Automobilový sektor zažíva veľmi turbulentné chvíle. Nielen „prepáč“ za vojnu na Ukrajine či za nedostatok surovín, prichádzajú aj nepredvídané udalosti, ktoré ju držia hore nohami. Najnovšou „novinkou“ nie je nikto iný ako Elon Musk kúpil Twitter. Podnikateľ, hrdina a jeden z najbohatších ľudí sveta vlastní aj veľkú časť akcií Tesly. A preto ten rozruch, ktorý bol namontovaný.
Twitter je (alebo bol) jednou z „najotvorenejších“ a najtolerantnejších sociálnych sietí na svete. A nielen to, v ktorom sú reklama a investície výrobcov do marketingových kampaní silnejšie. A vzhľadom na to viac sektor je v procese prechodu k elektrifikácii je normálne, že výrobcovia majú pochybnosti. The Skupina Volkswagen Je jedným z posledných, ktorí zvýšili hlas o tomto reklamnom konflikte...
Koncern Volkswagen prehodnotí svoju reklamu na Twitteri po stopách General Motors alebo Citroën…
Prvý zvýšil hlas General Motors odkedy som videl tajná dohoda o jeho reklamnej činnosti a kontrola Elona Muska nad Twitterom. Krátko po tom, čo Citroën urobil to isté, hoci iným spôsobom, zanechal Muskovi ironický odkaz na jeho oficiálnom účte tejto sociálnej siete. V oboch prípadoch bol konečný výsledok podobný: študujú, čo robiť s reklamou že predávajú na sociálnej sieti a to sú zase peniaze pre Muska.
Y zdá sa, že koncern Volkswagen nezaháľal, pretože podľa agentúry Reuters vydal oficiálne vyhlásenie. Hľadali sme to, aby sme sa pokúsili prísť na koreň veci, ale nebolo to možné. V každom prípade tento list hovorí nasledovné...
"Situáciu pozorne sledujeme a v závislosti od jej vývoja rozhodneme o ďalších krokoch."
Toto sledovanie situácie sa úplne dotýka koncernu Volkswagen. To znamená, že zahŕňa celú sadu značiek Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Škoda a samotný Volkswagen. Navyše nie je známe, ako dlho budú s preverovaním situácie. Celkovo si budeme musieť chvíľu počkať, kým sa situácia, ktorú Twitter zažíva, stabilizuje a čo je najdôležitejšie, Musk osvetlí plány, ktoré má so sociálnou sieťou malého vtáčika.
Až potom budeme vedieť, čo sa stane Volkswagen Group priamo konkuruje Tesle. Jeho budúci rad elektriky vstupuje do priamej konkurencie s radom Muskovej firmy a v tom je problém. Najmä pre bude vykonávať kontrolu nad privilegovanými informáciami o možných štartoch. A tu je kľúč, ktorý otvorí alebo zatvorí dvere Twitteru všetkým výrobcom elektromobilov…
Zdroj - Reuters
