Preventívna údržba našich motorov je jednou z najzložitejších činností, ktoré treba vyvinúť, pretože si vyžaduje indoktrináciu majiteľa, ktorá premení činnosť na každodenná a mechanizovaná udalosť, ktorá ani zďaleka neohrozuje náš každodenný život, robí našu investíciu ziskovou a šetrí nám peniaze, pokiaľ ide o vynaloženie nákladných mechanických opráv.
Preto vyzdvihneme opatrnosť v prípade turbomotorov, ktoré na prvý pohľad nepredstavujú zásadné úpravy, no pravdou je, že pri tých najmenších detailoch sa správajú úplne inak.
Štart: Turbomotory vyžadujú väčšie mazanie ako bežné motory, preto ak poveternostné podmienky alebo druh oleja predurčujú na jeho prevádzku základnú teplotu, musíme vozidlo naštartovať a bez stláčania akcelerátora ho nechať mierniť a dosiahnuť teplotu vhodnú pre jeho prevádzku. prevádzka.
V prípade nestlačenia plynového pedálu je to vlastnosť, ktorú musíme rešpektovať pri všetkých motoroch, aj keď najviac trpia modely s turbom, kompresný pomer a veľkosť dielov je väčšia ako u iných motorov, preto to vyžaduje dokonca bez mazania môže byť smrteľné pre životnosť nášho motora.
filtre: Vždy používajte tie najkvalitnejšie filtre, dokážete vyriešiť veľkú väčšinu budúcich problémov, manipulácia s palivami alebo usadeniny v našej nádrži môžu poškodiť našu vyladenú mechaniku, filtre sú schopné zabrániť vzniku všetkých druhov usadenín vstupom, zmenou výkonu a poškodením nášho motora.
Aby sa predišlo tvorbe usadenín, odporúča sa nikdy nenechávať naše auto v obehu s extrémne nízkou spotrebou paliva, naopak aditíva v palive môžu vyriešiť nejaký konkrétny problém, ale ideálne je použiť filtre najvyššej kvality.
Vedenie vozidla: Nechať turbo odpočívať pred vypnutím nášho vozidla môže byť prospešné pre jeho mechaniku, najmä po dlhých cestách, naopak nezneužívanie otáčok motora jeho nadmerným požadovaním môže poškodiť výkon a opotrebovať náš motor. aby sme rešpektovali počet najazdených kilometrov vašich služieb, veľká časť životnosti nášho motora spočíva v týchto službách.