Pochádza: Test Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, dobrý mix trendov
Obrázok Fluence je nezvyčajný. Nezabudnite, že môžete hlasovať ako IAC 2011
V predchádzajúcom príspevku sme hovorili o dizajne Fluence, jeho karosérii, priestoru pre cestujúcich a ako to ide. Je čas porozprávať sa o obávanom pomere cena / výbava a pozrieť sa, čo nám za naše peniaze ponúkajú.
Aj vybavenie:
Vybavenie z Renault fluence Je presne uprostred toho, čo by ste od auta tohto typu očakávali. Chýba mu „veľký luxus“, ale má všetko, čo k úspechu potrebujete. Najzákladnejšia verzia má už 6 airbagov, ESP, klimatizáciu, regulátor-obmedzovač rýchlosti, CD rádio s mp3 atď. Verziu Dynamique dopĺňa okrem iného klimatizácia, zliatinové disky, Bluetooth, handsfree štartovacia karta, automatické svetlá a stierače, slnečné clony a zadný parkovací radar.
Interiér je kvalitný
Táto konkrétna jednotka obsahuje športový balík (17-palcové kolesá a elektrické strešné okno), plus xenónové svetlomety a metalickou farbou. Táto politika neposkytovať vozidlu veľa možností je adekvátna na zníženie ceny a tiež zabraňuje ešte väčšiemu „kanibalizácii“ s vyšším segmentom (tzv. Laguna v tomto prípade). Citroën vykonáva politiku motorov a podobných zariadení s C4 y C5 resp. Drvivej väčšine kupujúcich nebude chýbať žiadny prvok v Fluence, pokiaľ nie sme veľmi nároční.
Spotreba
El Renault Fluence s týmto dieselovým motorom s výkonom 110 k konzumovať veľmi málo. Počas testu bola priemerná spotreba 5,5 litra. Nemeral som presne spotrebu v každom type trasy (diaľnica, diaľnica a mesto), ale môžem povedať, že tempo bolo svižné, takže priemerný vodič nájde na diaľnici a diaľnici spotrebu 5 a trochu viac. V porovnaní s konkurenciou sú to naozaj dobré čísla.
Kufor je veľký, aj keď pánty po zatvorení zasahujú do časti interiéru
cena
El achilova päta auta, nepochybne. Ceny Renault fluence Pohybujú sa od 16.000 21.000 do XNUMX XNUMX €. Model s povrchovou úpravou Dymanique a dieselový motor s výkonom 110 k začína na 19.700 2.000 €. Ak k tomu pripočítame aj príplatky, ktorými tento agregát disponuje, musíme pripočítať ešte XNUMX XNUMX €. Táto konkrétna jednotka stojí 16.300 XNUMX eur v koncesionár Renault Alberdi z Vitoria, kto nám ho dal na testovanie.
Na aute nechýba obal
Za trochu viac peňazí a s rovnakým vybavením máme a Renault laguna ktorá má najväčšiu prezývku, hoci podľa mňa je najťažším súperom Škoda Octavia, ktorý má takmer všetky vlastnosti Fluence, s výnimkou kvality interiéru, ktorá je o niečo nižšia a stojí menej peňazí. The Ford Focus Je to tiež model, ktorý treba zvážiť ako alternatívu, pretože stojí podobne a má lepšiu dynamiku, aj keď pravdou je, že je zastaranejší.
Záver
Un dobrý model určené pre bežného užívateľa, ktorý určite bude poteší vašich kupujúcich. Je priestranný, pohodlný, s veľkým kufrom, dostatočne jazdí, veľmi málo žerie, má dobrú kvalitu interiéru a prijateľnú výbavu. Proti nemu sme sa už vyjadrili, že jeho cena je príliš podobná cene konkurentov s viacerými menami, ale...možno Fluence menej auta? To si nemyslím. A navyše jeho dizajn je veľmi málo viditeľný.
