Až pokým KodiaQ prišiel do rozsahu až od Škoda, česká firma mala len yeti ako jediný člen v tomto segmente trhu. Keď sa však tento model dostal na trh, ofenzíva SUV tohto výrobcu sa exponenciálne zvýšila. Dôkazom toho je, že v Medzinárodný autosalón v Ženeve predstavili svoj najnovší návrh, Vízia X.
Prvá vec, ktorú treba vedieť, je, že bude súťažiť v závere SUV segmentu B aj keď vonkajšími rozmermi sa bude približovať skôr tým kompaktným. Je dlhý 4,25 metra, široký 1,80 metra a vysoký 1,53 metra. Vďaka tomu by mal mať priestor vo svojej kabíne (ktorého oficiálne zábery nie sú) celkom veľkorysý. Potvrdený údaj je údaj o kapacita vášho kufra, čo s 380 litrov Prezentuje sa ako jeden z najschopnejších vo svojom segmente.
Škoda Vision X, dizajn exteriéru a interiéru
Ako je vidieť na obrázkoch, ponúka a veľmi dynamická a originálna estetika (v štýle Hyundai Kona alebo Kia Stonic). Zhruba aktualizuje funkcie, ktoré Kodiaq a Karoq vydali, no v prípade Vision X idú o krok ďalej. V ňom upozorňuje na svoje čelné ktorá zahŕňa a skvelý gril nový dizajn spolu s niektorými optické skupiny s LED technológiou a prepracovaný dizajn.
La bočný pohľad predsedá a 20-palcové zliatinové disky a niektoré línie napätia v karosérii, ktoré naznačujú, že čelíme SUV. V zadnej časti vynikajú optické skupiny s funkciami rozdelenými do dvoch zón (horné pre hlavné funkcie a spodné pre zadné hmlové svetlo). Dokončujú túto oblasť, a difuzor z plastu? v ktorom sú integrované dva teoretické výfukové otvory.
Ako charakteristický detail Škoda Vision X, je potrebné zdôrazniť farba laku ktorý oblieka tvoje telo. Česká firma to nazýva flexgreen a aby zvýraznil svoj mestský charakter a je úplne prispôsobiteľný, kontrastuje so sivou farbou, ktorá pokrýva strechu. Dokončujú prispôsobenie Vision X strešné tyče striebornej farby, ktoré ladia s obrubou z rovnakého materiálu, ktorý sa tiahne okolo celého rámu okna.
Ak pôjdeme k vám interiér, v ňom nájdeme typické znaky akéhokoľvek konceptu, ktorý sa prezentuje v sále ženevskej kategórie. Jedným z nich, na ktorý majú najväčší vplyv firmy, ktoré tvoria koncern Volkswagen, je konfigurovateľný digitálny prístrojový panel. Okrem toho na palubnej doske vyniká veľký dotykovej obrazovky kde sú orámované hlavné funkcie informačno-zábavného systému a ovládanie hlavných funkcií auta.
Škoda Vision X, technické vlastnosti
Na mechanickej úrovni, Škoda Vision X predstavuje jednu z hlavných noviniek v histórii značky, a to je prítomnosť a hybridný benzínový motor s ktorým sa dá aj pracovať GNC. Motor, ktorý sa obchodne nazýva G-TEC, má zdvihový objem 1.5 litra, štyri valce a turbo pre výkon 130 koní. Okrem toho má zobrazený koncept a 48 voltový elektrický systém a elektromotor umiestnený na zadnej náprave.
Celkovo je ovládanie Škody Vision X veľmi jednoduché. Pri bootovaní, systém riadenia výkonu určí spôsob, akým začneme cestu, to znamená, že sa budete môcť pohybovať dva kilometre s energiou uloženou v batériách vášho hybridný systém. V prípade vyčerpania sa posilní o benzín alebo CNGvďaka tepelnému bloku 1.5 s výkonom 130 k. Na záver treba upresniť, že hybridný systém a elektromotor zadnej nápravy poslúžia skôr ako podpora ako na samotný zdvihový objem.
L výhody tejto mechanickej sady sú na veľkosť a hmotnosť (čo tiež nebolo potvrdené) modelu celkom dobré. Stručne povedané, podpíšte zrýchlenie Z 0 na 100 kilometrov za hodinu za 9,3 sekundy, maximálna rýchlosť 200 kilometrov za hodinu. Schválená priemerná spotreba nie je potvrdená, ale autonómia tepelného motora plus CNG je 650 kilometrov.
Zdroj – Škoda
