Pochádza z testovacieho Audi A3 2.0 TDI 170 CV Quattro (časť II)
Spotreba a výhody
Už sme povedali, že dynamicky auto funguje veľmi dobre a je príjemné. Keď hovoríme o spotrebe, veci sa trochu menia: napriek tomu, že A3 2.0 TDi 170 k Quattro schvaľuje nejakých strohých 5,6 litra/100 km (5,1 litra / 100 km v prípade predného náhonu) pravda je taká pri ľahkej jazde dokáže s ľahkosťou urobiť v priemere viac ako 8 litrov, čo je zvyčajne niečo viac ako 7 litrov pri normálnej rýchlosti.
V porovnaní s motorom 2.0 TDi s výkonom 143 k (viď Test Seat Exeo ST s týmto motorom) sa dieselový motor s výkonom 170 k zdal oveľa náchylnejší na daný typ jazdy. V dieselovom motore 143 CV, ktorý neustále cirkuluje vysokou rýchlosťou, som získal priemery 7 litrov.
zariadenie
Audi A3 je k dispozícii s tromi úrovňami výbavy: «Atrakcia“, „Atmosféra“ a „Ambícia“. Okrem týchto línií existujú aj príplatky a voliteľné balíčky na zlepšenie (a predraženie nášho vozidla). Testovaný konkrétny model začína od základnej ceny 32.500 6.000 EUR a ponúka viac ako XNUMX XNUMX EUR v extra výbave. Zvýrazníme Balenie "S-Line". ktorá zahŕňa množstvo doplnkov, ako sú spojler, kolesá, nárazníky, kožené športové sedadlá a veľmi drahý navigačný systém (2.600 XNUMX eur), ktorý zahŕňa veľkolepú plnofarebnú obrazovku a DVD prehrávač. Pre predstavu, čo všetko toto auto dokáže, odporúčam trochu sa zabaviť s konfigurátorom Audi (kliknite na odkaz).
Záverečná
Nádherné vozidlo, krásne a veľmi príjemné na riadenie, ktoré si však vyžaduje veľké výdavky. Za cenu testovanej jednotky môžete sa rozhodnúť aj pre základné Audi A5 2.0 TDi 170 k (teda „peladón, peladón“). Dalo by sa povedať, že ide o vychytené auto, no pravda je taká stojí približne rovnako ako konkurencia (napríklad BMW 120d s výkonom 177 HP). Štyri kruhy na grile oslnia každého, no za tú cenu si môžete vybrať mnoho iných áut, ktoré sa mu vyrovnajú alebo ho predčia v športovom či rodinnom zameraní.