Jedna zo značiek, ktorá robí najväčší pokrok v kvalite a dizajne Skupina Volkswagen bola Škoda. Mnohí si budú myslieť, že ich modely sú stále nudné a nevýrazné, ale musíme mať na pamäti, že ak sa pozrieme späť, zmena bola exponenciálna. Posledným koncepčným modelom, ktorý chalani z Mladej Boleslavi predstavili, bolo hybridné SUV vízia x ktoré sme videli v Ženeve, teraz sa však vracajú do boja s ďalším vášnivejším produktom.
El Medzinárodný autosalón v Paríži otvorí svoje brány prvý októbrový týždeň a ako je logické, aj firmy, ktoré sa zúčastnia, medzi ktorými je Škoda, posúvajú svoje novinky dopredu. V tomto prípade a pokračovaní ságy konceptov česká firma na svoj stánok prinesie VisionRS, kompaktný model, ktorý posúva dizajnové línie novej generácie Športové modely RS značky.
Estetika znázornená týmito náčrtmi sa vyvíja dizajnový jazyk ktoré už poznáme v Kodiaqu či Karoqu. s Dlhý 4,35 metra, 1,81 metra široký a len 1,41 metra vysoký, toto je model kompaktná veľkosť, hoci s veľkorysým rázvorom zakódovaným na 2,65 metra. Celkovo je s najväčšou pravdepodobnosťou založený na platforme MQB koncernu Volkswagen, keďže Golf, A3 a León majú podobné proporcie.
Jeden z prvkov, ktorý vyniká Škoda je dynamika prenášaná prednou časťou VisionRS, keďže je vybavený úzkymi optickými skupinami, ktoré predpokladajú a úhľadná aerodynamika. Zadnej časti dominuje a difúzor a strešný spojler, ktoré boli optimalizované tak, aby poskytovali celku optimálny koeficient prieniku. Celkovo vzaté, dizajnéri značky Škoda sa nechali inšpirovať, aby vytvorili VisionRS, v 117-ročnej tradícii značky vo svete konkurencie.
S týmito náčrtmi a s prihliadnutím na senioritu, ktorú spaceback Nie je nerozumné si myslieť, že v Paríži sa môžeme stretnúť s jeho generačnou výmenou. V tom prípade, Škoda by mal vo svojom dosahu kompakt "ako Boh prikazuje", pretože Rýchly bol pohltený Seatom Toledo. Dúfajme, že máme pravdu, pretože by sme nechceli nič iné, ako vidieť a Škoda Spaceback RS postaviť sa kokom kompaktného segmentu.
Zdroj - Škoda
