Vyskúšajte Renault Kangoo, alebo ako zabudnúť na SUV, ak hľadáte priestor a praktickosť

Test Renault Kangoo Techno

Aj keď veľa rodiny vsadil na SUV autá ako rodinné a priestranné vozidlá, pravdou je, že existuje aj iný typ väčší, praktickejší a, väčšinou, ekonomický. Máme na mysli dodávky na súkromné ​​použitie, ako je táto Renault kangoo ktoré sme dnes testovali.

Áno, sme si toho vedomí esteticky to nie sú najatraktívnejšie autá. Dizajn akéhokoľvek osobného auta alebo SUV nemôžete porovnávať s dizajnom tohto typu vozidla, ale aby ste čo najlepšie využili priestor a získali čo najväčšiu všestrannosť, časť dizajnu sa musí obetovať vo veľkej miere. Veľakrát to však stojí za to.

Napriek tomu, že ide o „dodávku“, má svoju identitu

Bočný test Renault Kangoo

Preto sa tieto malé dodávky navzájom veľmi podobajú, bez ohľadu na značku. The priami súperi tohto Renault Kangoo pre cestujúcich sú Toyota Proace City Verso, Caddy Volkswagen o Mercedes triedy T -s tým druhým zdieľa platformu a mechaniku-.

Až donedávna existovalo oveľa viac modelov skupiny Stellantis, ale Opel Combo, Peugeot Rifter a Citroën Berlingo sa v elektrických verziách predávajú iba jednotlivcom s kategóriou pasažierov.

V každom prípade, Renault vie, ako dať svoj nádych identity s tou veľkou chrómovou mriežkou a logo kosoštvorca vo veľkorysých rozmeroch, doplnený o LED svetlomety a spodné ochrany pre nádych robustnosti.

Test zadného profilu Renault Kangoo

Táto testovacia jednotka nesie najvyššia povrchová úprava, Techno, ktorý zahŕňa 17-palcové zliatinové disky, posuvné bočné dvere, zatmavené okná, čierne zrkadlá a pozdĺžne strešné tyče. Zatiaľ za ním vidíme vodičov vo zvislej polohe a v tomto prípade dvojité zadné dvere, čo je možnosť, ktorej cena je 266 eur.

Robustný a dobre prevedený interiér

Vo vnútri je to pravda Nepýši sa luxusom ani vysokými technologickými dávkami, ale to by v Kangoo nedávalo veľký zmysel. Materiály sú robustné, pričom veľmi dobre sedí a vyzerá lepšie, než by sme mohli očakávať.

Test palubnej dosky Renault Kangoo

Má a prístrojový panel s dvomi jednoduchými hodinami pre otáčkomer a rýchlosť, ako aj a TFT obrazovka medzi tým pre ďalšie informácie, ako je spotreba, autonómia a ďalšie hlavné informácie.

Pokiaľ ide o jeho časť, v strede palubnej dosky ponúka a dotykový displej s uhlopriečkou 8 palca ktorý je v tomto prípade dodávaný s prehliadačom, Apple CarPlay a Android Auto cez kábel, so zásuvkou USB hneď vedľa obrazovky. Nie je to veľmi rýchle ani tekuté, ale povedal by som, že viac než dosť. Aj v tomto prevedení prichádza Techno dvojzónová klimatizácia a tlačidlo štartovania.

Ďalším pozoruhodným bodom je početné a veľké priestory na opustenie predmetov rozmiestnené po predných sedadlách, ako je hlavná odkladacia schránka, priestory dverí alebo strešný priestor, okrem zvyčajných medzier v stredovej konzole. Značka hovorí, že celkovo sa sčítajú viac ako 40 litrov úložného priestoru.

Skvelá priestrannosť a kufor, kde sa všetko zmestí

Kde sa môžete pochváliť je v sekcii obývateľnosť. Samozrejmosťou je, že predné sedadlá sú priestranné a pohodlné pre dospelých akejkoľvek veľkosti, pričom jazdná poloha už nie je tak ďaleko od auta ako predtým.

Otestujte zadné sedadlá Renault Kangoo

Pre prístup k zadným sedadlám máme dve posuvné bočné dvere. Pre deti nebude ľahké ich otvárať a zatvárať, ale pravdou je, že ponechávajú obrovský prístup do druhého radu; pre ľudí aj pri prenášaní predmetov.

Tri zadné sedadlá sú skutočne priestranné a celkom pohodlne ich môžu využívať traja dospelí. To znamená, V tomto Renaulte Kangoo môže bez najmenších problémov cestovať päť dospelých. Sedadlá sa nedajú nastaviť, no s prednými sedadlami je dobrá vzdialenosť kolien a ešte lepšia výška hlavy.

Testovací kufor Renault Kangoo

Na druhej strane, keď otvoríme zadné dvere, nájdeme a 775 litrový kufor do výšky vaničky, s úplne hranatými a použiteľnými tvarmi. Po strechu má objem 1.030 2.800 litrov a po sklopení zadných sedadiel stúpne na 1,03 1,88. Mimochodom, ložná dĺžka je XNUMX metra po zadné sedadlá a XNUMX metra, ak ich položíme.

Renault Kangoo je dostupný v troch výkonových stupňoch

V súčasnosti je rad Renault Kangoo veľmi jednoduchý, ponúka naftový motor v dvoch výkonových stupňoch a len benzínovú verziu.

Testujte dieselový motor Renault Kangoo

El naftovým motorom je známy 1.5 dCi od francúzskeho výrobcu. Vyvíja sa prístupový variant tejto mechaniky 95 CV a 260 Nm, čo by mohla byť zaujímavá verzia, ak sa nechystáte cestovať často s veľkou záťažou, prípadne sa chystáte cestovať po rovinatých plochách. Potom je tu možnosť 115 CV a 270 Nm, čo sa asi viac oplatí, pretože cenový rozdiel je necelých 800 eur.

Pre jeho časť, V benzíne sa objavuje 1.3 TCe, preplňovaný štvorvalec, ktorý podľa údajov generuje 130 koní a 240 Nm. Stojí prakticky rovnako ako menej výkonný naftový variant.

Ako sa správa Renault Kangoo dCi 95 HP

Test Renault Kangoo Techno 95 hp

V našom prípade sme testovali Renault Kangoo 1.5 dCi 95 HP. Je to dostatočný motor na jazdu so stredným zaťažením a nie príliš dlhé cesty, aj keď na cestách s malými nerovnosťami si vedie veľmi dobre. Poznamenáva sa, že keď sme takmer prázdni má dostatočnú odozvu, no pri viacerých ľuďoch a naloženom kufri nám chýba trochu viac síl. To znamená, že je ideálny pre nenáročné využitie výkonu a záťaže.

Ako som už povedal, druhý naftový variant s výkonom 115 koní stojí len o 800 eur viac. Ak bude využitie veľmi rôznorodé a v mnohých prípadoch s veľkým nákladom, či už pasažierov alebo predmetov v kufri, pravdepodobne vás bude zaujímať skok, aby ste mali viac záruk. Je tu ďalších 20 koní, ktoré by nám teoreticky mali poskytnúť manévre ako predbiehanie alebo zaraďovanie sa do rýchlych pruhov.

Zadný test Renault Kangoo

Pravdupovediac, všetko sa ovláda príjemne, či už ide o volant, prevodovku alebo aj ovládacie prvky ako klimatizáciu či svetlá. Logicky nemáme takú presnosť riadenia ako v aute či SUV, ani pruženie sa nespráva tak dobre pri náhlych zmenách podpery; ale V žiadnom momente nemáte pocit neistoty. Citeľnejšie sú aj nárazy bočného vetra na diaľnici, čo sa dá očakávať už pri pohľade na vonkajšie tvary.

L suspenzia ukázali, že sa správajú Lepšie s nejakou záťažou, ako keď sme úplne prázdni. V druhom prípade sú chvíle, keď na môj vkus priveľmi poskakuje, čím sa znižuje komfort, ale keď jazdím s tromi spoločníkmi, vtedy sa cítim najvyváženejšie. A faktom je, že v tak naloženom aute je preňho ťažké dokonale vyhovieť všetkým možnostiam, keď musí nájsť rovnovážny bod.

Spotreba

Otestujte posuvné dvere Renault Kangoo

Čo sa týka spotreby, logicky sa líši aj podľa toho, či ideme okolo alebo po ceste, ako sme rýchli a samozrejme aj od záťaže. Šoférovanie na diaľnici v zákonných maximách s pohybmi troch ľudí okolo 5,8 a 6 l/100 km, čo je z môjho pohľadu veľmi dobrá informácia.

Medzitým v ciudad Idem trochu hore, bytie približne 7 litrov bežnú jazdu; vyniká najmä okolo 5 l/100 km, ak jazdíme po rovinatých vedľajších cestách.

Výbava Renault Kangoo

Test masky Renault Kangoo

Autentický

  • snímanie svetla
  • zadné parkovacie senzory
  • Guvernér a obmedzovač rýchlosti
  • Asistent udržiavania v jazdnom pruhu
  • detektor únavy
  • denné svetlá
  • automatické núdzové brzdenie
  • Prístrojový panel so 4,2-palcovou TFT obrazovkou
  • manuálne ovládanie klimatizácie
  • Elektrické a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá
  • Predné elektrické okná
  • Stredová konzola s lakťovou opierkou
  • Úložný priestor na strope
  • Sedadlo vodiča s výškovým nastavením
  • dvere batožinového priestoru
  • Posuvné pravé bočné dvere
  • 16-palcové plechové kolesá
  • Nárazníky vo farbe karosérie

techno

  • Full LED svetlomety
  • Predné, zadné a bočné parkovacie senzory
  • Automatické stmievanie spätného zrkadla
  • automatické diaľkové svetlá
  • automatická klimatizácia
  • Vetracie otvory na zadných sedadlách
  • Elektrické okná vpredu a vzadu
  • Tabuľky v štýle lietadla v druhom rade
  • Zadná kamera
  • hands-free kartu
  • Sedadlo vodiča s bedrovým nastavením
  • Výškové nastavenie sedadla spolujazdca
  • vyhrievané predné sedadlá
  • Pozdĺžne strešné tyče
  • Posuvné ľavé bočné dvere
  • 17-palcové zliatinové disky

Ceny Renault Kangoo

Otestujte dvere kufra Renault Kangoo

Motor zmena hotový cena
Motor zmena hotový cena
1.5 modrý dCi 95 Manuál 6v Autentický 26.595 €
1.3 TCe 130 Manuál 6v Autentický 26.654 €
1.5 modrý dCi 95 Manuál 6v techno 28.809 €
1.3 TCe 130 Manuál 6v techno 28.881 €
1.5 modrý dCi 115 Manuál 6v techno 29.583 €

Názor redaktora

Renault kangoo
  • Hodnotenie redakcie
  • 4 hviezdičkové hodnotenie
26.595 a 29.583
  • 80%

  • Renault kangoo
  • Recenzia:
  • Zverejnené dňa:
  • Posledná zmena: 17 novembra 2023
  • Vonkajší dizajn
    Redaktor: 75%
  • interiérový dizajn
    Redaktor: 70%
  • predné sedadlá
    Redaktor: 85%
  • zadné sedadlá
    Redaktor: 95%
  • Kmeň
    Redaktor: 90%
  • Mechanika
    Redaktor: 75%
  • Spotreba
    Redaktor: 80%
  • pohodlie
    Redaktor: 65%
  • cena
    Redaktor: 75%

Pros

  • Vnútorný priestor a batožinový priestor
  • Veľmi nízka spotreba
  • Praktickosť

Contras

  • Solventnosť tohto motora pri zaťažení
  • Ťažké bočné dvere pre deti
  • Odpruženie s nízkym zaťažením

Galéria Renault Kangoo


Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.