Renault poveruje Valladolid výrobou motora 1.3 Energy TCe

Motor Renault 1.3 Energy Tce

Nový Motor 1.3 z rodiny Energy TCe pred časom potvrdil Renault. Boli sme však prekvapení, keď diamantová firma potvrdila, že sa bude vyrábať výhradne pre svet v závode, v ktorom majú Valladolid (Španielsko). Ako si viete predstaviť, tento blok je poháňaný benzínom a na rozdiel od tých, ktoré montujú mnohí jeho rivali, si stále zachováva svoju štvorvalcovú konfiguráciu.

Hlavné údaje tejto novej mechaniky sú nasledujúce. The 1.3 Energia CTe Má zdvihový objem 1.330 XNUMX kubických centimetrov, štyri valce a turbo, ktoré mu umožňuje ponúknuť tri stupne výkonu: 115, 140 a 160 koní. Prevodovky dostupné pre tento nový motor sú dve: manuálna so šiestimi vzťahmi pre všetky verzie a ďalšia automatická dvojspojková EDC, ktorý je možné kombinovať len s najvýkonnejšími verziami (140 a 160 k).

Renault Grand Scenic 2016

Podľa Renaultu tento nový motor prešiel viac ako 40 tisíc hodín testov a zdedí technologické „vychytávky“ z úplne rovnakého Nissanu GT-R. Vynovená bola konštrukcia spaľovacej komory a systému priameho vstrekovania zlepšiť energetickú účinnosť. Okrem toho majú valce povlak (nazývaný Bore Spray Coating), ktorý zlepšuje účinnosť znížením trenia a optimalizáciou prenosu tepla.

Podľa značky bude s týmito technickými vylepšeniami výkon nového 1.3 Energy TCe lepší ako súčasný 1.2. Krútiaci moment bude vyšší pri nízkych otáčkach, vďaka čomu bude vaša jazda v meste pohodlnejšia. Okrem toho bude výkon motora pri stredných a vysokých otáčkach dodávaný lineárnejším spôsobom, vďaka čomu bude lineárnejší a bude sa musieť použiť menej prevodovky.

Prvé modely, ktoré dostali do motorového priestoru nový 1.3 Energy TCe, sú Scenic a Grand Scenic (už sa dajú objednať u predajcu), aj keď postupne sa dostanú aj k ostatným modelom Aliancie Renault-Nissan (a mitsubishi mohli tiež prísť) a dokonca Mercedes-Benz.

Na vyskúšanie si budeme musieť počkať, aby sme potvrdili, či sú splnené vylepšenia, o ktorých Renault tvrdí, že ich implementoval do tohto motora. Na Teraz, súčasná Energy TCe 1.2., vyhovuje z hľadiska výkonu a kultivovanosti, aj keď je pravda, že potrebuje nejaké zmeny, aby sa priblížila svojim francúzskym a nemeckým rivalom.

Zdroj – Renault


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.