El Renault sandero je verzia pre Latinská Amerika populárneho modelu Dacia. Pre tento región sveta je komerčná stratégia spoločnosti Skupina Renault je to najmenej zvedavé. Namiesto toho, aby vsadili na vytvorenie komerčného imidžu rumunskej firmy, rozhodli sa predávať svoje produkty pod vlastným logom. Celkovo je jeho predaj viac než pozoruhodný a stal sa jedným z najžiadanejších modelov v regióne.
Teraz, keď druhej generácie del Renault sandero V predaji je už niekoľko rokov, francúzska firma sa ho rozhodla aktualizovať. Do Brazílie pricestoval v roku 2014 a s takmer piatimi rokmi života utrpí a hlboký restyling čo vás udrží dlhšie atraktívne. Z tohto dôvodu miestna pobočka kosoštvorcového domu zverejnila prvé zábery prác vykonaných jej konštruktéri. V nich môžeme vidieť, že Sandero sa mení, hoci jeho podstata tam stále je.
Renault Sandero je v Latinskej Amerike vysoko cenený
V prvom rade obnovený Renault sandero Vyniká svojou prednou časťou. V nej nájdeme nejaké optické skupiny nové, ktoré integrujú denné LED svetlá. The gril zväčšuje svoju veľkosť, rovnako ako logo Renault. Pod oboma prvkami sa nachádza a nárazník jednoduché línie s veľkorysým spodným prívodom vzduchu. The Hmlovky, s kruhovým formátom, sú umiestnené v rohoch a obklopené chrómovým lemom.
V späť zmeny sú tiež podstatné. Teraz nejaké predstavte optické skupiny roztrhaný dizajn, čiastočne pripomínajúci tie, ktoré sú súčasťou Megane. Rovnako ako predchádzajúce svetlomety, majú denné svietenie pomocou LED diód. V oboch prípadoch ich svetelný podpis približuje k ostatným modelom, ktoré má francúzska firma vo svojom katalógu. Nakoniec logo a grafika modelu, ako aj nárazník, sú nové mätové.
Pokiaľ ide o interiér, stále žiadne správy ani obrázky. Napriek tomu sa zmeny zamerajú na zrejmú a čoraz dôležitejšiu časť: informačno-zábavný systém. Renault Sandero predstaví výkonnejší systém sprevádzaný prepracovanou obrazovkou. Vedľa nich budú nové obruby, lišty a čalúnenie. Ďalšia oblasť, ktorá by sa tiež mohla zlepšiť, súvisí s bezpečnosťou. Teraz by som mohol zahrnúť kontroly stability a trakciu v najkompletnejších verziách.
Nakoniec, mechanická ponuka budú tiež aktualizované. Blok 1.0 SCe prinesie 82 hp a 1.6 SCe Ponúkne 118 koní. Obe verzie budú viazané výhradne na 5-stupňovú manuálnu prevodovku. Najvýkonnejšia možnosť, RS, je spojená s blokom 2.0 litrov s výkonom 145 k a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Napokon, blok 1.6 SCe sa bude môcť tešiť z automatickej prevodovky s meničom krútiaceho momentu CVT.
Zdroj - Renault
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 90 - 110 koní
- spotreba 3,8 - 6,2 l/100 km
- posúdenie 4,2