Takto funguje nový motor 1.5 TSI EVO 2 od Volkswagenu

Motor TSI 1.5 EVO 2

V posledných rokoch sme videli, ako Volkswagen vyvinul množstvo motorov pod skratkou TSI. Tieto motory sú hlavným znakom downsizingu v nemeckom koncerne. teraz prichádza Motor 1.5 EVO 2 TSI s mnohými zmenami, ktoré zlepšujú jeho efektivitu a schopnosti, s výkonom od 150 k do 272 k.

V každom prípade najvyšší výkon, ktorý značka avizuje, nebude pochádzať z bloku len jeden a pol litra. To by bol vrchol downsizingu. Keď Volkswagen hovorí o výkone 272 k, má na mysli jednu z jeho plug-in hybridných verzií. Pôjde teda o kombinovaný výkon motora TSI 1.5 EVO 2 s jedným alebo viacerými elektromotormi.

Vylepšenia motora TSI 1.5 EVO 2

Nasledujúci motor 1.5 TSI už mal niekoľko systémov na zlepšenie jeho účinnosti a výkonu. Medzi nimi aj systém priame vstrekovaniev odpojenie valca a variabilné lopatkové turbo. Mnohé z vylepšení EVO 2 sú vylepšeniami týchto systémov, ale iné sú úplne nové:

TSI 1.5 EVO 2 má oproti EVO množstvo vylepšení

  • Motory TSI vždy používali tzv priame vstrekovanie znížiť teplotu valca a tým zvýšiť kompresný pomer. Niečo, z čoho ťaží aj EVO 2. napriek tomu tlak do ktorého sa vstrekuje palivo je teraz až 350 barovna zlepšenie atomizácie paliva.
  • Na TSI 1.5 EVO sa našlo odpojenie valcov ACT. Čo sa dosiahlo mechanickým systémom na vačkovom hriadeli, ktorý potlačí ovládanie ventilov a, samozrejme, zmenou elektronického vstrekovania, ktoré prestane posielať palivo do týchto valcov. Toto deaktivácia valca sa na EVO 2 nazýva ACTplus a v závislosti od značky vo viacerých aspektoch prekonáva svojho predchodcu.
  • El variabilné lopatkové turbo bol prepracovaný pre zlepšiť svoj výkon a že výkon motora je ešte elastickejšie vo veľmi širokom rozsahu otáčok. Od nízkych otáčok až po vysoké otáčky na otáčkomere.
  • V kombinácii s prevodovkou DSG, motor TSI má funkciu režim plachty, ktorý vypne celý motor a auto zotrvačne na neutrál. V momente zošliapnutia akcelerátora sa motor opäť rýchlo rozbehne a DSG zaradí príslušný prevodový stupeň podľa toho, čo si vodič pedálom vypýta. Vec, ktorú TSI 1.5 EVO 2 obsahuje aj s niektorými vylepšeniami.
  • Tento nový motor od Volkswagenu pokračuje v prevádzke s Millerov cyklusAle spaľovanie paliva sa zlepšilo.
  • Zlepšenia v zníženie emisií: boli umiestnené systémy proti znečisteniu bližšie k motoru. Metóda, ktorá umožňuje filter pevných častíc dosiahnuť optimálnu prevádzkovú teplotu skôr. To isté platí pre katalyzátor trojcestný, čo umožňuje dodržiavať prísne európske a americké predpisy proti znečisteniu.

Prevodovka DSG pomáha EVO 2 s režimom plachtenia

Ako vidíte, veľa vylepšení tohto motora je zameraná na zlepšenie účinnosti a zníženie emisií. Všetci sa snažia prispôsobiť Nariadenie Euro 7 ktorý príde o pár rokov a ktorý má pre niektoré značky veľmi ťažké požiadavky. Natoľko, že na dosiahnutie svojich štandardov sa očakáva, že budú musieť byť použité rôzne metódy elektrickej hybridizácie alebo alternatívne palivá. Preto, tento motor bude kompatibilný s plynom a pohonnými systémami s elektromotormi.

Príchod nového TSI 1.5 na trh

Motor 1.5 EVO 2 TSI od Volkswagenu patrí do rodiny motorov EA 211. Prvýkrát sa objaví vo svojej menej výkonnej verzii, ktorá si zachováva výkon 150 k ako EVO 1. Pre jeho prepravu bude zvolený T-Roc a T-Roc Cabrio.

Ich už poznáte Údaje o spotrebe schválené podľa cyklu WLTP pre toto auto: 5 l/100 km/h pre normálne a 5,4 l/100 km pre kabriolet. Veľmi dobrá spotreba na to, že ide o SUV. Aby ste mali predstavu o zmene, aktuálne predávaný T-Roc Cabrio, ktorý nahradí, schvaľuje spotrebu 6.3 l/100 km.

Volkswagen T-Roc ako prvý ponesie TSI 1.5 EVO 2

Čo sa týka emisií, toto auto s TSI 1.5 EVO 2 zaregistrovalo 115 až 120 gramov CO2 v T-Roc a 122 až 127 gramov CO2 v T-Roc kabriolet.

Predchodcovia motora TSI 1.5 EVO 2

Existuje veľa vrtúľ rôznych zdvihových objemov a výkonov, ktoré nesú skratku TSI alebo TFSI podľa značky koncernu Volkswagen. napriek tomu najpoužívanejším za všetky tieto roky bol motor 1.4 TSI, ktorý bol montovaný do mnohých modelov strednej triedy od Audi, Volkswagen, Seat a Škoda.

Po približne desiatich rokoch využívania bloku motora 1.4 TSI predstavil koncern Volkswagen v roku 2016 jeho nástupcu: 1.5 TSI EVO. Treba poznamenať, že namiesto pokračovania v znižovaní vysídľovania, ako sa to dialo doteraz, zvyšuje jeho kubatúru. Podľa Volkswagenu bol 1.5 TSI EVO evolúciou v porovnaní s predchodcom, čo dosiahol väčšiu efektivitu a dynamiku. V nasledujúcom videu vysvetľujú niektoré zo svojich technológií a ako fungujú.

Volkswagen TSI EA211 evo

1.5 TSI bol jedným z prvých benzínových motorov na svete, ktorý používal a turbodúchadlo s variabilnou geometriou. To sa premieta do lepšieho výkonu prakticky v celom rozsahu prevádzkových otáčok, vďaka čomu je jazda použiteľnejšia a príjemnejšia, pretože máte a veľká rezerva krútiaceho momentu prakticky kedykoľvek.

Rovnako ako v najnovších verziách 1.4 TSI, výrez valca ACT motora 1.5 TSI EVO umožňuje valcom 2 a 3 prestať vykonávať svoju prácu, keď je spotreba energie nízka, úspora paliva bez toho, aby si to vodič uvedomoval.

Počíta sa aj v verzie s prevodovkou DSG, so systémom schopný vypnúť motor. Keď rýchlosť nie je vysoká a vodič zloží nohu z plynu, spojka sa vypne a systém vypne motor. Takto môžeme pri plynulých spomaleniach, kde chceme využiť zotrvačnosť, cirkulovať na niekoľko desiatok metrov s vypnutým motorom. Jediným stlačením plynového pedálu sa 1.5 TSI EVO vráti k životu.


Sledujte nás na Google News

Komentár, nechajte svoj

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   Augustine dijo

    Dúfam, že keď vypnem motor, riadenie a brzdy fungujú ďalej ???. Veľmi pekný motor, „výkonný“ a ekonomický, dve slová, ktoré zvádzajú?