Servisné manuály Chevrolet Universe, Blazer

Ako sme tvrdili v predchádzajúcich častiach, ak hľadáme nákladné vozidlo, existuje veľa možností, no americký automobilový trh má bezpochyby tie najlepšie koncepty, vozidlá, ktoré jasne reprezentujú severoamerickú víziu, pokiaľ ide o vlastnosti, ktoré označujú a definujú to.

V rámci tejto koncepcie moci, agresívnej estetiky a rozsiahlej a takmer storočnej konkurencie s ford, chevrolet spustil svoju sako pick-up, vozidlo, ktoré predstavuje všetky vlastnosti a výkon, ktoré by sa v terénnom vozidle hľadali, no s dynamikou a hospodárnosťou potrebnou pre prácu v meste.

obchodované nízko Chevrolet alebo GMC, možno nájsť ako Blazer alebo Jimmy v závislosti od trhu a strategického pozičného plánu.

Hoci si Blazer spájame s celkom novým nákladným vozidlom, je to v skutočnosti preto, že jeho najnovšie modely vynikli v estetickej revolúcii, no má viac ako 30 rokov výroby.

Jeho prvý model predstavený v r 1980 bola premenná k S-10 nákladné auto, ktoré dlho nebolo na americkom trhu, ale získalo si veľkých priaznivcov pre svoje vlastnosti podobné klasickým vidieckym nákladným vozidlám vyvinutým Chevroletom počas jeho zlatého veku.

So spustením Chevy Blazer Ruším tvoje milovaný model, V polovici 90-tych rokov zaviedla niekoľko zmien vo svojej karosérii, ktoré sa prispôsobili potrebám používateľov a posunuli Blazer od rustikálneho konceptu spojeného s nákladnými vozidlami Chevrolet, aby ho predstavili ako alternatívu ku všetkým. Japonský terén, anglický, bola to karoséria s 5 dverami nahrádzajúca klasické 3 dvere.

Jeho motory, verné koncepciám Chevroletu, sú veľmi silné, aj keď ekonomické a vysokovýkonné, medzi ktorými vyniká 1.9 litra 85 CV, 2.0 litrov 84 k, 2.2-litrový 59 k, a 2.5 litrov 93 k (106 k z radu 1990), a 2.8 litrov 111 k, 2.8-litrový 127 k a 4.3-litrový 152 k (162 k od roku 1989, 200 k od roku 1992). 2.8 a 4.3 litra boli V-šestky, zvyšok boli radové štvorky. Jediným dieselom v Blazeri bol radový štvorvalec 2.2 litrov 59 k, je dôležité poznamenať, že niektoré z týchto motorov boli upravené pre rôzne trhy, kde Blazer pôsobí.

V roku 2005 Blazer zastavil svoju výrobu, hoci v Brazílii sa naďalej vyrába, pre Američanov boli ich motory vždy in 6 valce vo V a zdvihový objem 4.3 litra, s maximálnym výkonom 157, 172, 193 alebo 197 CV podľa verzie

Blazer získal niekoľko ocenení, niektoré z nich ako ocenenie nákladného auta roka, ktoré bolo udelené v rokoch 1995 a 2005 na americkom trhu, palmový háj, ktorý treba zvážiť na takom konkurenčnom a náročnom trhu.

Vďaka mnohým z týchto funkcií Blejzer Na španielsky hovoriacich trhoch je latentný ako vždy realizovateľné riešenie pre prechádzky a prácu, preto k nemu dodávame dokumentáciu.