Začiatkom tohto roka 2017 sa začali šuškať o možnom Leónovi Cuprovi exkluzívnejšie a výkonnejšie ako „štandardný“ model. Tieto fámy potvrdila značka v septembri, keď španielska firma oznámila, že na autosalóne vo Frankfurte a Seat León Cupra R extrémnejšie a ktorých výroba mala zostať obmedzený na 799 kusov.
No dnes konečné ceny pre náš trh tohto Seatu León Cupra R a nemôžeme povedať, že je to práve ekonomické auto. PVP vyhlásené Seatom je 44.585 eur pre verziu 2.0 TSI s výkonom 310 k so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a 46.375 XNUMX eur pre variant 300 k so šesťstupňovou prevodovkou DSG. Mimochodom, zo 799 vyrobených kusov do našej krajiny dorazí len 40, 20 v manuálnej verzii a mnoho ďalších so zmenou DSG.
Podľa konfigurátora značky je aktuálne Seat Leon Cupra (suchý) s päťdverovou karosériou má vyvolávaciu cenu 31.250 33.360 eur s manuálnou prevodovkou a XNUMX XNUMX eur s prevodovkou DSG. The rozdiely cenový rozdiel medzi týmito verziami a verziou R je 13.000 eur, niečo, o čom sa v posledných hodinách veľa hovorí. Je to výrazné zvýšenie cien opodstatnené? Najprv si povedzme rozdiely medzi niektorými verziami a inými.
Značka so sídlom v Martorell nás informuje, že niektoré z dynamické vylepšenia tohto Seatu León Cupra R v porovnaní s „normálnou“ Cuprou spočíva v novej konfigurácii hriadeľov, ktoré poskytujú najväčší negatívny pokles v predných a zadných vlakoch úprava adaptívne odpruženie (DCC), diferenciál samozamýkateľné, nový systém uniknúť športovejší a rekalibrácia riadenia motora. Pridajte aj nejaké nové 19 ráfikov palcov, ktoré ukrývajú predimenzovaný brzdový systém podpísaný o Brembo.
K vyššie uvedenému musíme pridať nejaké širšie podbehy kolies, a aerodynamický kit vyrobený z uhlíkových vlákien ktorý obsahuje predný okraj, zadný strešný spojler, prahové lišty a zadný difúzor. Podľa Seatu tento aerodynamický balík pomáha zlepšovať prítlak až 12,5%, takže jeho stabilita pri vysokej rýchlosti by mala byť vyššia. Pokračujeme v exteriéri, vidíme nejaké detaily maľované medenou farbou ako sú kryty zrkadiel, prívody vzduchu alebo firemné logá.
Pokračujem do priestoru pre cestujúcich, nájdeme laserom vyleptaný nápis jednotky na stredovej konzole, vedro sedadla s medeným farebným prešívaním a čalúnením Alcantara; medenú farbu, ktorú možno vidieť na rôznych prvkoch a paneloch priestoru pre cestujúcich, ako aj imitáciu uhlíkových vlákien. Určité variácie pridáva aj prístrojový panel.
Štandardná výbava Seatu León Cupra R
- Safety Pack (pripomínač zadného pásu a detektor únavy)
- adaptívny tempomat
- objemový alarm
- Súprava na opravu defektu
- Profil pohonu sedadla Cupra R
- cúvacia kamera
- Pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2
- Brzdové strmene Brembo a hrubšie kotúče s väčším priemerom
- Prehliadač Navi System Plus
- Apple CarPlay a Android Auto
- Zvukový systém BeatsAudio so subwooferom a zosilňovačom
- Medené detaily
- vedro sedadla
- vyhrievané predné sedadlá
- Ostrekovače svetlometov s vyhrievanými tryskami
- Aerodynamický balík z uhlíkových vlákien
- dvojitý výfukový otvor
El Jediným voliteľným prvkom je farba Matte Pyrenees Grey. ktoré vidíme na obrázkoch, čo má cenu 2.580 eur vo verzii so zmenou DSG a 2.680 4,75 eur v manuáli. Dôvodom rozdielu v cene je registračná daň, ktorá je 9,75 % na DSG a XNUMX % na manuál.