Skontrolujte hladinu oleja

Mazanie je veľmi dôležité prevádzku nášho motora. Preto je vhodné s určitou frekvenciou kontrolovať hladinu oleja, aby ste si overili, či má dostatočné množstvo. Ak nie, následky pre naše auto môžu byť strašné.

Aj keď kontrola hladiny oleja je to jednoduchý proces, má oveľa viac zápletiek, ako by ste si na prvý pohľad mysleli. Čo robiť, ak auto nemá mierku oleja? Čo sa stane, ak je nad maximom? Aké sú dôsledky nižšie uvedeného? Prečo úroveň stúpa sama od seba? A aj keď je na správnej úrovni, kedy by sa to malo zmeniť? Toto sú niektoré z otázky, na ktoré vám odpovieme, aby ste boli odborníkom vo veci.

Ako skontrolovať hladinu oleja v aute

1. V prvom rade na meranie hladiny oleja musí byť auto v vodorovnej polohe a motor úplne studený, napríklad v garáži. Ak to zmeriame s olejom málo teplým, časť sa rozdelí po celom motore a nedá nám to adekvátne meranie. Preto je vhodné počkať, kým sa všetko vypustí, kým sa kľuková skriňa.

2. Ďalšia vec, ktorú musíme urobiť, je vyberte mierku oleja a úplne ju vyčistite kúskom papiera alebo látky. Vidíme, že tyč má dve značky, jeden z nich označuje minimum a druhý maximum.
3. Neskôr ten opäť zavedieme dnu a opäť vyberieme. Odkedy sme to vyčistili, zostane len stopa oleja, ktorý sedel v kľukovej skrini. Takže Budeme pozorovať, v akej skutočnej výške sa olej nachádza.

• • ak je pod minimom, trochu doplníme (vždy rovnakého typu).
  • ak je nad maximom, časť by sa musela odstrániť. Sú ľudia, ktorí odchádzajú blízko k maximu, v prípade, že spotrebujete málo. To zaisťuje, že nikdy nebude pod minimom.

Vo vozidlách so suchou vaňou je proces odlišný. Všeobecne platí, že meranie musíme vykonávať pri bežiacom motore a pri pracovnej teplote. Potom pristúpime k meraniu úrovne, ako je popísané vyššie.

Moje auto nemá mierku, ako skontrolujem hladinu oleja?

Existujú modely, najmä značky poistnéNemajú olejovú mierku na kontrolu hladiny. Namiesto tohto majú funkciu v palubnom počítači v ktorom vám povie, či chýba, a ak áno, koľko chýba.

Každá značka má svoj systém pre prístup k ponukám ktoré umožňujú automatickú kontrolu hladiny oleja. Preto najlepšie urobíte, ak si pozriete návod daného modelu, aby ste vedeli, ako na to. Napríklad v BMW bez mierky musíte vstúpiť do menu pre informácie (i), potom v ponuke Služba a potom v hladina motorového oleja. Systém začne kontrolovať hladinu a krátko nato nám dá výsledok.

Súvisiaci článok:

Všetko, čo potrebujete vedieť o motorovom oleji

Čo sa stane, ak je hladina oleja nad maximom?

Každá značka, model a typ motora má svoje zvláštnosti, takže nie je možné kategoricky povedať, ako nadbytočný olej ovplyvňuje všetky autá. Je jasné, že ak výrobca stanovil maximálnu hladinu oleja pre motor, je dobré ju rešpektovať. My vám dávame niekoľko riešení, ak máte tento problém:

Vezmite to do dielne

Ak si nechcete zašpiniť ruky a/alebo nemáte potrebné náradie, môžete ho odniesť do dielne. Samozrejme, pokiaľ môžete bezpečne riadiť auto. Normálne vám účtujú poplatky veľmi málo peňazí na takú jednoduchú operáciu, ktorou nie je nič iné ako nasávanie oleja.

i existujú workshopy, kde vám to urobia zadarmo, ak je mechanik veľkorysý. Sú to asi dve minúty. V každom prípade, ak by vám chceli účtovať viac ako 10 alebo 20 eur, bola by to zneužívajúca cena.

Vytiahnite ho cez kľukovú skriňu

Pre tých, ktorí sú oboznámení s procesom výmena oleja, riešenie je jednoduché: len nechajte zo zátky olejovej vane vytiecť trochu oleja. Jediný rozdiel v tomto prípade je v tom, že aby to tak rýchlo nevytieklo, radšej neodstraňujte uzáver motorového oleja. Okrem toho si môžete zvoliť aj nepredhrievanie motora, aby mal trochu vyššiu viskozitu.

Ak sa chystáte použiť túto metódu, urobte to pomocou rovnaké bezpečnostné opatrenia ako pri výmene oleja. To znamená, že bezpečne zdvihne auto (nie obyčajný zdvihák). Ak nemáte prístup k výťahu, môžete použiť koníky, ako sú tie v Silverline y AmazonBasics, alebo prenosné rampy, ako sú tie v automobilový trend alebo tie z auto bod. Nezabudnite odniesť prebytočný olej do a Čistý bod.

Odsajte ho pumpou alebo injekčnou striekačkou

Ak tieto prvky nemáte a neoplatí sa vám ich kupovať, pretože sa ich nechystáte použiť v iných prevádzkach auta, môžete použiť aj olejovú odsávačku. tie zo značiek Mannesmann o GHB sú v pohode. Ďalšou lacnejšou možnosťou je extrakčná striekačka, ako je tá v Silverline. Olej sa extrahuje cez otvor v tyči a je to jednoduché a bezpečné. Je tiež jednoduchšie vypočítať extrahovaný olej pomocou odmerky. Nechajte všetok olej, ktorý zostal v trubici, natiecť späť do motora.

Zbaví sa auto zvyškov oleja samo?

Ako sme vám už povedali, každá značka a model je iný. Preto túto možnosť vám neodporúčame, pokiaľ naisto neviete, že sa váš model nepoškodí a problém sa zbaví sám. Je lepšie, ak sa prikloníte k niektorej z predchádzajúcich možností. Ak aj napriek tomu zvolíte túto možnosť, urobte to aspoň vtedy, ak maximum prekročíte o veľmi málo (1 alebo 2 mm na tyči). Je lepšie to nerobiť, ak je úroveň príliš vysoká.

Mám nízku hladinu oleja, je nejaký problém?

V tomto prípade je problém jasný. Jazda s nízkou hladinou oleja je stav, ktorý treba čo najskôr napraviť. Ak nie je motor dobre namazaný, jeho časti sa nadmerným trením opotrebujú oveľa skôr.

Od tejto tekutiny závisí správne mazivo z Vačkové hriadele, kľukový hriadeľ, spojovacie tyče a nekonečný zoznam komponentov. Okrem toho prispieva aj k neprehrievajte niektoré kúsky ako piesty, kvôli treniu.

Ak je to váš prípad, odporúčame vám neštartujte auto, kým ich nenaplníte s dostatočným množstvom oleja, aby bol v medziach vyznačených mierkou.

Prečo hladina oleja klesá?

pálenie oleja

Autá väčšinou vo väčšej či menšej miere využívajú ropu, jednoducho pri bežnej prevádzke. V nových modeloch je táto spotreba veľmi nízka alebo takmer zanedbateľná, no postupom času je bežné, že nakoniec minú viac.

Dôvod je ten piesty potrebujú mazanie ísť hore a dole na valcoch. To je dôvod, prečo steny spaľovacia komora majú nejaký olej, ktorý sa pri tom spáli. Čím dlhší je motor, tým väčšia je vôľa. a pri každom výbuchu sa spáli viac ropy. Preto existujú motory, ktoré vyháňajú biely alebo sivý dym, ale s a modrastý dotyk. Pretože spaľujú viac oleja ako normálne.

Súvisiaci článok:

Dym z nášho auta

K tomu môže dôjsť aj vtedy, ak vo valcoch nie je príliš veľká vôľa. Ak sa pridá tekutejší olej ako je uvedené na motore, medzi piestom a valcom unikne viac oleja, ako je potrebné.

únik oleja

Logicky môže jednoduchou stratou klesnúť aj hladina oleja cez netesnosť. V týchto prípadoch treba spodok auta a zem pod ním poriadne skontrolovať, keď ho necháme na chvíľu stáť. Najčastejšie straty sú puzdrom a jeho skrutkou.

Ak musíte veľmi často dopĺňať, odneste auto do servisu. Umiestnenie novej kľukovej skrine alebo jej tesnení si vyžaduje určitú presnosť, aby v procese nespôsobilo viac netesností. Napríklad skrutky, ktoré ho pripevňujú k blok motora Musia ísť utiahnutý krútiacim momentom stanoveným výrobcom. Ak je väčšia, kľuková skriňa sa môže v tejto časti zdeformovať a spôsobiť únik oleja.

Prečo hladina oleja stúpa?

Existuje niekoľko dôvodov, prečo hladina oleja stúpa sama od seba a môžu byť príznakom poruchy. Musíte mať jasno v tom, že ak sa do auta naleje správne množstvo oleja, zázračne sa nezvýši. Najčastejšie dôvody sú:

Veľmi častá regenerácia FAP

autá, ktoré majú Filter pevných častíc (FAP) majú samoopravné systémy, ktoré spôsobujú zvýšenie hladiny oleja. Bez toho, aby sme zachádzali do podrobností o jeho fungovaní, tento nárast je spôsobený tým, že do motorového oleja sa dostáva príliš veľa paliva. Za normálnych podmienok prichádza veľmi málo, ale ak sú tieto regenerácie veľmi časté a neefektívne, nárast bude značný.

úniky nemrznúcej zmesi

Motor má dva veľmi dôležité okruhy tekutín: okruh oleja a okruh chladiacej kvapaliny. nemrznúca zmes (chladivo). Ak v ktoromkoľvek bode dôjde k úniku, a začať sa miešať, ani jeden z nich nebude schopný primerane plniť svoju funkciu. Najčastejším príznakom je, že olej stúpa a jeho farba je a hnedá pasta. Viac o tejto poruche sa dozviete v nasledujúcom článku:

Súvisiaci článok:

Zmes oleja a nemrznúcej zmesi

Ako zistíte, či je olej v aute v poriadku?

Najjasnejším ukazovateľom stavu oleja je jeho farba. Aby ste to správne skontrolovali, mali by ste sa pozrieť na tenkú vrstvu oleja, nie ho držať v nádobe pred svetlom. Čím viac sa používa, tým bude tmavšia. Dobrým spôsobom kontroly je použitie mierky. Ak je pri vyberaní olej taký čierny, že nevidíte samotnú mierku, je vhodný čas na jej výmenu.

Obrázky 4, 5 a 6 – Antoine de Cardaillac, Timitrius, Robert Couse-Baker