clio 2023
Na druhej strane Renault Clio 2023 upravuje ponuku povrchových úprav. Zatiaľ sa francúzsky úžitkový stroj bude ponúkať s tromi úrovňami výbavy, ktoré sú zoradené od najmenej po väčšinu tzv. Evolution, Techno a Esprit Alpine.
V tejto statickej prezentácii sme mohli vidieť a dotknúť sa vrcholu radu, ktorý ponúka dynamickejší vzhľad; on Duch Alpský. Od ostatných sa líši špecifickým predným nárazníkom, 17-palcovými dvojfarebnými kolesami s jednoduchým lemovaním „krytu náboja“ v štýle orieškov a množstvom kontrastov v čiernej farbe.
V priestoru pre cestujúcich Uvádza aj konkrétne detaily, ako napr miesta na sedenie ktoré sú vizuálne veľmi športové, ale po usadení sa zdajú byť veľmi pohodlné. Nechýbajú ani prikývnutia na krajinu pôvodu značky, ako napr Francúzska vlajka v drobnom alebo vo farbách samotnej francúzskej vlajky vo výšivke športový volant. K tomu musíme pripočítať ďalšie detaily v modrej farbe, ako sú bezpečnostné pásy či nejaké švy.
Technologické vylepšenia od dokončenia prístupu
A keďže sme spomenuli kabínu, štýl dizajnu sa takmer nelíši. Je však dôležité poznamenať, že všetky Renault Clio Phase II sa dodávajú s obrazovkami pre prístrojovú dosku a pre multimediálny systém. Digitálny box môže mať uhlopriečku 7 alebo 10 palcov, pričom centrálna obrazovka má v závislosti od úrovne výbavy 7 alebo 9,3 palca.
Clio je najpredávanejšie francúzske auto v automobilovej histórii
V prípade najvýkonnejšieho multimediálneho systému, nemá asistenta Google vidieť v Austrálii, ale od značky tvrdia, že vylepšili schopnosti predchádzajúcej verzie vrátane napr. Bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto.
Dôležitým detailom je, že stále máme fyzické tlačidlá pre mnoho funkcií a rýchly prístup, pričom najvýznamnejšou je tradičná automatická klimatizácia, ktorá zvyšuje bezpečnosť jazdy tým, že zabraňuje rozptyľovaniu.
Štyri motory vrátane naftového!
Čo sa týka motorov, Renault Clio 2023 aktualizoval svoju ponuku s veľmi rozumným dojazdom. Pre tých, ktorí najazdia veľa kilometrov (alebo pre vozové parky) a Diesel dCi s výkonom 100 koní, čo je veľmi vítané, keďže ide o jednu z mála utilít, ktoré naďalej ponúkajú naftový motor.
Na druhej strane, v benzíne sa objavuje 1.0 TCe 90 koní, čo bude u nás asi najžiadanejšia možnosť. Ak sa nám táto mechanika páči, môžeme si vybrať aj TCe 100 LPG, ktorý sa dodáva s nádržou na skvapalnený ropný plyn a všetkými príslušnými úpravami, ťaží z ekologického označenia DGT a dojazdom viac ako 1.100 XNUMX kilometrov s oboma plnými nádržami.
E-Tech (hybridný motor) bol aktualizovaný, aby sa zlepšil výkon
Klenot v korune je Motor E-Tech, samonabíjací hybrid ktorý sa samozrejme teší aj ekologickému označeniu Eco.Tento motor bol dostupný už v predchodcovi od roku 2020, no teraz bol upravený tak, aby sa jeho maximálny výkon zvýšil až na 145 CV, čo tiež zlepšuje jeho krútiaci moment.
Okrem iných dôležitých údajov o tejto plne hybridnej mechanike schvaľuje spotrebu len 4,1 l / 100 km, čo vám umožní prejsť 900 kilometrov na jednu nádrž. Pozoruhodným aspektom je, že podľa značky gala V meste sa 80% času pohybuje na elektrický pohon, niečo, čo objasňuje potenciál elektrickej časti tohto hybridného motora.
Kedy príde nový Renault Clio a za akú cenu?
Pokiaľ ide o začiatok predaja, Renault Clio 2023 otvorí zoznam objednávok v júni, takže na jeho rezerváciu zostáva málo času. Na to, aby sme si ho užili a videli v španielskych uliciach, si budeme musieť ešte chvíľu počkať, keďže francúzska značka v tejto prezentácii povedala, že prvé dodávky sa uskutočnia po lete, tak to bude pravdepodobne v septembri alebo októbri.
Clio sa vyrábalo v Španielsku v rokoch 1990 až 2013 (prvé tri generácie), celkovo 3 milióny zmontovaných kusov. Súčasný model sa vyrába v Turecku a Slovinsku
Pokiaľ ide o ceny, Renault nerozhodol. Bude to v júni, keď otvoria objednávky na auto, keď prezradia množstvá jednotlivých verzií. Samozrejme, už si to vieme predstaviť, aspoň ten vyvolávacia cena bude vyššia ako súčasných 16.229 XNUMX eur, keďže budeme mať viac štandardnej výbavy a výkonnejší motor ako tých atmosférických 65 CV.
Galéria Renault Clio V Phase II
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 91 - 145 koní
- spotreba 3,9 - 5,4 l/100 km
- posúdenie 4,4